汽車電子油門踏板機械性能試驗臺
一、功能簡述
該試驗臺主要用于對汽車踏板在常溫狀態(tài)下的性能指標進行測試的設備，對檢測產品性能參數(shù)進行合格與否判斷。
該試驗臺是采用計算機自動控制的檢測設備，能對試件試驗項目進行選擇性檢測。
二、依據標準
QC/T788-2007《汽車踏板裝置性能要求及臺架試驗方法》
GMW15335《通用汽車踏板標準》
QCT 977-2014 《汽車電子油門踏板總成技術條件》
本試驗臺技術指標符合以上標準中的相關試驗條款中的檢測要求
三、產品的技術說明
1、踏板性能檢測項目
1.1 縱向位移
1.2 側向位移
1.3 縱向剛度 
1.4 縱向強度
1.5 側向載荷變形(GMW15335) 
1.6 縱向載荷變形(GMW15335)
2、試驗臺的組成結構
2.1試驗臺組成
該試驗臺包括：試驗臺臺架、試驗夾具、力傳感器、扭矩傳感器、伺服電機及減速器、位移傳感器耐、計算機控制系統(tǒng)及雄強軟件等部分組成。
2.2試驗臺布局
試驗臺采用計算機控制柜和操作臺一體化結構組成，通過航空插頭兩兩連接。
2.3試驗臺外觀顏色
試驗臺采用鋁型材和不304不銹鋼結構組成，外觀顏色按工業(yè)設計要求。
隨著汽車電子技術的迅猛發(fā)展，基于電傳線控駕駛（drive-by-wire）理念的電子油門踏板取代傳統(tǒng)拉線式油門踏板已成為必然趨勢。傳統(tǒng)的油門控制系統(tǒng)原理如圖 1 所示，油門踏板通過拉桿與節(jié)氣門形成剛性連接，直接操縱節(jié)氣門的開度，從而控制進入發(fā)動機燃燒室的汽油量。傳統(tǒng)的油門控制系統(tǒng)結構簡單，但機械結構易磨損，且對供油的控制不夠，節(jié)氣門開度僅取決于油門踏板的位置，因而無法確保汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)處于佳工作狀態(tài)。合肥雄強數(shù)控為國內各大電子油門踏板和主機廠制作電子踏板檢測設備。
合肥雄強數(shù)控踏板檢測設備，在電子油門控制系統(tǒng)中，電子油門踏板通過踏板位置傳感器將油門需求信號轉化為電壓信號發(fā)送至 ECU，ECU 綜合當前車速、車距、節(jié)氣門開度、發(fā)動機轉速等信息，計算出節(jié)氣門的佳開度。ECU 控制直流電機輸出扭矩，不斷調節(jié)電子節(jié)氣門開度，節(jié)氣門位置傳感器將節(jié)氣門位置信號反饋給 ECU 形成閉環(huán)控制，終使電子節(jié)氣門穩(wěn)定至佳開度。
與傳統(tǒng)油門相比，電子油門控制系統(tǒng)的油門控制方式更加可靠且無機械磨損。根據汽車的各種行駛信息，調節(jié)進入氣缸的燃油空氣混合氣，改善發(fā)動機的燃燒狀況，很大程度上提高了汽車的動力性和燃油經濟性。另外，電子油門控制系統(tǒng)通過數(shù)據總線與其他 ECU 通信，協(xié)調牽引力控制和定速巡航等電控系統(tǒng)來提升駕駛的舒適性和安全性。

合肥雄強數(shù)控科技有限公司擁有經驗豐富的研發(fā)人員、的研發(fā)體系和的研發(fā)軟件平臺，通過自主研發(fā)和技術創(chuàng)新，公司目前已擁有20多個高新技術產品，獲得國家30多項，汽車零部件檢測設備技術水平一直保持國內水平、接近國際水平。

1 試驗臺用戶接口軟件適用 Windows 平臺，用戶界面人性化，能實現(xiàn)試驗臺的自動化控制和試驗數(shù)據的存儲及分析處理。
2 可以對單電位和雙電位踏板進行測試。
3 通過軟件可以設定試驗參數(shù)，包括輸出步距或角速度、大位置的保持時間、擺臂長度、 試驗次數(shù)，起始力、終止力、極限力；
4 可以手動或自動尋找油門踏板的起始位置和大位置；
5 可對測試參數(shù)進行顯示，根據用戶的測試參數(shù)設置判斷被測件是否合格；
6 實時采集踏板轉動角度、旋轉力矩、踏板輸出信號 1、踏板輸出信號 2，并圖標顯示旋 轉力矩-轉動角度、輸出信號 1-轉動角度、輸出信號 2-轉動角度曲線； 
7 自動分析輸出信號的起始位置信號、大位置信號、線性度、同步性、工作電流等；
8 軟件提供 Excel、word等格式的數(shù)據保存方式。 
9 可將標定參數(shù)和測試參數(shù)保存到數(shù)據庫，在軟件操作界面根據產品型號自由選擇參數(shù)。
合肥雄強電子油門踏板試驗臺目前已供貨國內115家主機廠和汽車零部件件供應商、第三方檢測機構。

踏板回程電信號輸出檢測：
輸出信號 1 (PPS1)在踏板零度角、中間任意角度和大角度處，電信號的值。
輸出信號 2 (PPS2)在踏板零度角、中間任意角度和大角度處，電信號的值。
回程同步偏差，回程電信號 1、2 的線性度。
踏板力輸出檢測
正程踏板力：在角度 F1和角度 F2處踏板受力（可自行設置角度）：F1踏板力和F2踏板力。 回程踏板力：在角度F1處：Fr 踏板力。
汽車電子踏板兩工位耐久試驗臺
一、功能簡述
該電子踏板兩工位耐久試驗臺主要用于對汽車電子踏板常溫狀態(tài)下的性能參數(shù)指標進行耐久測試的設備，全程由計算機自動控制，實時記錄相關參數(shù)變化，形成數(shù)據采集分析及打印報表。對電子踏板主要零部件進行故障再現(xiàn)和問題分析工作的重要依據，對檢測產品性能參數(shù)進行合格與否判斷。
該試驗臺是合肥雄強數(shù)控科技有限公司產品，目前已銷售國內幾十余家電子踏板生產廠家與主機廠。
二、依據標準：
QC/T977-2014《汽車電子油門踏板總成技術條件》 
QC_T 788-2007《汽車踏板裝置性能要求及臺架試驗方法》
本試驗臺技術指標符合以上標準中的相關試驗條款中的檢測要求
三、產品的技術說明
1、試驗臺功能
1.1電子踏板循環(huán)耐久試驗
1.2 每一次循環(huán)動作下的雙路信號輸出（或單路輸出）采集
1.3 每一次循環(huán)動作下的踏板力輸出（操作力、回程力、力滯）采集
1.4 每一次循環(huán)動作下的性能檢測（線性度、同步度）采集
每一次運動循環(huán)，試驗臺自動進行計數(shù)，同時記錄每一次循環(huán)腳踏力、回程力、電壓、線性度、同步度等信號值與踏板角度的關系曲線
合肥雄強數(shù)控科技有限公司以真誠求市場，以技術得認可，以創(chuàng)新共發(fā)展，以質量贏口碑，為每一位客戶提供可靠的產品和合理的方案。富有團隊精神的雄強人將以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和艱苦的創(chuàng)業(yè)精神，加快創(chuàng)新、追求。雄強公司愿與您攜手同行，開拓進取，共創(chuàng)輝煌！