- 信息報價
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317000.00元重汽16噸吊車視頻 濟寧16噸吊車鋼絲繩16 噸 重 汽 汽 車 吊 標 準 配 置 吊臂結構 采用武鋼 BS700 高強度高韌性錳鋼板材,造型采用8 米×5 節(jié) U 型防折大臂. 起升機構 雙鉤雙卷揚,工程車..09月07日
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面議當然大橋上這些鋼絲繩的使用也是有講究的,像鋼絲繩豎著的這種叫懸索橋,而斜著的叫斜拉橋。那兩種橋又有什么差別呢??因為鋼索方向不一樣,橋梁受力結構有所不同。而斜拉橋作為一種拉索體系,..09月03日
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面議如果電梯鋼絲繩打滑制動距離大于規(guī)定要求,需要采取以下措施: 1檢查電梯鋼絲繩的狀態(tài):首先要確認電梯鋼絲繩是否正常。如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩存在磨損、變形或者其他損壞情況,應及時更換鋼絲繩,并..09月03日
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面議一般在最后一個繩夾后面約500mm處再增設一個繩夾,并將鋼絲繩頭放出一個“安全彎”;若鋼絲繩接頭發(fā)生滑動時,可直觀顯現(xiàn) “安全彎”被拉直的現(xiàn)象,此時則應及時采取處理措施。如果電梯鋼絲繩打滑..09月03日
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8888.00元選用繩夾時,U型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距應比鋼絲繩直徑大1~3mm左右,凈距偏大會使卡扣連接卡不緊鋼絲繩,造成滑動而發(fā)生事故。調(diào)整制動力度:如果鋼絲繩打滑造成制動距離增加,可以通過適當調(diào)整制動系統(tǒng)..09月03日
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8888.00元定期維護和保養(yǎng):為了確保電梯的正常運行和安全性,定期的維護和保養(yǎng)是必不可少的。維修人員應按照規(guī)定周期對電梯進行全面檢查和維護,包括鋼絲繩的檢查和更換。當然大橋上這些鋼絲繩的使用也..09月03日
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面議U型部分應與鋼絲繩頭接觸,不能與主繩顛倒;繩夾安裝要一順、等距排列; 為便于檢查繩夾接頭是否安全可靠或及時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩接頭部位是否滑動如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩存在磨損、變形或者其他損壞情況,應..09月03日
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面議懸索橋以懸索主纜為主要承重構件,通過豎向鋼索將橋面重量傳到主纜上,再由主纜通過主塔上的鋼絲繩傳到錨錠和主塔上。而斜拉橋以斜拉主纜為主要承重構件,主纜直接承受橋面荷載再傳到索塔上為..09月03日
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磷可使鋼產(chǎn)生冷脆,硫可使鋼產(chǎn)生熱脆,故只能低于、不能高于標準要求的含量,碳素鋼鋼絲繩一般碳含量在0.60%~0.90%,在拉拔前要經(jīng)過鉛浴處理,以防止加工硬化(即強度增加、韌性及塑性下降)..09月03日
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選用繩夾時,U型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距應比鋼絲繩直徑大1~3mm左右,凈距偏大會使卡扣連接卡不緊鋼絲繩,造成滑動而發(fā)生事故??鄣穆菟ū仨殧Q緊,一般以鋼絲繩被壓扁 ~ 直徑為準; U型部分應與鋼絲繩..09月03日
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選用繩夾時,U型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距應比鋼絲繩直徑大1~3mm左右,凈距偏大會使卡扣連接卡不緊鋼絲繩,造成滑動而發(fā)生事故??鄣穆菟ū仨殧Q緊,一般以鋼絲繩被壓扁 ~ 直徑為準; U型部分應與鋼絲繩..09月03日
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8888.00元它是起重吊裝作業(yè)中用的較廣的鋼絲繩夾具。通常用的鋼絲繩卡子,有騎馬式、拳握式和壓板式3種。其中騎馬式卡是連接力最強的標準鋼絲繩卡子,應用最廣。 壓板式其次,拳握式由于沒有底座,容易..09月03日
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它是起重吊裝作業(yè)中用的較廣的鋼絲繩夾具。通常用的鋼絲繩卡子,有騎馬式、拳握式和壓板式3種。其中騎馬式卡是連接力最強的標準鋼絲繩卡子,應用最廣。 壓板式其次,拳握式由于沒有底座,容易..09月03日
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定期維護和保養(yǎng):為了確保電梯的正常運行和安全性,定期的維護和保養(yǎng)是必不可少的。維修人員應按照規(guī)定周期對電梯進行全面檢查和維護,包括鋼絲繩的檢查和更換。懸索橋以懸索主纜為主要承重構..09月03日
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在碳素鋼基礎上加入微量合金元素,如鈮、釩、鈦和稀土元素等,在鋼中生成碳化物和氮化物,使奧氏體晶粒細化,達到改善高強度鋼絲韌性的目的,這些鋼號有95MnNb、75MnNb、75MnCuTi和65Re等。鋼..09月03日
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8888.00元它是起重吊裝作業(yè)中用的較廣的鋼絲繩夾具。通常用的鋼絲繩卡子,有騎馬式、拳握式和壓板式3種。其中騎馬式卡是連接力最強的標準鋼絲繩卡子,應用最廣。 壓板式其次,拳握式由于沒有底座,容易..09月03日
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調(diào)整制動力度:如果鋼絲繩打滑造成制動距離增加,可以通過適當調(diào)整制動系統(tǒng)來增加制動力度。這樣可以提高制動效果,減小制動距離。調(diào)整制動力度需要由專業(yè)的維修人員來進行。加強監(jiān)控和預警系..09月03日
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面議如果電梯鋼絲繩打滑制動距離大于規(guī)定要求,需要采取以下措施: 1檢查電梯鋼絲繩的狀態(tài):首先要確認電梯鋼絲繩是否正常。目前最常見的辦法就是整繩破斷拉力試驗,用拉力機拉住繩索兩端,在繩索..09月03日
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面議為便于檢查繩夾接頭是否安全可靠或及時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩接頭部位是否滑動,一般在最后一個繩夾后面約500mm處再增設一個繩夾,并將鋼絲繩頭放出一個“安全彎”;若鋼絲繩接頭發(fā)生滑動時,可直觀顯現(xiàn) “..09月03日
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面議調(diào)整制動力度:如果鋼絲繩打滑造成制動距離增加,可以通過適當調(diào)整制動系統(tǒng)來增加制動力度。這樣可以提高制動效果,減小制動距離。調(diào)整制動力度需要由專業(yè)的維修人員來進行。由六股或以上的細..09月03日
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