容積型冷庫壓縮機(jī)
靠工作腔容積的改變來實(shí)現(xiàn)吸汽、壓縮、排汽等過程。屬于這類壓縮機(jī)的有往復(fù)式壓縮機(jī)和回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。速度型壓縮機(jī)是靠高速旋轉(zhuǎn)的T作I1"輪對蒸氣做功，壓力升高，并完成輸送蒸氣的任務(wù)。屬于這類壓縮機(jī)的有離心式和軸流式壓縮機(jī)，常用的是離心式壓縮機(jī)。它應(yīng)用比較廣泛，制造技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)簡單，而且對加工材料和加工lT藝要求較低，造價比較低，適應(yīng)性強(qiáng)，能適應(yīng)廣闊的壓力范圍和制冷量要求，可維修性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：無法實(shí)現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速，機(jī)器大而重，不容易實(shí)現(xiàn)輕量化，排氣不連續(xù)，氣流容易出現(xiàn)波動，而且工作時有較大的振動。由于曲軸連桿式壓縮機(jī)的上述特點(diǎn)，已經(jīng)很少有小排量壓縮機(jī)采用這種結(jié)構(gòu)形式，曲軸連桿式壓縮機(jī)大多應(yīng)用在客車和卡車的大排量空調(diào)系統(tǒng)中。

冷庫壓縮機(jī)的機(jī)型很多，應(yīng)用較多的有活塞往復(fù)式、螺桿式和離心式。一般按容量大小合理安排壓縮機(jī)機(jī)型，在小容量范圍內(nèi)活塞往復(fù)式壓縮機(jī)占優(yōu)勢；在大容量范圍內(nèi)螺桿式和離心式壓縮機(jī)占主要地位。

6、抽真空：任何系統(tǒng)在完成安裝，保壓、檢漏后需要填充制冷劑之前，對系統(tǒng)進(jìn)行抽真空，排出系統(tǒng)內(nèi)的空氣和水分。嚴(yán)禁用制冷劑吹掃管道的方法進(jìn)行排空。該方法很難清除系統(tǒng)里的空氣和水分，尤其系統(tǒng)管道較長時。嚴(yán)禁用冷庫壓縮機(jī)運(yùn)行排氣來抽真空，這將導(dǎo)致冷庫壓縮機(jī)燒毀。用真空泵抽真空是確保系統(tǒng)排除空氣和水分的方法。

H型平出風(fēng)風(fēng)冷冷凝器
翅片式風(fēng)冷冷凝器是為制冷壓縮冷凝機(jī)組和并聯(lián)式壓縮機(jī)組而設(shè)計(jì)的冷凝散熱器。有H型、V型、W型三種結(jié)構(gòu)形式，不同的寬度和長度以及吹風(fēng)方向的組合，側(cè)出風(fēng)和頂出風(fēng)方式，了的適應(yīng)性;不同的風(fēng)機(jī)數(shù)量組合了冷凝壓力調(diào)節(jié)，也可選用外轉(zhuǎn)子電機(jī)，降低電機(jī)噪音，涵蓋了從6KW到227KW的散熱量;適用于R134a, R404A·R507A·R407C·R22各類制冷劑。
產(chǎn)品主要特點(diǎn):
結(jié)構(gòu)合理，互換性好，可以配用不同種類的壓縮機(jī);
有開窗式翅片和蜂窩式翅片兩種，可以滿足不同客戶的需求;
在3. OMPa氣壓下進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，了產(chǎn)品出廠時具有高氣密性的質(zhì)量特性;
片距在2. Omm^-3. 0mm之間可調(diào)，以滿足客戶不同環(huán)境條件的需求;
可根據(jù)客戶要求配置不同形式冷凝風(fēng)機(jī)。
應(yīng)用范圍:
令冷凍行業(yè)、冷庫工程;農(nóng)業(yè)、食品、飯店、化工行業(yè);配套中央空調(diào)主機(jī)設(shè)備。

排氣壓力過高的主要原因是冷凝壓力太高。冷凝器散熱面積不足、積垢、冷卻風(fēng)量或水量不足、冷卻水或空氣溫度太高等均可導(dǎo)致冷凝壓力過高。選擇合適的冷凝面積、維持充足的冷卻介質(zhì)是非常重要的。

半封閉活塞壓縮機(jī)在前500小時運(yùn)行過程中都要注意冷凍油情況，壓縮機(jī)啟動后細(xì)心觀察油溫和油壓變化，如油變色須換油，一直到系統(tǒng)清潔為止。正常投入生產(chǎn)運(yùn)營的壓縮機(jī)組，壓縮機(jī)組初次運(yùn)行2000小時、之后運(yùn)行累計(jì)三年或運(yùn)行時間超過10000～12000小時就要進(jìn)行限期保養(yǎng)，更換冷凍油。