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開門強(qiáng)度加載檢測安裝在模擬門完全開啟位置，而垂直向下加載機(jī)構(gòu)，由于需要分別對門鉸鏈開啟5度的加載和完全開啟兩種狀態(tài)的加載，所以該加載機(jī)構(gòu)安裝二維移動平臺上，二維移動平臺是有絲杠、..10月07日 -
本試驗(yàn)臺技術(shù)指標(biāo)符合貴公司所提出的相關(guān)檢測要求。 檢測項(xiàng)目 ??門鉸鏈的垂直剛性試驗(yàn)； ??門鉸鏈的開門強(qiáng)度試驗(yàn)； ??下沉量；直線導(dǎo)軌、滑塊和手輪等組成，轉(zhuǎn)動兩手輪，即可進(jìn)行該加載機(jī)構(gòu)的..10月07日
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本試驗(yàn)臺是有操作試驗(yàn)臺體和計(jì)算機(jī)控制柜組成；之間電纜連接有航空插頭連接，便于移動。試驗(yàn)臺體是用鋼型材框架結(jié)構(gòu)焊接而成，操作面板為厚度30mm的鋼板，表面鍍鉻處理，臺體前后安裝有對開門..10月07日
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該試驗(yàn)臺適用于各種汽車的側(cè)門鉸鏈的垂直剛度試驗(yàn)，開門強(qiáng)度試驗(yàn)，模擬門下沉量及鉸鏈變形量，判斷其產(chǎn)品是否合格；為該產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)和研究提供精確的檢測參數(shù)。采用伺服電機(jī)驅(qū)動與力傳感器..10月07日
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該試驗(yàn)臺適用于各種汽車的側(cè)門鉸鏈的垂直剛度試驗(yàn)，開門強(qiáng)度試驗(yàn)，模擬門下沉量及鉸鏈變形量，判斷其產(chǎn)品是否合格；為該產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)和研究提供精確的檢測參數(shù)。直線導(dǎo)軌、滑塊和手輪等組成..10月07日
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本試驗(yàn)臺是有操作試驗(yàn)臺體和計(jì)算機(jī)控制柜組成；之間電纜連接有航空插頭連接，便于移動。試驗(yàn)臺體是用鋼型材框架結(jié)構(gòu)焊接而成，操作面板為厚度30mm的鋼板，表面鍍鉻處理，臺體前后安裝有對開門..10月07日
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采用伺服電機(jī)驅(qū)動與力傳感器形成閉環(huán)控制電路，試驗(yàn)的轉(zhuǎn)速可自行設(shè)定；并可設(shè)置Z大加載力的保護(hù)限制；伺服電機(jī)具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，控制精度高等優(yōu)點(diǎn)；1率等優(yōu)點(diǎn)。位移傳感器安裝在磁力表座上，在試..10月07日
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驅(qū)動檢測機(jī)構(gòu)主要用于對模擬門的靜態(tài)加載，分為垂直向下加載檢測和開門強(qiáng)度加載檢測，主要有伺服電機(jī)、滾珠絲杠、直線導(dǎo)軌、力傳感器和安裝支架及軸承座等組成；門鉸鏈下降量檢測及模擬門下沉..10月07日
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實(shí)驗(yàn)臺布局 試驗(yàn)臺各部分結(jié)構(gòu)緊湊，總體布局合理，美觀大方，人機(jī)界面良好。 試驗(yàn)臺外觀顏色 臺體外表噴塑處理電腦灰（RAL7035），操作面板、驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝支架及工裝夾具表面鍍鉻處理；模擬門..10月07日
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開門強(qiáng)度加載檢測安裝在模擬門完全開啟位置，而垂直向下加載機(jī)構(gòu)，由于需要分別對門鉸鏈開啟5度的加載和完全開啟兩種狀態(tài)的加載，所以該加載機(jī)構(gòu)安裝二維移動平臺上，二維移動平臺是有絲杠、..10月07日
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計(jì)算機(jī)控制柜為型材鋼焊接而成的標(biāo)準(zhǔn)化式控制柜體，外表噴塑處理；底面安裝有自鎖式腳輪，可自由移動并剎車固定；上部放置液晶顯示器，下面設(shè)計(jì)有抽屜式鍵盤托盤，工控機(jī)放置在鍵盤下部；電路..10月07日
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本試驗(yàn)臺技術(shù)指標(biāo)符合貴公司所提出的相關(guān)檢測要求。 檢測項(xiàng)目 ??門鉸鏈的垂直剛性試驗(yàn)； ??門鉸鏈的開門強(qiáng)度試驗(yàn)； ??下沉量；實(shí)驗(yàn)臺布局 試驗(yàn)臺各部分結(jié)構(gòu)緊湊，總體布局合理，美觀大方，人..10月07日
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本試驗(yàn)臺技術(shù)指標(biāo)符合貴公司所提出的相關(guān)檢測要求。 檢測項(xiàng)目 ??門鉸鏈的垂直剛性試驗(yàn)； ??門鉸鏈的開門強(qiáng)度試驗(yàn)； ??下沉量；直線導(dǎo)軌、滑塊和手輪等組成，轉(zhuǎn)動兩手輪，即可進(jìn)行該加載機(jī)構(gòu)的..10月07日
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開門強(qiáng)度加載檢測安裝在模擬門完全開啟位置，而垂直向下加載機(jī)構(gòu)，由于需要分別對門鉸鏈開啟5度的加載和完全開啟兩種狀態(tài)的加載，所以該加載機(jī)構(gòu)安裝二維移動平臺上，二維移動平臺是有絲杠、..10月07日
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本試驗(yàn)臺是有操作試驗(yàn)臺體和計(jì)算機(jī)控制柜組成；之間電纜連接有航空插頭連接，便于移動。試驗(yàn)臺體是用鋼型材框架結(jié)構(gòu)焊接而成，操作面板為厚度30mm的鋼板，表面鍍鉻處理，臺體前后安裝有對開門..10月07日
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實(shí)驗(yàn)臺布局 試驗(yàn)臺各部分結(jié)構(gòu)緊湊，總體布局合理，美觀大方，人機(jī)界面良好。 試驗(yàn)臺外觀顏色 臺體外表噴塑處理電腦灰（RAL7035），操作面板、驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝支架及工裝夾具表面鍍鉻處理；模擬門..10月07日
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該試驗(yàn)臺適用于各種汽車的側(cè)門鉸鏈的垂直剛度試驗(yàn)，開門強(qiáng)度試驗(yàn)，模擬門下沉量及鉸鏈變形量，判斷其產(chǎn)品是否合格；為該產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)和研究提供精確的檢測參數(shù)。實(shí)驗(yàn)臺布局 試驗(yàn)臺各部分結(jié)..10月07日
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驅(qū)動檢測機(jī)構(gòu)主要用于對模擬門的靜態(tài)加載，分為垂直向下加載檢測和開門強(qiáng)度加載檢測，主要有伺服電機(jī)、滾珠絲杠、直線導(dǎo)軌、力傳感器和安裝支架及軸承座等組成；采用伺服電機(jī)驅(qū)動與力傳感器形..10月07日
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計(jì)算機(jī)控制柜為型材鋼焊接而成的標(biāo)準(zhǔn)化式控制柜體，外表噴塑處理；底面安裝有自鎖式腳輪，可自由移動并剎車固定；上部放置液晶顯示器，下面設(shè)計(jì)有抽屜式鍵盤托盤，工控機(jī)放置在鍵盤下部；電路..10月07日
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計(jì)算機(jī)控制柜為型材鋼焊接而成的標(biāo)準(zhǔn)化式控制柜體，外表噴塑處理；底面安裝有自鎖式腳輪，可自由移動并剎車固定；上部放置液晶顯示器，下面設(shè)計(jì)有抽屜式鍵盤托盤，工控機(jī)放置在鍵盤下部；電路..10月07日
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