燃?xì)庹羝仩t產(chǎn)品特點(diǎn)：
汽車燃油消耗量的測(cè)量是評(píng)價(jià)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的主要指標(biāo)。汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)由過(guò)去的化油器式、機(jī)械噴油（K）、機(jī)電噴油（KE）發(fā)展到電子控制噴射式（JET），具有很大的不同。柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)也進(jìn)行了改進(jìn)，發(fā)生了很大的變化。我們應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的特點(diǎn)，選擇相應(yīng)的測(cè)量?jī)x器，正確連接和使用，才能準(zhǔn)確的測(cè)量汽車的燃油消耗量。發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油供給系統(tǒng)的特點(diǎn)化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)是由油箱、燃油泵、濾清器、化油器、油管等部分組成。
 鍋爐：煙管時(shí)三回程設(shè)計(jì)，應(yīng)用：超級(jí)電容測(cè)試，電容規(guī)格：166F，42V測(cè)試條件：CVH：4VCVL:1VIset:±3A電流速率：6A/msIT6C系列雙向可編程直流電源將雙極性電源和回饋式負(fù)載集于一體，既能實(shí)現(xiàn)source功能，提供功率，也能實(shí)現(xiàn)sink功能，吸收功率。在source狀態(tài)，IT6C給電容充電；當(dāng)電容放電時(shí)，IT6C可切換到sink模式，吸收電容釋放的能量。雙向電流無(wú)縫切換CC高速CC低速上圖是實(shí)測(cè)雙向電流切換波形。配備節(jié)能器，效率達(dá)到92%以上，如再增配冷凝器，則效率可接近。

 耐久力超群：有充裕的傳熱面積濕背式后壁WET-BACK構(gòu)造，堅(jiān)固。

 燃燒系統(tǒng)：的燃燒系統(tǒng)，使燃燒室溫度場(chǎng)均勻，燃燒，且易于操作及維護(hù)。

 啟動(dòng)時(shí)間短：從自動(dòng)點(diǎn)火到產(chǎn)生8kg/㎝2壓力的蒸汽僅需要15分鐘左右。

 散熱損失?。喝龑邮藉仩t爐殼保溫，內(nèi)層陶瓷纖維，中介巖棉板，外覆氣質(zhì)水泥，以降低散熱損失及提高外包強(qiáng)度。

 安全控制完備：使用可靠性的三重水位，三重壓力安全控制裝置，可確保系統(tǒng)的安全及運(yùn)轉(zhuǎn)。

 維護(hù)方便：因本體構(gòu)造及燃燒系統(tǒng)均簡(jiǎn)單堅(jiān)固，所以操作或保養(yǎng)人員均能勝任維護(hù)工作。

 美觀大方：前煙箱門增設(shè)隔熱板，美觀大方，同事降低熱損失并提供良好的操作環(huán)境。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

 鍋爐：煙管時(shí)三回程設(shè)計(jì)，配備節(jié)能器，效率達(dá)到92%以上，如再增配冷凝器，則效率可接近。

 耐久力超群：有充裕的傳熱面積濕背式后壁WET-BACK構(gòu)造，堅(jiān)固。

 燃燒系統(tǒng)：的燃燒系統(tǒng)，使燃燒室溫度場(chǎng)均勻，燃燒，且易于操作及維護(hù)。

 啟動(dòng)時(shí)間短：從自動(dòng)點(diǎn)火到產(chǎn)生8kg/㎝2壓力的蒸汽僅需要15分鐘左右。

 散熱損失?。喝龑邮藉仩t爐殼保溫，內(nèi)層陶瓷纖維，中介巖棉板，外覆氣質(zhì)水泥，以降低散熱損失及提高外包強(qiáng)度。

 安全控制完備：使用可靠性的三重水位，三重壓力安全控制裝置，可確保系統(tǒng)的安全及運(yùn)轉(zhuǎn)。

 維護(hù)方便：因本體構(gòu)造及燃燒系統(tǒng)均簡(jiǎn)單堅(jiān)固，所以操作或保養(yǎng)人員均能勝任維護(hù)工作。

 美觀大方：前煙箱門增設(shè)隔熱板，美觀大方，同事降低熱損失并提供良好的操作環(huán)境。