供應(yīng)商 | 洛陽橋陽礦山機(jī)械有限公司 店鋪 |
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報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 新疆礦用提升機(jī)閘瓦 ,陜西制動(dòng)閘瓦,云南提升機(jī)閘瓦,青海提升機(jī)制動(dòng)塊 |
所在地 | 河南洛陽市西工區(qū)王城大道東側(cè)白金都會(huì)1-1-908室 |
12年
絞車閘瓦間隙的調(diào)整過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1、在調(diào)整絞車閘瓦間隙時(shí),一副制動(dòng)器的兩個(gè)閘瓦應(yīng)同時(shí)進(jìn)行,防止制動(dòng)盤單向受力,否則既影響制動(dòng)效果,又會(huì)使制動(dòng)盤出現(xiàn)凹陷不平現(xiàn)象。
2、在調(diào)試制動(dòng)器過程中,若盤形閘的活塞、滑套、碟形彈簧組不靈活,有卡阻現(xiàn)象時(shí)進(jìn)行處理,使其靈活可靠。此后若松閘時(shí)間超過0.3s時(shí),可將盤式制動(dòng)器的放氣旋塞打開,進(jìn)行放氣即可縮短松閘時(shí)間。
3、在調(diào)整閘瓦與制盤間隙的過程中,間隙大小確定后,應(yīng)反復(fù)升降液壓站的油壓,即松閘、制動(dòng),反復(fù)檢查閘間隙大小,使閘間隙符合要求。
4、成對(duì)閘瓦與制動(dòng)盤的間隙,應(yīng)在制動(dòng)盤不同的圓周部位上所測得的閘間隙的平均值的差值不得超過0.2mm,調(diào)整螺栓或調(diào)整螺栓擰緊程度應(yīng)盡量一致,否則將影響制動(dòng)力。
礦用絞車閘瓦安裝調(diào)整將調(diào)整螺栓向前擰入使其與閘盤貼合,然后分三級(jí)進(jìn)行調(diào)整,即每一次沖入較大油壓的1/3油壓,使碟形彈簧壓縮使之后移,將間隙調(diào)整為1mm。為了制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,應(yīng)在平時(shí)使用中經(jīng)常檢查閘瓦間隙,如果發(fā)現(xiàn)間隙超過2mm就要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
盤形制動(dòng)器閘瓦剎車是一種剎車裝置,其主要功能是使制動(dòng)工作得到良好的控制來避免危險(xiǎn),但是我們知道對(duì)于有些設(shè)備來說,隨著使用年限的延長,制動(dòng)器上的制動(dòng)裝置會(huì)磨損,這將導(dǎo)致制動(dòng)器過度失效和危險(xiǎn),因此使用盤形制動(dòng)器是一個(gè)很好的選擇,而制動(dòng)閘瓦是一種安裝在制動(dòng)器中的制動(dòng)閘瓦,制動(dòng)器動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)通過安裝在制動(dòng)器中的特殊壓力傳感器動(dòng)態(tài)監(jiān)測制動(dòng)器的工作狀態(tài),通過位移傳感器監(jiān)測制動(dòng)器間隙并監(jiān)測制動(dòng)盤的偏航,并通過PLC與主電子控制系統(tǒng)交換數(shù)據(jù),該系統(tǒng)配備了軟件,使礦山管理人員可以通過Internet隨時(shí)隨地了解設(shè)備的安全運(yùn)行狀態(tài)
所屬分類:汽車制動(dòng)配件/剎車片
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TS215礦用提升機(jī)絞車盤式制動(dòng)器/盤形閘/大抱閘/煤礦用娃娃頭
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手動(dòng)復(fù)位跑偏傳感器猴車驅(qū)動(dòng)索道用GEJ30(A)型跑偏傳感器限位控制
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活動(dòng)式抱索器抱索器KSOD-1
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礦用壓差發(fā)訊器CS-Ⅳ壓差發(fā)訊器ZS-I型-0.09MPA
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