產(chǎn)品別名 |
擺渡軌道車,擺渡車多少錢 |
面向地區(qū) |
（1）齒輪①齒形修復(fù)：用細(xì)砂布或磨刀石去除刮傷或磨成多邊形的零件，然后改變齒輪嚙合面的方向并正確進(jìn)行電動(dòng)平車研究，打掃; 肉眼可觀察到的嚴(yán)重磨損部件應(yīng)予以更換。
②端面修復(fù)：齒輪端面由于與軸承箱或前后蓋的相對(duì)旋轉(zhuǎn)而磨損，輕時(shí)將穿線。 研磨方法可用于研磨和拋光螺紋毛刺痕跡； 當(dāng)磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將齒輪放在平面磨床上磨銳。 需要說明的是，兩個(gè)齒輪須同時(shí)放在平面磨床上進(jìn)行磨削，目的是兩個(gè)齒輪的厚度差在5μm以內(nèi)。 同時(shí)，端面和孔的垂直度以及兩個(gè)端面的平行度須都在5μm之內(nèi)。在范圍內(nèi)，尖銳的邊緣可能會(huì)被油石弄鈍，但不能倒角，因此 沒有毛刺和閃光。
③當(dāng)齒輪的嚙合面磨損時(shí)，用油石去除磨損產(chǎn)生的毛刺； 同時(shí)，改變齒輪的嚙合方向，使原來的非嚙合工件的齒面嚙合，從而不僅其原來的工作性能，還可以延長齒輪的使用壽命。
2.電動(dòng)平車的輸出流量不足。 電動(dòng)平車的泵體的磨損主要發(fā)生在內(nèi)腔與齒輪圈接觸的一側(cè)，并且主要發(fā)生在吸油側(cè)。 如果泵體是對(duì)稱的，則可以在使用前將泵體旋轉(zhuǎn)180度。 如果泵體不對(duì)稱，則需要使用鍍青銅合金工藝或刷鍍方法來修復(fù)泵腔腔體的磨損部分。
（3）軸承墊圈軸承墊圈的磨損通常在與齒輪接觸的端面和與滾針接觸的內(nèi)孔上。 當(dāng)端面磨損或磨損時(shí)，可以將四個(gè)軸承座圈放在平面磨床上，并根據(jù)不與齒輪接觸的那一側(cè)對(duì)磨損的端面的表面進(jìn)行平滑處理。 精度應(yīng)在10μm以內(nèi)。 軸承座圈通常磨損較少。 如果磨損嚴(yán)重，可以將其磨掉； 或適當(dāng)增加孔徑并重新選擇滾針； 或更換軸承套圈。
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