智能網(wǎng)聯(lián)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
濟(jì)南智能網(wǎng)聯(lián)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) 汽車(chē)教學(xué)設(shè)備 汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車(chē)?yán)韺?shí)一體化
一、產(chǎn)品概述
本教學(xué)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)采用四輪轉(zhuǎn)向底盤(pán)系統(tǒng)，前軸采用人機(jī)共駕轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后軸采用線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；真實(shí)展示未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件構(gòu)成、機(jī)械連接布置關(guān)系、運(yùn)行工況和故障狀態(tài)下轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作狀態(tài)。線控轉(zhuǎn)向臺(tái)架由車(chē)輪、車(chē)架地面、前后雙叉臂懸架、前后轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、座椅、操控面板和電氣線束配件等組成。模擬自動(dòng)駕駛工況下和人工駕駛工況下的轉(zhuǎn)向狀態(tài)，面板可切換模式及進(jìn)行線控轉(zhuǎn)向動(dòng)作。在自動(dòng)駕駛工況下，前后轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均接受系統(tǒng)主機(jī)的線控動(dòng)作；在人工駕駛工況下，前轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)入助力模式，而后轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則進(jìn)入隨動(dòng)轉(zhuǎn)向模式?？赡M在兩種工況下的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部的信號(hào)傳遞及認(rèn)知線控轉(zhuǎn)向的主要零部件?？赡M故障代碼及動(dòng)作，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)于線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的系統(tǒng)故障分析和處理能力。
二、功能特點(diǎn)
1.線控轉(zhuǎn)向是實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)的執(zhí)行系統(tǒng)技術(shù)。
▲2.該設(shè)備支持自動(dòng)化程序控制和人工駕駛控制，并可以實(shí)時(shí)切換。
▲3.該設(shè)備支持前后轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分別控制，通過(guò)設(shè)置選擇可產(chǎn)生多種轉(zhuǎn)向模式。
4.該設(shè)備可以讓學(xué)生了解到自動(dòng)駕駛車(chē)輛的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)整個(gè)機(jī)械構(gòu)架及電氣化構(gòu)架。
5.該設(shè)備可模擬故障代碼及動(dòng)作，可以讓學(xué)生清楚的認(rèn)識(shí)到在實(shí)際操作過(guò)程中為車(chē)輛轉(zhuǎn)向故障進(jìn)行判斷和處理。
6.該設(shè)備的操作面板采用觸控屏幕，可進(jìn)行模式切換及顯示，故障報(bào)錯(cuò)。
7.該設(shè)備以發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動(dòng)態(tài)指示，演示線控模式下的信號(hào)傳輸狀態(tài)。
8.示教板面板采用厚耐腐蝕、耐沖擊、耐污染、防火、防潮的鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理。
9.電氣元件及線束進(jìn)行防水防塵處理，不能裸露在外。
10.配套線控實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)，包含系統(tǒng)工作原理，實(shí)訓(xùn)科目，故障設(shè)置及清除等要點(diǎn)。
三、考核項(xiàng)目
1.掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成和工作原理
2.掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見(jiàn)故障診斷
3.掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)械布置及原理
四、產(chǎn)品規(guī)格
1.外形尺寸：≧2000mm×1500mm×1450mm （長(zhǎng)寬高）
2.重量：300±10kg
3.工作電壓：DC12V
4.外接電源：AC220V

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