產(chǎn)品別名 |
汽車烤漆房 |
面向地區(qū) |
全國 |
烤漆時,將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置,熱風(fēng)循環(huán),烤房內(nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃—60℃)。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過濾后,與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室,再經(jīng)過第二次過濾凈化,熱風(fēng)經(jīng)過風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用,除吸進(jìn)少量新鮮空氣外,絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用,使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時,燃燒器自動停止;當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時,風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動開啟,使烤漆房內(nèi)溫度保持相對恒定。后當(dāng)烤漆時間達(dá)到設(shè)定的時間時,烤漆房自動關(guān)機(jī),烤漆結(jié)束。
待噴涂車輛本身通常是烤漆房內(nèi)大的污染源。車輪、保險杠以及發(fā)動機(jī)艙等部位會聚集大量的污染物,的車身清洗工作可以使這些污染物對噴漆操作的影響降低。因此,車身清洗等良好的準(zhǔn)備工作是非常重要的。
除了遮蓋車身和噴涂等在烤漆房內(nèi)完成的工作之外,其他車身準(zhǔn)備工作和油漆調(diào)配工作應(yīng)該在烤漆房外面進(jìn)行。有些修理廠甚至在烤漆房內(nèi)清洗車輛或打磨膩?zhàn)?,這是嚴(yán)重違反修補(bǔ)漆操作規(guī)范的做法。
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