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后蓋

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  • 供應(yīng)手機后蓋防污增加手感納米涂層液防污涂料助劑KY-1203
    我司是經(jīng)日本信越化學(xué)侏社授權(quán)在中國大陸銷售信越產(chǎn)品的一級代理商,我司歷經(jīng)幾年的發(fā)展,現(xiàn)在已經(jīng)是國內(nèi)知名的信越代理商。公司主要經(jīng)營信越產(chǎn)品:潤滑脂、導(dǎo)熱硅脂、防指紋納米涂
    09月02日
  • 提供紫外線固化型硬膜手機后蓋各種膜材防污涂料助劑
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    08月27日
  • 電池后蓋貼皮熱壓機包布制品熱壓機雙工位塑料壓合機
    電池后蓋貼皮熱壓機技術(shù)參數(shù): 產(chǎn)品型號:DEX-SW5040SF-5T 整機功率:36kw 輸入電壓:AC380V 機身尺寸:長1400mm*寬800mm*高1950mm 上模發(fā)熱板尺寸:長500mm*寬400mm 有效工作臺面尺寸..
    04月03日
  • 贊楊生產(chǎn)按摩椅后蓋,ABS厚片吸塑加工,厚板吸塑加工
    贊楊生產(chǎn)按摩椅后蓋,ABS厚片吸塑加工,厚板吸塑加工,根據(jù)客戶提供圖紙或樣板加工產(chǎn)品。 廣州贊楊塑料制品有限公司專業(yè)從事厚片吸塑加工、真空吸塑成型、大型滾塑制品加工、滾塑成
    12月02日
  • 手機電池后蓋雙工位熱壓成型機
    力超公司專注于薄膜片材(PC、PET、PC+PMMA復(fù)合材料等)的IML/IMT熱壓成型機、高壓氣體成型機、3D液壓沖切機、及非標自動化的開發(fā)和制造。擁有多項熱壓高壓成型國家專利技術(shù)認證,公司已獲
    12月13日
  • 3D復(fù)合板電池后蓋熱壓成型機
    3D曲面復(fù)合材料手機后蓋它是由原材料復(fù)合板PC+PMMA+UV轉(zhuǎn)印紋理層+NCVM鍍膜層+油墨層印刷而成,最后采用多道工序熱彎成型,非金屬后蓋在5G時代成為標配,玻璃、陶瓷、復(fù)合材料將并行。由于塑
    12月13日
  • 明智之選——道奇公羊ram1500改裝后蓋
    河南宏鉅汽車配件制造有限公司出品的本款道奇公羊RAM1500后蓋,采用玻璃鋼(FRP)材質(zhì)精工制作而成。 作為一種優(yōu)質(zhì)的進口玻璃鋼復(fù)合材質(zhì),它耐腐蝕,耐溫性好,不變形,使用壽命長;該
    07月18日
  • 加長長城風(fēng)駿5改裝后蓋,與你陪伴前行
    皮卡車逐漸風(fēng)靡各地,不少人偏愛于皮卡車,對皮卡車情有獨鐘。不僅僅是因為皮卡車的實用性,也更因為皮卡車逐漸美觀的外形。而顯然,有了后蓋的皮卡車更得各車主的喜愛。 加長長城
    07月16日
  • 加長長城風(fēng)駿5改裝后蓋,給你非一般的感覺
    皮卡車逐漸風(fēng)靡各地,不少人偏愛于皮卡車,對皮卡車情有獨鐘。不僅僅是因為皮卡車的實用性,也更因為皮卡車逐漸美觀的外形。而顯然,有了后蓋的皮卡車更得各車主的喜愛。 加長長城
    07月16日
  • 帥鈴T6:皮卡后蓋——手動屏障
    還在讓您的寶貝皮卡日日風(fēng)吹雨打日曬,吃灰吃土喝風(fēng)嗎?鏘鏘鏘!您需要一款皮卡后蓋來保護您的愛車,在保證容量的前提下提升了車身“顏值”,開出去比普通suv拉風(fēng)幾十倍,回頭率200%,
    07月11日
  • 河南美界風(fēng)駿5兩折疊貨箱后蓋/平蓋
    1.采用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼復(fù)合材質(zhì)制作,耐腐蝕,耐溫性好,不變形,使用壽命長; 2.采用自由的蜂窩板加強技術(shù),確保平蓋承受300公斤不變形; 3.自重輕,開啟靈活,鎖止可靠; 4.外觀美觀,蓋
    03月30日
  • 河南美界2017款福特F-150猛禽玻璃鋼運動斜蓋/掀背款運動后蓋
    材質(zhì): FRP復(fù)合材質(zhì)精工制作,強度好,造型優(yōu)美線條流暢,符合空氣動力學(xué)原理,風(fēng)噪小,與原車搭配渾然一體。自帶液壓撐桿,既滿足您對保障后箱貨物安全清潔防雨防曬防盜的實用性要求
    03月28日
  • 模塊式汽車前后蓋及車門車身高低溫耐久試驗臺
    汽車前后蓋耐久試驗臺 車門高低溫耐久試驗臺 四門兩蓋試驗臺主要技術(shù)功能和參數(shù): 2、能模擬開關(guān)門操作動作進行循環(huán)試驗,并在試驗中實現(xiàn)門鎖的相關(guān)動作, 3、自動開啟和關(guān)閉四
    09月04日
  • 四門兩蓋前蓋耐久試驗臺合肥雄強廠家直銷后蓋耐久試驗臺
    四門兩蓋耐久試驗臺設(shè)備主要由白車身安裝臺架、車門耐久試驗臺、前蓋耐久試驗臺、后蓋耐久試驗臺、計算機控制系統(tǒng)、氣路控制柜以及系統(tǒng)軟件等組成。 若采用實體車身,各執(zhí)行機構(gòu)和
    09月04日
  • 北京現(xiàn)代汽車后蓋行李箱門耐久試驗臺
    后蓋耐久試驗臺 6.1 行李箱門試驗驅(qū)動機構(gòu):機械式打開和電動式打開。 6.2機械式打開行李箱門試驗驅(qū)動機構(gòu):實現(xiàn)行李箱門的解鎖、行李箱門提起、放下的試驗動作循環(huán),真實模擬了人手
    09月04日
  • 東風(fēng)汽車模塊式汽車前后蓋的耐久試驗設(shè)備
    東風(fēng)汽車模塊式汽車前后蓋的耐久試驗設(shè)備 汽車前后蓋耐久試驗 模塊式四門兩蓋試驗 四門兩蓋高低溫試驗 汽車耐久性是指汽車的整車和總成在達到極限磨損數(shù)值或不堪使用之前的工作期
    09月04日
  • 合肥雄強高低溫汽車前后蓋開閉耐久性試驗
    汽車前后蓋開閉耐久性試驗臺架 ,其特征在于,包括機架、升降機構(gòu)和開合機構(gòu);所述機架包括底座和位于底座正上方的頂板,以及連接在底座與頂板之間的四根立柱;所述升降機構(gòu)包括
    09月04日
  • 北汽昌河車門及前后蓋開閉耐久試驗設(shè)備
    北汽昌河車門耐久試驗 前后蓋開閉耐久試驗 北汽昌河車門及前后蓋開閉耐久試驗設(shè)備 汽車四門二蓋開閉耐久試驗臺 汽車前蓋開閉耐久試驗 主要技術(shù)參數(shù): 1.側(cè)門試驗裝置(可同時進行
    09月04日
  • 汽車前后蓋及四個側(cè)門開閉耐久試驗
    汽車前后蓋及四個側(cè)門開閉耐久試驗 本試驗設(shè)備在常溫下進行, 試驗臺驅(qū)動機構(gòu)采用模塊化設(shè)計,具有如下優(yōu)點: ◇ 每套驅(qū)動系統(tǒng)均完全獨立,各驅(qū)動系統(tǒng)可以實現(xiàn)不同的組合,滿足不同
    09月04日
  • 汽車前后蓋的耐久試驗臺架
    每套驅(qū)動系統(tǒng)均完全獨立,各驅(qū)動系統(tǒng)可以實現(xiàn)不同的組合,滿足不同的試驗需要。可以把四門兩蓋集成在一臺設(shè)備上試驗,也可以同時對多輛車進行試驗,如可以對兩輛車同時進行耐久試驗
    09月04日
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