發(fā)送罐也叫密相泵、發(fā)送倉等,常用于密相氣力輸送系統(tǒng),用于散裝物料的集中輸送;采用單個發(fā)送罐,利用重力下料,進料后用一根管輸送。
倉泵-發(fā)送罐-充氣罐-密相泵-發(fā)送倉的進料裝置:也稱為加料閥,設置在氣力輸送倉泵的上部。這種特殊結構的閥門在倉泵上應用的關鍵是其密封結構能滿足粉煤灰等惡劣環(huán)境的使用要求。進料閥直接與倉泵連接,并集成為一個整體。襟翼由直行程油缸通過搖臂驅動旋轉90度,控制開啟和關閉。上下密封圈由氟橡膠制成,閥門開啟時,密封面不易積灰。
倉泵-發(fā)送罐-充氣罐-密相泵-發(fā)送倉的排氣裝置:也稱為排氣閥,布置在氣力輸送倉泵的上部。它的作用是通過鋼瓶的作用打開或關閉閥門,將氣力輸送倉泵內的殘余氣體排至貯倉。
倉泵-發(fā)送罐-充氣罐-密相泵-發(fā)送倉的氣動出料閥:設置在氣力輸送倉泵物料出口處。氣力輸送倉泵輸送時,該閥打開;氣力輸送倉泵輸送結束時,該閥關閉。工作時,氣缸通過活塞桿帶動閥芯做上下運動,從而來打開或關閉閥門。
泵-發(fā)送罐-充氣罐-密相泵-發(fā)送倉的在氣力輸送倉泵的結構中,進料口的設計尤為重要。進料口應具備一定的密封性能,防止物料在輸送過程中泄漏,同時要能夠均勻地將物料引入泵體,確保物料在泵體內的均勻分布。此外,進料口還應具備一定的調節(jié)功能,以適應不同粒度和密度的物料。
倉泵-發(fā)送罐-充氣罐-密相泵-發(fā)送倉的在實際應用中,氣力輸送倉泵的結構設計和性能優(yōu)化是一個持續(xù)的過程。隨著工業(yè)生產的發(fā)展和物料特性的變化,倉泵的結構和性能也需要不斷地進行改進和創(chuàng)新。例如,通過優(yōu)化流化床的設計、提高氣室的壓縮效率、改進控制系統(tǒng)的智能化程度等方式,可以進一步提高氣力輸送倉泵的輸送效率、穩(wěn)定性和可靠性。
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