連云港新浦區(qū)生物質(zhì)蒸汽鍋爐廠(chǎng)家咨詢(xún)點(diǎn)擊查看臥式熱水鍋爐
節(jié)能
蒸汽鍋爐按照燃料(電、油、氣)可以分為電蒸汽鍋爐、燃油蒸汽鍋爐、燃?xì)庹羝仩t三種;按照構(gòu)造可以分為立式蒸汽鍋爐、臥式蒸汽鍋爐,中小型蒸汽鍋爐多為單、雙回程的立式結(jié)構(gòu),大型蒸汽鍋爐多為三回程的臥式結(jié)構(gòu)。
部分地區(qū)仍有清單內(nèi)小鍋爐未安裝污染治理設(shè)施,正在使用或有生產(chǎn)跡象。已列入當(dāng)?shù)厝济盒″仩t淘汰改造清單內(nèi)的山西省晉城市伊健食品有限公司、晉城市孟達(dá)水泥制品有限公司、澤州縣中昊工貿(mào)有限公司、長(zhǎng)治市沁縣山西唯思可達(dá)天然飲業(yè)有限公司、沁縣碧中海商務(wù)酒店有限公司等14家企業(yè)(單位)的燃煤鍋爐仍正在使用或有生產(chǎn)跡象,未安裝污染治理設(shè)施,廢氣直排。已列入當(dāng)?shù)厝济盒″仩t淘汰改造清單的山西省晉城市強(qiáng)峰工貿(mào)有限公司、澤州縣會(huì)鑫建材廠(chǎng)的燃煤鍋爐正在使用或有生產(chǎn)跡象,廢氣經(jīng)水噴淋后排放。

采用臥式三回程濕背結(jié)構(gòu),改善鍋爐運(yùn)行環(huán)境,提高鍋爐效率和使用壽命;采用有良好膨脹性能的波紋爐膽與錐形爐膽的結(jié)合爐膽,爐膽尺寸與火焰相吻合,煙氣流通面積依次減小,使煙氣等速流動(dòng),高溫?zé)煔庠跔t內(nèi)的熱交換時(shí)間,達(dá)到傳熱效果;采用與鍋爐完全匹配的燃燒機(jī),進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),使燃燒充分,節(jié)省燃料,減低污染;采用高保溫性能的超細(xì)玻璃棉,散熱損失更小;采用智能化節(jié)能控制系統(tǒng),對(duì)鍋爐及供水系統(tǒng)進(jìn)行控制,結(jié)合不同負(fù)荷調(diào)節(jié)燃料供給,更加節(jié)能。
無(wú)疑,對(duì)于環(huán)?!罢?zé)”,環(huán)保督察讓地方體會(huì)更加深刻。年輕城市深圳水污染欠賬深圳市既是個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū),也是后建設(shè)起來(lái)的一個(gè)新興城市。1979年,這個(gè)曾以農(nóng)田和荒山面貌呈現(xiàn)的邊陲小鎮(zhèn),迎著的縷春風(fēng),一躍成為具活力、年輕、具現(xiàn)代化的城市之一。然而,就是這座曾創(chuàng)造了“深圳速度”以及“深圳模式”的嶄新城市卻留下了水污染欠賬?!吧钲谑性诿┲藓拥攘饔蛭廴局卫碇校罅坎扇∠浜匚?,導(dǎo)致清污不分、雨污不分,截污效果大打折扣。

5、鍋爐的運(yùn)行。鍋爐運(yùn)行由經(jīng)培訓(xùn)合格,取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的持證人員操作,使用中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和八項(xiàng)制度、六項(xiàng)記錄。
安全可靠
(0.5~1t/h和6t/h以上)爐型采用爐膽低位式布置,降低了火界高度,減小了鍋爐尺寸,提高鍋爐運(yùn)行的安全性;(2~4t/h)爐型采用爐膽偏置式布置,回燃式采用皮帶輪式結(jié)構(gòu),有利于爐水的擾動(dòng)。煙箱密封采用迷宮式結(jié)構(gòu),避免了煙箱漏煙現(xiàn)象。具有壓力、水位、溫度、燃燒等異常安全連鎖保護(hù)裝置和功能,使用起來(lái)安全可靠。


安裝簡(jiǎn)單
為整體快裝鍋爐,振動(dòng)小,對(duì)地基無(wú)特殊需求,不需地腳栓固定,安裝簡(jiǎn)單易行。采用活動(dòng)爐頭結(jié)構(gòu),可匹配各種燃料器,更換爐頭,維修爐體方便快捷。前、后煙箱采用活動(dòng)可拆結(jié)構(gòu),可方便的對(duì)鍋爐內(nèi)部進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、簡(jiǎn)單、便捷,且外形美觀大方。
其中,電力生產(chǎn)人身傷亡事故3起,死亡3人,同比起數(shù)減少1起,死亡人數(shù)減少1人;發(fā)生電力建設(shè)人身傷亡事故3起,死亡(失蹤)5人,同比起數(shù)增加1起,死亡(失蹤)人數(shù)增加3人。4月份,未發(fā)生直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以上的電力設(shè)備事故,與上年同期持平。發(fā)生電力安全事件3起,同比起數(shù)增加2起。4月份,全沒(méi)有發(fā)生較大以上電力人身傷亡事故,沒(méi)有發(fā)生電力設(shè)備事故,沒(méi)有發(fā)生電力系統(tǒng)水電站大壩垮壩、漫壩以及對(duì)社會(huì)造成重大影響的事件。

操作舒適
系統(tǒng)動(dòng)態(tài)工況流程顯示,各動(dòng)態(tài)參數(shù)在流程圖的適當(dāng)部分實(shí)時(shí)顯示人機(jī)對(duì)話(huà)、菜單選擇、中文顯示、操作簡(jiǎn)易。達(dá)到設(shè)定工況自動(dòng)停機(jī);低于設(shè)定工況自動(dòng)開(kāi)機(jī);出現(xiàn)異常危險(xiǎn)工況(如超溫、超壓、火等)緊急停機(jī);工況恢復(fù)正常,自動(dòng)開(kāi)機(jī)。且可在一天24小時(shí)內(nèi)設(shè)定多個(gè)時(shí)間段進(jìn)行定時(shí)控制,可實(shí)現(xiàn)無(wú)人化管理。記錄管理運(yùn)行工況、故障情況及發(fā)生時(shí)間、燃料消耗量及各主要設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間,可在樓宇集中控接口,實(shí)現(xiàn)樓宇集中控功能,可輕松操作鍋爐。
針對(duì)上述現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,北理工團(tuán)隊(duì)研發(fā)出低溫電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)能在-30℃時(shí)基于自加熱的方式在幾十秒內(nèi)使電池溫度上升到0℃以上,通過(guò)物理方法動(dòng)力電池的正常應(yīng)用,且適用于各種電池體系,解決了電動(dòng)汽車(chē)在冬季續(xù)駛里程急劇下降、無(wú)法啟動(dòng)、衰減、安全隱患等諸多難題,為新能源汽車(chē)在冬奧期間的應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。記者了解到,北京理工大學(xué)與福田汽車(chē)、北汽新能源、宇通客車(chē)等整車(chē)企業(yè)開(kāi)展深入合作,在低溫環(huán)境下整車(chē)系統(tǒng)集成技術(shù)方面開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),取得大量成果,為冬奧期間的應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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