膜結(jié)構(gòu)停車棚的市場前景:隨著都市現(xiàn)代化步伐的加快,汽車成為任何一個(gè)都市不可缺少的交通工具。我國由于汽車工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設(shè)規(guī)劃沒能盡快適應(yīng)這一發(fā)展的要求，常常是車無停放之地。所以在建設(shè)群規(guī)劃時(shí)就應(yīng)充分考慮停車場的問題，把停車場的建設(shè)和規(guī)劃當(dāng)成現(xiàn)代城市建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分，變得越來越重要。同樣，膜結(jié)構(gòu)在停車場建設(shè)中也擔(dān)當(dāng)重要角色。

膜結(jié)構(gòu)車棚作用:具有遮陽、擋雨、實(shí)用、美觀的作用。
膜結(jié)構(gòu)車棚適用范圍:社區(qū)、學(xué)校、商業(yè)、體育館、工廠、機(jī)構(gòu)等。
膜結(jié)構(gòu)車棚可選材料:鋼材、鋼索、膜材料等。
膜結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式:是由多種高強(qiáng)薄膜材料(PVC或Teflon)及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。

PVDF膜材與PTFE膜材到底有哪些區(qū)別
1.PTFE膜材內(nèi)絲為玻璃纖維絲，所以加工難度比PVDF膜材大。
2.從應(yīng)用的性價(jià)比上來說，PVDF膜材比PTFE膜材在價(jià)格上要便宜幾倍。
3.由于PTFE膜材有小彎曲半徑，不適合折疊運(yùn)輸，而PVDF膜材能夠折疊運(yùn)輸。
4. 由于PTFE膜材比較脆，在施工上為避免玻璃纖維被折斷，須有工具與施工技術(shù)。而且PTFE膜材在吊裝施工安裝過程中部分會發(fā)生折斷，產(chǎn)生白色印痕，影響美觀與強(qiáng)度。
5.PVDF膜材柔韌性高，氣候寒冷，溫度降低時(shí)，PTFE膜材更易于碎裂。PVDF膜材在溫度降低時(shí)，依舊有很高的柔軟度，更適合冬季寒冷的地域使用。
6. 在冬春之交，膜結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生凍融現(xiàn)象，PVDF膜材內(nèi)絲為聚酯長絲，所以更適合使用。而PTFE膜材在安裝過程中已產(chǎn)生一些斷裂，在凍融中會有更大的損壞隱患。

膜結(jié)構(gòu)車棚制作步驟：
點(diǎn)，加工準(zhǔn)備及下料:依據(jù)施工圖放樣，放樣和號料時(shí)要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，依據(jù)放樣作樣板。
第二點(diǎn)，測量放線:依據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測預(yù)埋件標(biāo)高中心線，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。
第三點(diǎn)，預(yù)埋件安裝處理:定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、埋設(shè)牢固。標(biāo)高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
第四點(diǎn)，懸掛臂安裝焊接:懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點(diǎn)，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度，準(zhǔn)確無誤方能進(jìn)行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準(zhǔn)確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準(zhǔn)確后點(diǎn)焊。

膜結(jié)構(gòu)又叫張拉膜結(jié)構(gòu)（Tensioned Membrane structure），膜結(jié)構(gòu)建筑是21世紀(jì)具代表性與充滿前途的建筑形式。打破了純直線建筑風(fēng)格的模式，以其的優(yōu)美曲面造型，簡潔、明快、剛與柔、力與美的組合，呈現(xiàn)給人以耳目一新的感覺，同時(shí)給建筑設(shè)計(jì)師提供了更大的想象和創(chuàng)造空間。

膜結(jié)構(gòu)建筑所采用的膜材具有的阻燃性和耐高溫性，故能很好的滿足防火要求。由于結(jié)構(gòu)自重輕，又為柔性結(jié)構(gòu)且有較大變形能力，故抗震性能好。

工期短:膜材裁剪。拼合成型及骨架的鋼結(jié)構(gòu)、鋼索均在工廠加工制作，現(xiàn)場只需組裝，施工簡便，故施工周期比傳統(tǒng)建筑短。