產(chǎn)品別名 |
汽車(chē)舉升機(jī),汽車(chē)升降機(jī),四柱汽車(chē)舉升機(jī),四柱汽車(chē)升降機(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
加工定制 |
是 |
液壓升降機(jī)是現(xiàn)代物流工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)的主要設(shè)備之一,其控制系統(tǒng)的正常工作是液壓升降機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障。為了升降系統(tǒng)能正常、可靠的工作,本文對(duì)其液壓升降機(jī)的升降系統(tǒng)控制原理進(jìn)行探討。
液壓升降系統(tǒng)主要由液壓站、油缸、橫梁、內(nèi)導(dǎo)管、外導(dǎo)管組成在液壓的作用下,升降機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)液壓升降機(jī)的升降運(yùn)動(dòng)。借助油缸的升降運(yùn)動(dòng),活動(dòng)通道能夠?qū)⒔訖C(jī)口傳送到所需的位置。升降機(jī)構(gòu)由油缸、導(dǎo)向滑柱等構(gòu)成,導(dǎo)向滑柱套在鋼管的內(nèi)外,起到導(dǎo)向作用并且能夠承受水平方向的力,起到保持平衡的作用。油缸安裝在導(dǎo)向柱內(nèi),是實(shí)現(xiàn)升降的執(zhí)行元件。
按照液壓升降機(jī)的內(nèi)部組成結(jié)構(gòu),在組閥模式上可分為插裝式溢流閥、三位四通電磁換向閥、單向節(jié)流閥、電磁截止閥、電磁球閥以及液控單向閥。插裝式溢流閥共分為5部分,每個(gè)部分在系統(tǒng)功能和材料成型控制上都具有不同的效能。有的起主導(dǎo)作用,有的為緩沖內(nèi)部中的壓力,避免由于慣性引起內(nèi)部結(jié)構(gòu)大范圍的碰撞,造成元器件的損壞。
管理人員需控制汽車(chē)舉升機(jī)區(qū)域的環(huán)境,避免存在潮濕、污染等問(wèn)題,并做好缸體防護(hù)措施,才能使防爆油缸的質(zhì)量得以保障。,在汽車(chē)舉升機(jī)交貨前后,管理人員需對(duì)汽車(chē)舉升機(jī)的油缸質(zhì)量進(jìn)行檢查,并將各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)記錄在案,以便提升防爆油缸存儲(chǔ)管理的可控性,使存儲(chǔ)潛在風(fēng)險(xiǎn)更便于管控。
再次,汽車(chē)舉升機(jī)在長(zhǎng)期不用的時(shí)候需確保封堵密實(shí)且不會(huì)對(duì)透氣孔帶來(lái)過(guò)大的壓力,使缸體結(jié)構(gòu)受損,才能有效避免存儲(chǔ)空間水汽進(jìn)入缸體內(nèi)部,如此同樣也隔絕了缸體內(nèi)部與水汽反應(yīng)的環(huán)境。
汽車(chē)舉升機(jī)的設(shè)計(jì)方案分析一般采用有限元法,此種方法能夠較快的研判處理汽車(chē)舉升機(jī)的各結(jié)構(gòu)的剛性硬度和受力分析,相比較之前的的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法是一次汽車(chē)升降機(jī)。利用該分析辦法,汽車(chē)升降機(jī)能夠構(gòu)建立體的模型結(jié)構(gòu)進(jìn)行立體化三維度分析剛性硬度和產(chǎn)品特性,快速鑒別舉升機(jī)在產(chǎn)品研發(fā)之前的所有階段的產(chǎn)品缺陷
并快速進(jìn)行修改,減少了對(duì)于物理樣機(jī)的依賴(lài),這樣不僅可以節(jié)省成本,縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能夠及時(shí)汽車(chē)升降機(jī)錯(cuò)誤設(shè)計(jì)信息,大大降低對(duì)于實(shí)體樣機(jī)的過(guò)度依賴(lài)周期品性能,增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。并且在一定程度上還能夠提升產(chǎn)品的質(zhì)量,汽車(chē)升降機(jī)產(chǎn)品在市場(chǎng)的占有率。
在對(duì)汽車(chē)舉升機(jī)進(jìn)行有限元分析之前,要對(duì)汽車(chē)舉升機(jī)的幾類(lèi)工作狀態(tài)驗(yàn)算分析。通過(guò)研判找到汽車(chē)舉升機(jī)的主應(yīng)力及相關(guān)參數(shù)。而后展開(kāi)模擬狀態(tài)鑒別,使得舉升機(jī)的各個(gè)參數(shù)合理組合。從而讓汽車(chē)舉升機(jī)以小的成本滿(mǎn)足其安全性的目的。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
● 自動(dòng)平層,電梯式控制平臺(tái)到達(dá)目標(biāo)樓層自動(dòng)停止
● 門(mén)機(jī)聯(lián)動(dòng):平臺(tái)到達(dá)目標(biāo)樓層,樓層門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟(可選)
● 高強(qiáng)度雙鏈條傳動(dòng),承載無(wú)延伸,使用壽命長(zhǎng),安全系數(shù)大
● 高精密液壓傳動(dòng),升降平穩(wěn),操作簡(jiǎn)單,故障率低?
● 大排量泵站,升降速度快,運(yùn)轉(zhuǎn)聲音低
● 可調(diào)節(jié)螺桿,平臺(tái)水平,汽車(chē)平穩(wěn)升降
根據(jù)客戶(hù)具體要求定制,客戶(hù)需提供如下信息:
1、升降高度及載重量
2、升降平臺(tái)的臺(tái)面尺寸
3、升降范圍(井道尺寸)
4、操作方式、電控(電器)配置要求
5、安裝環(huán)境(室內(nèi)或室外,方不方便運(yùn)輸?shù)跹b)
6、各種附加裝置和結(jié)構(gòu)形式等不同的配置
當(dāng)車(chē)輛輪胎離開(kāi)地面后需停住進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)前后輪提升不均勻,此時(shí)應(yīng)降下支撐臂,重新定位車(chē)輛,重復(fù)提升過(guò)程舉升過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛不穩(wěn)定,應(yīng)拉動(dòng)主副立柱內(nèi)側(cè)的拉繩確認(rèn)鎖齒解鎖后,按住液壓?jiǎn)卧南陆凳直迪轮伪?,重新定位?chē)輛,重復(fù)提升過(guò)程。經(jīng)過(guò)重新修整確認(rèn)車(chē)輛穩(wěn)定,可繼續(xù)進(jìn)行提升至所需高度上終端位置
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,私家車(chē)不斷增加,停車(chē)空間緊缺,在停車(chē)庫(kù)的建設(shè)中,往往會(huì)遇到因場(chǎng)地狹小無(wú)法采用自走式坡道的情況,為了將汽車(chē)搬運(yùn)到不同平層中存取車(chē)輛,就需要采用垂直升降的汽車(chē)升降貨梯。這樣汽車(chē)升降機(jī)就可以替代汽車(chē)進(jìn)出車(chē)庫(kù)的斜坡道,大大節(jié)省了停車(chē)使用空間,提高車(chē)庫(kù)的利用率。這種設(shè)備常用于地下或屋頂及建筑自走式車(chē)庫(kù)存取汽車(chē)的搬運(yùn).
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
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