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高速公路霧天誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)包含誘導(dǎo)裝置、外場基站、能見度傳感器以及中心控制軟件，是一種可控制高速公路兩側(cè)安裝的誘導(dǎo)裝置按照不同工作模式誘導(dǎo)發(fā)光的系統(tǒng)，它集成了車輛檢測、聯(lián)網(wǎng)組態(tài)、智..08月22日 -
針對霧區(qū)道路交通安全設(shè)計的主動誘導(dǎo)功能，其獨特的透霧主動誘導(dǎo)功能可使霧區(qū)行駛車輛確保能夠不受能見度變化影響行車安全；09月15日
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950.00元在高速兩側(cè)，智能警示燈帶燈光閃爍，這些閃爍的燈帶便是“霧天防撞小”。當剛進入該路段時，高速公路兩側(cè)霧區(qū)主動引導(dǎo)及防撞預(yù)警系統(tǒng)智能警示燈帶開始黃燈閃爍，當前方有車輛時，警示燈由黃燈閃..08月12日
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950.00元團霧來無影去無蹤，監(jiān)測難、預(yù)警難、保障難，一直是交通安全保障的難點。據(jù)統(tǒng)計，每年有超過10%的交通事故傷亡和約三分之一的國省干線公路阻斷是由惡劣天氣所致。濃霧造成的高速公路連環(huán)追尾..08月09日
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霧區(qū)智能誘導(dǎo)系統(tǒng)主要功能有道路輪廓強化、行車主動誘導(dǎo)、防追尾警示，系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場的能見度情況，根據(jù)預(yù)先設(shè)置的閾值，自動切換工作模式，以便在不同能見度天氣下引導(dǎo)車輛安全行駛09月12日
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1000.00元當行駛中，觀察到前方有“團霧”發(fā)生視線受阻時，應(yīng)立即采取減速措施，確保車輛平穩(wěn)停車，并留有余地。進入“團霧”前，如距離和車速都能滿足變道條件，在確保安全的前提下，打開信號燈，減速駛?cè)?.09月11日
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580.00元高速公路彎道、長坡、隧道進出口等險危路段在霧雨雪等惡劣天氣情況下極易發(fā)生嚴重交通事故。研究表明，無論什么氣候與路段條件，核心的事故原因在于駕駛?cè)藛T不能提前了解路段信息，09月11日
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高速公路霧區(qū)安全行車智能誘導(dǎo)防撞預(yù)警誘導(dǎo)燈是一款應(yīng)用于霧天能見度低的條件下，提供了交通安全行車保障的高智能誘導(dǎo)警示設(shè)備，它從能見度采集、車輛位置檢測、能見度條件下主動誘09月05日
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980.00元大霧天氣，給群眾出行帶來嚴重安全隱患。空氣相對潮濕，秋冬季霧天較多，大霧團霧多發(fā)。高速上遇到團霧，該如何安全通行？對此，遼陽交警沈海高速大隊排查團霧多發(fā)路段，加快高速公路團霧多..09月02日
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許多高速公路建設(shè)在丘陵山谷、臨江沿海、湖泊洼地，由于自然狀況和地理條件決定，在特定路段春、冬、秋季濃霧時有發(fā)生。因霧造成的交通事故給人的生命財產(chǎn)和社會經(jīng)濟損失帶來重大損08月29日
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580.00元遇到霧天，司機一定要嚴格遵守交通規(guī)則限速行駛：當能見度低于 200米大于100米時，時速不得超過60公里；能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里；能見度在30米以內(nèi)時，時速就要控08月28日
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550.00元揭秘：高速公路霧區(qū)智能誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)功能多樣強大 高速公路霧區(qū)智能誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)由 “大氣能見度儀”、“防撞警示燈”、“控制軟件平臺”等單元組成。“防撞警示燈”一般安裝08月20日
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580.00元高速公路霧區(qū)安全行車誘導(dǎo)燈 高速公路是發(fā)展的命脈。近年來，霧霾天氣頻發(fā)，導(dǎo)致公路交通受阻；行車事故劇增、人員傷亡；多條高速全線封閉；的影響到國民經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展。確08月20日
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950.00元路段智能誘導(dǎo)裝置 (雙燈) 路段智能誘導(dǎo)裝置 (雙燈)是智能誘導(dǎo)裝置系列中的一種具體產(chǎn)品形態(tài)。 產(chǎn)品具有道路輪廓強化 ,防止追尾警示,碰撞事故預(yù)警,交通狀志檢測等多重功能,性能指標08月15日
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980.00元高速公路兩側(cè)安裝的“霧天防撞小”通過“黃燈引導(dǎo)，紅燈慢行”警示，提示車輛減速慢行，安全通過霧區(qū)道路。在重要的橋梁、隧道、坡道和彎道處增設(shè)爆閃燈和振蕩標線，在沿線的隧道墻壁上增加反光條..08月12日
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高速公路交通事故在大霧、團霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發(fā)生的機率占90﹪，不單純是因為能見度低所致，實踐中也非有霧就等于有事故，只有在霧產(chǎn)生視線斷層并導(dǎo)致車輛駕駛?cè)藛T08月09日
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950.00元彎道、長坡、隧道進出口等 險危路段 在霧雨雪等惡劣天氣情況下極易發(fā)生嚴重交通事故。研究表明，無論什么氣候與路段條件，核心的事故原因在于駕駛?cè)藛T不能提前了解路段信息，意09月15日
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高速公路霧區(qū)安全行車智能防撞預(yù)警誘導(dǎo)燈是專門針對霧區(qū)道路交通安全設(shè)計的主動誘導(dǎo)功能，其獨特的透霧主動誘導(dǎo)功能可使霧區(qū)行駛車輛確保能夠不受能見度變化影響行車安全；該功能能09月13日
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950.00元霧天安全行車引導(dǎo)系統(tǒng)的推行，對于推進高速公路信息化建設(shè)有著重要意義，霧天安全行車引導(dǎo)系統(tǒng)不僅能為途經(jīng)車輛提供安全引導(dǎo)，還能動態(tài)實時采集路段的氣象信息反饋給轄區(qū)公安交警部09月13日
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