進(jìn)口轉(zhuǎn)向器信息我要推廣到這里
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轉(zhuǎn)向器是一種轉(zhuǎn)閥式全液壓轉(zhuǎn)向器，采用與組合閥塊分體設(shè)計(jì)，可根據(jù)需要直接連接組合閥塊，形成不同的閥功能滿(mǎn)足各種系統(tǒng)的要求。該轉(zhuǎn)向器含有人力轉(zhuǎn)向單向閥，531S系列轉(zhuǎn)向器較502S系列07月01日 -
BZZ轉(zhuǎn)向器是一種連閥式全液壓轉(zhuǎn)向器，具有以下優(yōu)點(diǎn)： ％消除機(jī)械式連動(dòng)裝置，可以降低主機(jī)成本，提供可靠輕便的結(jié)構(gòu)； ％操縱靈活，安全可靠； ％可以用很小的力矩進(jìn)行連續(xù)無(wú)極控制07月01日
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進(jìn)口十字轉(zhuǎn)向機(jī)RAN24 1：1轉(zhuǎn)向器RAN螺旋齒輪箱06月17日
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KHK齒輪轉(zhuǎn)向器KBX-102L 進(jìn)口齒輪箱KBX-101L原裝正品KBX-151L08月07日
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2600.00元原裝進(jìn)口精密轉(zhuǎn)向器換向器，原裝臺(tái)灣進(jìn)口法拉特FALATE高精密行星減速機(jī)，臺(tái)灣FALATE法拉特斜齒行星減速機(jī)，精密直角行星轉(zhuǎn)向器，精密直角行星換向器，90度轉(zhuǎn)角直角拐角行星式減速器，中空軸直..09月14日
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1800.00元臺(tái)灣原裝進(jìn)口直角轉(zhuǎn)向器，臺(tái)灣法拉特FALATE高精度斜齒行星減速機(jī)，90度轉(zhuǎn)角直角拐角行星減速機(jī)，精密行星轉(zhuǎn)向器，精密直角換向器，臺(tái)灣FALATE法拉特精密行星式減速器，伺服馬達(dá)步進(jìn)電機(jī)用法拉..09月16日
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臺(tái)灣NAK產(chǎn) CNB1型 轉(zhuǎn)向器油封,TC4R型轉(zhuǎn)向器油封 產(chǎn)品規(guī)格尺寸 單價(jià) CNB1-22*32*8 ￥15.0 CNB1-22*34*8 ￥15.0 CNB1-22*35*8.5 ￥15.0 CNB1-22*38.2*8 ￥15.0 CNB1-24*35*8.5 ￥15.0 C..08月20日
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日本日精公司成立于1942年，從生產(chǎn)縫紉機(jī)零件開(kāi)始，以齒輪技術(shù)為核心，擴(kuò)展到OEM齒輪，減速機(jī)的事業(yè)。作為生產(chǎn)主力的減速機(jī)事業(yè)，在1995年實(shí)現(xiàn)了所有的減速機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)制化，以客為08月31日
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蘇州上野公司專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)日本機(jī)械，張濤手機(jī)188-9698-4864. 我司主營(yíng)品牌有日本昭和風(fēng)機(jī)，日本松下過(guò)濾風(fēng)機(jī)，日本三菱減速機(jī)，日本日精減速機(jī)，日本內(nèi)村腳輪，日本三和壓力開(kāi)關(guān)，日本富瑞貝03月24日
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150000.00元汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)防盜裝置試驗(yàn)臺(tái)的功能是測(cè)試GB 15740-2006《汽車(chē)防盜裝置》中汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)防盜裝置的耐磨性能。 汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)防盜裝置試驗(yàn)臺(tái)的功能是測(cè)試汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)防盜裝置的耐磨性能。09月16日
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150000.00元傳動(dòng)軸是由軸管 、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成 。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化 。萬(wàn)向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸人軸兩軸線夾角的變化 ，并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng) 。09月16日
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120.00元長(zhǎng)期使用時(shí)，每半年－一年或 1000-2000 小時(shí)更換一次潤(rùn)滑油。 詳細(xì)型號(hào) JRTM 2-1:1 JRTM 2-1.5:1 JRTM 2-2:1 JRTM 2-2.5:1 JRTM 2-3:1弗麥傳動(dòng)T8換向器/齒輪轉(zhuǎn)向器 JRTM 2-4:1 JRTM 2-5:1 JRT..09月17日
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100.00元字齒輪轉(zhuǎn)向器 T 系列螺旋錐齒輪減速箱特點(diǎn) : 1 、 T 系列一級(jí)螺旋錐齒輪減速箱，標(biāo)準(zhǔn)化，多品種，速比 1:1 、 1.5:1 、 2:1 、 2.5:1 、 3:1 、 4:1 、 5:1 全部為實(shí)際傳動(dòng)比。平均效率 98% ..09月17日
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傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向器靜扭轉(zhuǎn)試驗(yàn) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)用于測(cè)試轉(zhuǎn)向柱的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)性能。定扭矩、定扭角控制，可單向、雙向循環(huán)加載，循環(huán)次09月17日
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100000.00元出售動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成性能耐久試驗(yàn)臺(tái) 動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成 動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成性能耐久試驗(yàn)臺(tái) 技術(shù)說(shuō)明書(shū) 一、概述 1.1 試驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)QC/T529-2000汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成臺(tái)架試驗(yàn)方法》和QC/T530-200..09月17日
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濟(jì)寧悅能工程機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)小松山推原廠配件， 為確保評(píng)選公允，評(píng)選有檢查、地下測(cè)評(píng)和抽樣考驗(yàn)。為建立下層部分威望，留出個(gè)中5分交給他們依企業(yè)平常狀況打分09月17日
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濟(jì)寧悅能工程機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)小松山推原廠配件， 或品牌部經(jīng)常說(shuō)的Reasonstobelieve/置信我們的來(lái)由，比如你有甚么科技，你有甚么優(yōu)良成分等等。比擬可以衡量的理性?xún)r(jià)09月17日
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仔細(xì)檢查各零件，兩調(diào)壓彈簧沒(méi)有缺損折斷，但發(fā)現(xiàn)減壓閥桿和緩沖滑塊上有很多樅向劃痕，應(yīng)是傳動(dòng)油中雜質(zhì)顆粒進(jìn)入了滑塊內(nèi)腔配合面，阻礙滑塊動(dòng)作，如果滑塊卡滯無(wú)法被壓力油推動(dòng)，肯定會(huì)造成..09月17日
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主營(yíng)裝載機(jī)全車(chē)配件、雙變總成、變速箱配件，前后驅(qū)動(dòng)橋，前后車(chē)架、懸梁，整車(chē)油管、銷(xiāo)軸等，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)總成，柴油機(jī)配件，駕駛室定做，龍工臨工山工50 30鏟車(chē)挖斗，巖石斗定做。 ..09月17日
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雄強(qiáng)科技齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器綜合性能試驗(yàn)臺(tái)齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器齒輪齒條轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向器試驗(yàn)臺(tái)其實(shí)，齒輪齒條轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)早在一世紀(jì)前的汽車(chē)萌芽發(fā)展階段已經(jīng)有了，只是那時(shí)還不完善，機(jī)件加工粗..09月17日
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