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懸掛的種類繁多，在經(jīng)濟(jì)型轎車中，非立懸掛被采用得比較多，而中級(jí)車、中車以上多數(shù)采用立性懸掛。非立懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，強(qiáng)度高，保養(yǎng)容易，但舒適性及操縱穩(wěn)定性都較差。立懸掛質(zhì)量..09月04日 -
52000.00元目前工程機(jī)械的變速箱一般有兩種類型，一類是用在輪式裝載機(jī)上的動(dòng)力換擋變速箱，另外一類是輪式挖掘機(jī)機(jī)上的靜壓傳動(dòng)變速箱；對(duì)于輪式裝載機(jī)變速箱，目前國(guó)內(nèi)5噸作業(yè)搭載的幾乎都是杭州前進(jìn)..09月04日
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45000.00元那怎么辨別變速箱有故障呢？在汽車的過(guò)程中從開(kāi)始要慢慢的控制好車速，太快或太慢是試不出效果的，啟動(dòng)車子踩住剎車，按我們平時(shí)開(kāi)車那樣，把檔位拉到D檔，感覺(jué)一下那個(gè)變速箱有沒(méi)有晃動(dòng)頓挫..09月04日
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24000.00元關(guān)于冬季熱車問(wèn)題。早上打著火都知道原地?zé)彳?，但這個(gè)熱車只是熱了發(fā)動(dòng)機(jī)，并不是整車都熱了。變速箱油也需要預(yù)熱，特別是冬季氣溫低，變速箱油液會(huì)變稠，對(duì)于潤(rùn)滑和動(dòng)力的傳遞是有影響的。而..09月04日
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變速箱的油質(zhì)也是有一定的使用壽命的，變速箱油用的時(shí)間久了，它的粘性、潤(rùn)滑性、密封性就會(huì)降低，從而這樣就會(huì)影響變速箱的換擋精度，終導(dǎo)致我們的換擋感覺(jué)沒(méi)有以前那樣平順了。加之變速箱在..09月04日
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42000.00元也許大家對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)非常的熟悉，而對(duì)于變速箱的保養(yǎng)及使用就比較的陌生了，很多人在去保養(yǎng)車的時(shí)候，師傅可能會(huì)對(duì)我們說(shuō)你的變速箱該換油進(jìn)行維護(hù)了，也許你會(huì)比較蒙圈，是不是修車..09月04日
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22000.00元一般情況下，車子每行駛兩萬(wàn)公里左右時(shí)就應(yīng)該對(duì)變速箱清洗保養(yǎng)一次，如果有感覺(jué)換擋位的時(shí)候延遲、車底漏油的情況時(shí)清洗保養(yǎng)一次。到時(shí)不對(duì)其進(jìn)行清理的話，里面的油質(zhì)時(shí)間久了會(huì)發(fā)生變化，性..09月04日
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一般車主容易忽視掉的，就是正確選擇并及時(shí)地更換變速箱。保養(yǎng)的就是給它正確地?fù)Q油，但是不是隨隨便便的油就可以。要使用正規(guī)的變速器油，否則變速器就會(huì)出現(xiàn)零件之間相互磨損的情況。因?yàn)樽?.09月04日
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19000.00元自動(dòng)變速箱內(nèi)部由液力變扭器、行星齒輪及液壓操作桿組成，依靠液力傳動(dòng)在齒輪間來(lái)回變動(dòng)實(shí)現(xiàn)變速，工作原理比較簡(jiǎn)單。目前AT變速箱是為多樣性的，從4AT-10AT都有，而不同檔位數(shù)變速箱特點(diǎn)不同..09月04日
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CVT變速箱俗稱無(wú)級(jí)變速箱，結(jié)構(gòu)包括主動(dòng)輪和從動(dòng)輪、傳動(dòng)鋼帶。液力變矩器、傳感器等。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是依靠液力變矩器改變液壓，變動(dòng)錐形輪上的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的夾角，改變鋼帶工作直徑，從而..09月04日
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19000.00元這種故障主要是由以下幾種原因引起的：液力變矩器內(nèi)部密封件損壞，使工作腔液流沖擊下降；自由輪機(jī)構(gòu)卡死，造成導(dǎo)輪閉鎖；自由輪磨損失效；工作輪葉片損壞；進(jìn)、出口壓力閥損壞；液壓泵磨損，..09月04日
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18500.00元機(jī)器掛擋起步后，如果行駛無(wú)力或行駛緩慢，應(yīng)檢查掛擋壓力表的指示壓力是否在正常范圍內(nèi)，如果壓力過(guò)低應(yīng)予以排除；如果壓力正常，則可能是自由輪磨損失效或工作輪葉片損壞；還可能是變速器磨..09月04日
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油溫過(guò)高表現(xiàn)為機(jī)器工作時(shí)油溫表超過(guò)120°C或用手觸摸感覺(jué)湯手，主要有以下幾種原因：變速器油位過(guò)低；冷卻系中水位過(guò)低；油管及冷卻器堵塞或太臟；變矩器在低效率范圍內(nèi)工作時(shí)間太長(zhǎng)；工作輪..09月04日
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液力變矩器在額定工況附近效率較高，率為85～92％。葉輪是液力變矩器的核心。它的型式和布置位置以及葉片的形狀，對(duì)變矩器的性能有決定作用。有的液力變矩器有兩個(gè)以上的渦輪、導(dǎo)輪或泵輪，借..09月04日
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19800.00元變矩器的工作原理是與發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn)，攪動(dòng)變矩器中的傳動(dòng)油按照一定的規(guī)律運(yùn)動(dòng)，在液力變矩器中間有個(gè)固定的導(dǎo)輪，當(dāng)液體通過(guò)導(dǎo)輪時(shí)，經(jīng)過(guò)各種復(fù)雜的變化，沖擊到輸出渦輪上..09月04日
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19500.00元（1）機(jī)械能→動(dòng)能過(guò)程：泵輪由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)液體隨泵輪一起繞其軸線旋轉(zhuǎn)，使其獲得一定的速度（動(dòng)能）和壓力。其速度決定于泵輪的半徑和轉(zhuǎn)速。（2）動(dòng)能→機(jī)械能過(guò)程：液體靠動(dòng)能沖向渦..09月04日
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45000.00元對(duì)自主品牌變速器企業(yè)而言，新形勢(shì)帶來(lái)了新的機(jī)遇，同時(shí)也帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。對(duì)于中國(guó)汽車工業(yè)而言，掌握自動(dòng)變速器核心技術(shù)是走的路。中國(guó)企業(yè)正在不斷突破曾經(jīng)在生產(chǎn)技術(shù)、模式、規(guī)模等方面..09月04日
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19500.00元高速行駛或下坡時(shí)掛N擋滑行，部分駕駛員認(rèn)為在高速行駛或下坡時(shí)掛N擋滑行可以節(jié)省燃油，其實(shí)這是非常錯(cuò)誤而且危險(xiǎn)的做法。自動(dòng)變速器在汽車行駛時(shí)輸出軸轉(zhuǎn)速較高，而此時(shí)如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)入怠速狀..09月04日
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19600.00元發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有節(jié)奏的響聲，加大油門(mén)時(shí)響聲更嚴(yán)重，并感到變速器有震動(dòng)的現(xiàn)象，一般是由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯(cuò)位，齒輪中心偏移，也會(huì)發(fā)..09月04日
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19000.00元換擋離合器為濕式多片離合器，當(dāng)液壓使活塞把主動(dòng)片和從動(dòng)片壓緊時(shí)，離合器接合;當(dāng)工作液從活塞缸排出時(shí)，回位彈簧使活塞后退，使離合器分離。換擋制動(dòng)器通常有兩種形式：一種是濕式多片制動(dòng)..09月04日
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