產(chǎn)品介紹:
另外，豐田和寶馬在2012年也宣布了兩者在氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)?gòu)建長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。據(jù)了解，寶馬計(jì)劃將于2020年量產(chǎn)I系列氫燃料電池汽車。除此之外，奔馳奧迪皆有涉足氫燃料電池汽車領(lǐng)域，奔馳計(jì)劃將于2017年發(fā)布GLC級(jí)氫燃料電池汽車，續(xù)駛里程650km。大眾奧迪于2016年1月在底特律車展上發(fā)布了燃料電池SUV。而就德國(guó)三強(qiáng)而言，對(duì)純電動(dòng)汽車的投入?yún)s比對(duì)氫動(dòng)力燃料電池車的投入多很多。當(dāng)然，值得注意的是本田豐田等日系車企，此直著重開發(fā)混合動(dòng)力汽車和氫動(dòng)力燃料電池汽車，并不看好純電動(dòng)汽車發(fā)展。

立式彎水管鍋爐的爐膽內(nèi)裝有內(nèi)彎水管,增加了輻射受熱面積。但由于爐膽水冷程度較大,爐溫相應(yīng)降低,因此,一般適于燒煤。如在爐內(nèi)加砌耐火磚,保持爐膛較高溫度也可燒較差煤種。水循環(huán)較好, 凡被煙氣沖刷的部位都有水冷卻, 整個(gè)結(jié)構(gòu)彈性好。   

工作原理:

燃燒部分采用雙層爐排燃燒室，升溫、升壓快，對(duì)未燃盡氣體經(jīng)過二次燃燒，起到燃燒充分，消煙、除塵的作用。爐體上部布置的彎水管為對(duì)流受熱區(qū)，爐體下部布置的爐排管及爐膽為輻射受熱區(qū)，爐體結(jié)構(gòu)和煙氣流程，布局合理，傳熱良好，該鍋爐設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作、維修方便，占地面積小，基建投資少，是小型企事業(yè)單位生產(chǎn)用汽，取暖等較理想的設(shè)備之一。  

性能優(yōu)勢(shì)
從現(xiàn)況來(lái)看，廣西壯族自治區(qū)環(huán)境執(zhí)法工作存在企業(yè)多、人手少、車輛不足的問題。同時(shí)，在技術(shù)構(gòu)架方面，廣西自治區(qū)采用“部署，三級(jí)使用”的建設(shè)方式，后臺(tái)服務(wù)器統(tǒng)一架設(shè)在自治區(qū)環(huán)保廳信息中心機(jī)房，市級(jí)和縣級(jí)不再重復(fù)架設(shè)服務(wù)器，節(jié)約了大量的建設(shè)資金，且減少了信息孤島產(chǎn)生。系統(tǒng)軟件由自治區(qū)環(huán)保廳統(tǒng)一開發(fā)，供自治區(qū)、市、縣三級(jí)執(zhí)法人員使用，各市縣均有立的后臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、查詢和管理，同時(shí)預(yù)留了數(shù)據(jù)接口，滿足個(gè)性化需求。

本爐與舊式立式鍋爐比較，受熱面積大，升溫升壓快，耗煤少、熱，可節(jié)約煤25-30%。

一爐多用，方便用戶，該爐生產(chǎn)蒸汽可用于食堂蒸飯、餐具消毒、浴池加熱、生產(chǎn)用汽、局部房間采暖供熱等。

本爐采用自然通風(fēng)，不需要鼓風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)，無(wú)噪音。

結(jié)構(gòu)緊湊，安裝、操作、維修方便，可整體搬運(yùn)，適合流動(dòng)性的單位使用。

用蒸汽加熱浴池、食品、取暖、蒸飯等，壓力表刻度嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)壓力內(nèi)，工作壓力任何時(shí)候不得超壓運(yùn)轉(zhuǎn)。   

技術(shù)參數(shù):

 
另外，與亞馬遜Echo內(nèi)置的語(yǔ)音助手Alexa不同，在GoogleAssistant上開發(fā)出的Actions不僅能夠運(yùn)行在GoogleHome智能音箱上，也能夠運(yùn)行同時(shí)在Pixel手機(jī)和GoogleAllo上使用。這對(duì)來(lái)說，顯然具備更強(qiáng)的吸引力。亞馬遜的Echo音箱和Alexa已經(jīng)具備超過5000項(xiàng)Skill，而GoogleHome則剛剛向第三方初步開放，雖然已經(jīng)落后一年多的時(shí)間，但不算太晚。