怎么保護三元？花錢買清洗劑？三元清洗劑

關(guān)于三元催化。比如，這輛車動力差，油耗高。三效催化劑是否存在問題；如果三效催化劑堵塞，是否可以清洗以及如何更地清洗。。。但有一天我突然反過來想：我總是說“無病預(yù)防比疾病治療更聰明”。那我們?yōu)槭裁床蛔柚谷Т呋瘎┍欢氯兀?/p>

所以問題來了：如何預(yù)防它？有人說使用了燃料寶藏，也有人說市場上有三元保護清潔劑，它可以通過與汽油混合來保護三元。。。但我就是不同意這一點！如果沒有任何添加劑就可以做一些事情，我為什么要花錢買添加劑呢？因此，今天我將詳細(xì)討論如何在不花錢的情況下防止三元被凍結(jié)！

三元合金的堵塞主要是由于碳沉積

怎么保護三元？花錢買清洗劑？三元清洗劑

除去碳沉積，你會得到三元錢

三效催化劑的結(jié)構(gòu)實際上非常簡單。它只是一個不銹鋼外殼，里面插著一個厚厚的陶瓷“濾芯”。陶瓷濾芯是一種多孔結(jié)構(gòu)，具有非常小且致密的孔隙。它有多??？這里我不需要干數(shù)字來描述它，只是告訴你：傳統(tǒng)三元濾芯的小孔太小，甚至插不進牙簽！

洞越細(xì)，越容易堵塞？你說得對！三效催化劑堵塞確實是目前許多汽車遇到的一個問題。一旦堵塞，直接導(dǎo)致油耗飆升，但功率越來越差。想象一下用抹布堵住排氣管。你的車還會跑“脆”嗎？三元結(jié)構(gòu)也是如此。

通常，三元是阻塞的。除了劣質(zhì)汽油導(dǎo)致三元中毒“死亡”外，大多數(shù)案例實際上都與積碳有關(guān)！甚至可以說，如果你得到發(fā)動機的積碳，你可以得到三元！那么，積炭是如何進入排氣管并堵塞排氣管的呢？

是如何變成碳沉積物的

我們知道，活塞環(huán)是一個開口的彈性環(huán)（是開口的，否則不能安裝在活塞上）。因此，任何活塞環(huán)都有一個“開口間隙”，加上發(fā)動機中的其他各種間隙，因此活塞和氣缸之間的密封不緊密，存在一定量的泄漏。

發(fā)動機工作時，部分高溫汽油在壓力下會泄漏到發(fā)動機曲軸箱中，曲軸箱中的機油會在高溫下直接烘烤。機油在高溫下蒸發(fā)（變成油蒸氣），曲軸箱中的壓力將越來越高。

為確保曲軸箱的安全，曲軸箱內(nèi)不得出現(xiàn)無限制的壓力升高；同時，考慮到環(huán)保，高溫機油蒸汽進行“處理”，方法是利用發(fā)動機的進氣吸力吸收機油蒸汽。這個過程看起來很簡單，但也有很多問題。

油蒸氣進入發(fā)動機進氣口，接觸金屬后會沉淀下來。隨著時間的推移，它會越來越厚。整個過程就像家里抽油煙機表面的惡心油垢一樣。這些惡心的東西“干”后（手工搞笑），其中一部分變成了焦碳和積碳。

并被吸入氣缸的另一部分機油蒸汽中。。。

很抱歉除沉淀在氣缸內(nèi)外，其余氣體將隨廢氣進入排氣管，終沉淀在三元催化的“小孔”上，因此。。。

我想你明白為什么三效催化劑在這里被堵塞了。

這輛車每隔一段時間維修一次。它用什么油？

花同樣的錢選擇“低灰機油”可以直接帶來碳減排和控制的效果。為什么不呢？當(dāng)然，這種發(fā)動機機油通常建議換油周期為8000公里。

與top發(fā)動機機油之000+甚至15000 km的換油周期相比，“低灰分發(fā)動機機油”仍然較弱。

怎么保護三元催化器？花錢買清洗劑？三元清洗劑使用的好處