關(guān)鍵詞 |
電子油門踏板耐久性,電子油門踏板試驗設(shè)備 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
其它 |
電子油門踏板試驗設(shè)備
電子油門踏板耐久性及性能試驗裝置。此裝置采用單作用氣缸作驅(qū)動力, 調(diào)整運動周期進(jìn)行耐久性考核,用非接觸式角度傳感器和高速率數(shù)據(jù)采集卡進(jìn)行性能測試,滿足了國內(nèi)外苛刻通行綜合技術(shù)要求,已通過試驗考核并投入使用。
疲勞耐久性能試驗方法如下：
1）按實車狀態(tài)將踏板安裝在踏板固定裝置上，安裝位置如下圖的耐久性能測試工位；
2）調(diào)整踏板位置，使踏板輸出端在踏板工作行程的中間位置，并固定；
3）調(diào)整踏板固定夾具，使踏板輸出端水平，配有水平泡，水平泡左右前后居中即水平；
4）啟動耐久性能試驗程序，計算機自動垂直向下對踏板表面、過踏板幾何中心點處施加縱向力P1或P2，計算機根據(jù)設(shè)定會自動伺服調(diào)整力大小及頻率，自動檢查試驗次數(shù)；在進(jìn)行a)、b）兩項測試時，選擇垂直加載位置和20°加載位置，當(dāng)選擇20°加載時氣動加載機構(gòu)同踏板垂線成20°，其加載位置在與踏板前后邊緣平行的中心線上距踏板右邊緣1/4踏板寬度處施加推力P2，其作用方向在平行于踏板前后邊緣的中垂面內(nèi)，與踏板表面垂線成20°加載力。
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