傳感器襯里和電極材料有多種選擇；轉(zhuǎn)換器采用新穎勵(lì)磁方式，功耗低、零點(diǎn)穩(wěn)定、度高。流量范圍度可達(dá)15：1；轉(zhuǎn)換器可與傳感器組成一體型或分離型；轉(zhuǎn)換器采用16位微處理器，2x16LCD顯示，參數(shù)設(shè)定方便，編程可靠；流量計(jì)為雙向測(cè)量系統(tǒng)，內(nèi)裝三個(gè)積算器：正向總量、反向總量及差值總量；可顯示.莊、反流量，并具有多種輸出：電流、脈沖、數(shù)字通訊、HART；轉(zhuǎn)換器采用表面安裝技術(shù)(SMT)，具有自檢和自診斷功能；優(yōu)點(diǎn)：1：電磁流量計(jì)可用來(lái)測(cè)量工業(yè)導(dǎo)電液體或漿液。無(wú)壓力損失。測(cè)量范圍大，電磁流量變送器的口徑從2.5mm到2.6m。電磁流量計(jì)測(cè)量被測(cè)流體工作狀態(tài)下的體積流量，測(cè)量原理中不涉及流體的溫度、壓力、密度和粘度的影響。缺點(diǎn)：1:電磁流量計(jì)的應(yīng)用有一定局限性，它只能測(cè)量導(dǎo)電介質(zhì)的液體流量，不能測(cè)量非導(dǎo)電介質(zhì)的流量，氣體和水處理較好的供熱用水。另外在高溫條件下其襯里需考慮。電磁流量計(jì)是通過(guò)測(cè)量導(dǎo)電液體的速度確定工作狀態(tài)下的體積流量。按照計(jì)量要求，對(duì)于液態(tài)介質(zhì)，應(yīng)測(cè)量質(zhì)量流量，測(cè)量介質(zhì)流量應(yīng)涉及到流體的密度，不同流體介質(zhì)具有不同的密度，而且隨溫度變化。在輪轂腔內(nèi)和軸頭蓋內(nèi)涂抹薄薄一層潤(rùn)滑脂，使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內(nèi)的潤(rùn)滑脂不要涂抹得太多，否則會(huì)影響散熱和制動(dòng)。將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調(diào)整螺母擰上，然后用軸頭扳手按規(guī)定扭力擰緊調(diào)整螺母。擰緊螺母后，應(yīng)左右轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂幾圈，看看軸承安裝情況；另一方面，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)使軸承與座圈正確配合。此時(shí)軸承緊度適當(dāng)，車輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)而感覺(jué)不出軸向間隙。后依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。

                                                                

 

 

 

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