當(dāng)被維修車輛完成作業(yè)時(shí)，在按下下降的按鈕前，需要再次對(duì)汽車的穩(wěn)定情況進(jìn)行檢查，確保汽車舉升機(jī)下方區(qū)域沒(méi)有人后，方可進(jìn)行下降操作。

按照液壓升降機(jī)的內(nèi)部組成結(jié)構(gòu)，在組閥模式上可分為插裝式溢流閥、三位四通電磁換向閥、單向節(jié)流閥、電磁截止閥、電磁球閥以及液控單向閥。插裝式溢流閥共分為5部分，每個(gè)部分在系統(tǒng)功能和材料成型控制上都具有不同的效能。有的起主導(dǎo)作用，有的為緩沖內(nèi)部中的壓力，避免由于慣性引起內(nèi)部結(jié)構(gòu)大范圍的碰撞，造成元器件的損壞。

其次，為避免油缸缸體內(nèi)存有銹蝕風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)事先在缸體內(nèi)注油，而后再均勻翻轉(zhuǎn)，確保油脂遍布防爆缸體內(nèi)部，形成一層汽車升降機(jī)化膜，隔絕外界水汽對(duì)缸體材料的影響，才能使缸體內(nèi)壁銹蝕問(wèn)題得以預(yù)防。

在對(duì)汽車舉升機(jī)進(jìn)行有限元分析之前，要對(duì)汽車舉升機(jī)的幾類工作狀態(tài)驗(yàn)算分析。通過(guò)研判找到汽車舉升機(jī)的主應(yīng)力及相關(guān)參數(shù)。而后展開(kāi)模擬狀態(tài)鑒別，使得舉升機(jī)的各個(gè)參數(shù)合理組合。從而讓汽車舉升機(jī)以小的成本滿足其安全性的目的。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

● 自動(dòng)平層，電梯式控制平臺(tái)到達(dá)目標(biāo)樓層自動(dòng)停止

● 門機(jī)聯(lián)動(dòng)：平臺(tái)到達(dá)目標(biāo)樓層，樓層門自動(dòng)開(kāi)啟（可選）

● 高強(qiáng)度雙鏈條傳動(dòng)，承載無(wú)延伸，使用壽命長(zhǎng)，安全系數(shù)大

● 高精密液壓傳動(dòng)，升降平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單，故障率低?

● 大排量泵站，升降速度快，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音低

● 可調(diào)節(jié)螺桿，平臺(tái)水平，汽車平穩(wěn)升降

汽車舉升機(jī)在上升期間存在致命或者傷人危險(xiǎn)，因此，移動(dòng)前應(yīng)注意確保沒(méi)有人員停留在車輛內(nèi)或舉升區(qū)域內(nèi)，上升過(guò)程中注意觀測(cè)支撐臂、支撐點(diǎn)和車輛的狀態(tài)。盡量遠(yuǎn)離支撐臂和車輛。車輛提升前檢查支撐臂的鎖定機(jī)構(gòu)，如果有必要，輕微移動(dòng)搖臂使其被卡入。按住電器控制盒的上升按鈕，活動(dòng)架上升。