一種當(dāng)輸入量(電、磁、聲、光、熱)達(dá)到一定值時(shí)，輸出量將發(fā)生跳躍式變化的自動(dòng)控制器件。繼電器的繼電特性繼電器的輸入信號(hào)x從零連續(xù)增加達(dá)到銜鐵開(kāi)始吸合時(shí)的動(dòng)作值xx,繼電器的輸出信號(hào)立刻從y=0跳躍到y(tǒng)=ym,即常開(kāi)觸點(diǎn)從斷到通。一旦觸點(diǎn)閉合，輸入量x繼續(xù)增大，輸出信號(hào)y將不再起變化。當(dāng)輸入量x從某一大于xx值下降到xf,繼電器開(kāi)始釋放，常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi),我們把繼電器的這種特性叫做繼電特性，也叫繼電器的輸入-輸出特性。釋放值xf與動(dòng)作值xx的比值叫做反饋系數(shù)。

汽車閃光繼電器試驗(yàn)臺(tái)

汽車閃光繼電器工作原理

一：通常為二種繼電方式：電子閃光器及機(jī)械式閃光器.

三：機(jī)械式是直接串接“轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)”電源輸入端，由左右撥手切換，即可.

閃光繼電器

閃光繼電器

即flashing relay

Kf=xf/xx

觸點(diǎn)上輸出的控制功率Pc與線圈吸收的小功率P0之比叫做繼電器的控制系數(shù)，即Kc=PC/P0

折疊編輯本段分類及原理

汽車常見(jiàn)的閃光繼電器有三類:

1、電容式閃光器

2、翼片式閃光器

3、電子式閃光器

折疊電容式閃光器

·電容式閃光器結(jié)構(gòu):

由一個(gè)繼電器和一個(gè)電容器組成。在繼電器的鐵芯5上繞有串聯(lián)線圈3和并聯(lián)線圈4,電容器6采用大容量的電解電容(約1500uF)

·電容式閃光器工作原理:

利用電容器的充、放電延時(shí)特性，使繼電器的兩個(gè)線圈產(chǎn)生的電磁吸力時(shí)而相加，時(shí)而相減，繼電器便產(chǎn)生周期的開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍。

折疊翼片式閃光器

翼片式閃光器的結(jié)構(gòu):

由翼片2、熱脹條3、動(dòng)觸點(diǎn)4、 靜觸點(diǎn)5及支架1、6等組成。 翼片2為彈性鋼片，平時(shí)靠熱脹條3繃緊成弓形。熱脹條由膨脹系數(shù)較大的合金剛帶制成。

翼片式閃光器工作原理:

翼片式閃光器是利用電流的熱效應(yīng)，以熱脹條的熱脹冷縮為動(dòng)力，使翼片產(chǎn)生突變動(dòng)作，接通和斷開(kāi) 觸點(diǎn)，使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍。

折疊電子式閃光器

·電子式閃光器結(jié)構(gòu):

由一個(gè)三極管的開(kāi)關(guān)電路、電容器及繼電器所組成。

·電子式閃光器工作原理:

電子式閃光器利用三極管的開(kāi)關(guān)特性，電容器的充、放電延時(shí)特性，控制繼電器線圈的通、斷電，接通和斷開(kāi)觸點(diǎn)，使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍。

電子式閃光器由于其工作可靠，使用壽命長(zhǎng)，目前在汽車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)中廣 泛使用。

電子式閃光器分為有觸點(diǎn)和無(wú)觸點(diǎn)、 集成電路和晶體管等多種形式。

電子閃光器的三個(gè)管腳:

B:電源端;

L:閃光器控制端;

E:搭鐵端;