好的液壓油所具備的特性:
1、適當的粘度:黏度是工程機械液壓系統(tǒng)需要考慮的主要因素之一。黏度是油液流動性能指標,表示了油液流動時分子間磨擦阻力的大小,黏度過大會增加管路中的輸送阻力,工作過程中能量損失增加,主機空載損失加大,溫度升高,在主泵吸油端可能出現“空穴"現象;黏度過小則不能機械部分良好的潤滑條件,加劇零部件的磨損,且系統(tǒng)泄漏增加,引起泵的容積效率下降;
因此,液壓油的黏度應選擇適合自己的,參考廠家要求。如果挖掘機使用的工況比較特殊,如環(huán)境溫度高、嚴寒地區(qū),應咨詢供應商,是否調整黏度需求;
2、良好的黏溫特性:黏度標號相同的液壓油也是有區(qū)別的!黏溫性是指油液黏度隨溫度升降而變化的程度,通常用黏度指數(VI)表示。黏度指數越大,工作中油液黏度隨溫度變化的程度越小,從而系統(tǒng)的內泄漏不致過大。工程機械的作業(yè)工況一般較為惡劣,作業(yè)過程中,系統(tǒng)的油溫隨負載及環(huán)境溫度而變化,故黏度指數不得低于90;
另外,良好的黏溫特性有助于減少冷啟動問題。黏度指數和基礎油的檔次有很大關系,某些基礎油在沒有使用添加劑時本身的黏度指數就很高,加入黏度指數改進劑也可以改善油的黏溫特性,但是黏度指數改進劑可能在高剪切條件子被剪斷導致失效;
3、良好的抗氧化性和熱安定性:一般液壓油的工作溫度好在30℃~80℃間,因為液壓油的壽命和工作溫度密切相關,原因是高溫加劇氧化。在大氣壓力下,每升油都含有稍小于0.1升的空氣。事實上,氧氣總是存在,它和油中的碳氫化合物進行反應,使油慢慢氧化,油的顏色變黑,其黏度上升。后氧化物不再溶解在油中,而是以一個棕色粘液層沉積在系統(tǒng)某處。這將造成閥門黏結,滾珠軸承閥芯和液壓泵活塞等的摩擦增加,同時氧化產生腐蝕酸液對各液壓元件破壞。氧化過程開始慢慢地進行,到某階段后,氧化速度突然上升,黏度突然升高。其結果導致油溫升高,氧化過程更快,當氧化沉淀、黏度升高,以及所累積的酸液積累到一定極,將對整個系統(tǒng)造成致命破壞,從而使整機形成致命性損傷。高溫下使用的液壓油,要求液壓油具有良好的氧化安定性,基礎油的種類有著重要影響;
4、良好的水解穩(wěn)定性和抗乳化性:水是液壓油的敵人,水會促進液壓油變質、滋生(促進油變質)、破壞潤滑性能、削弱添加劑的性能、引起設備銹蝕、腐蝕。抗乳化性好的液壓油,油水分離能力好。水解安定性好的液壓油在接觸到水時,性能相對更穩(wěn)定,但是不代表液壓油不怕水,在使用中,一定要注意油里不要進入水分、雜質;
5、良好的空氣釋放性:液壓系統(tǒng)里吸入氣泡會造成氣蝕,損害液壓元件。氣泡在油里受到壓縮時,瞬間溫度可高達幾百度,讓液壓油迅速變質;
6、與密封材料、環(huán)境的相容性:如果不相容,液壓油會使接觸的密封元件發(fā)生溶脹、軟化、硬化等,使密封材料失去密封作用。液壓系統(tǒng)由于泄漏、密封失效等原因,導致液壓油流出,如果液壓油與環(huán)境不相容,將會對環(huán)境造成污染;
7、抗腐蝕性:是否會引起金屬銹蝕、腐蝕;
8、良好的抗磨性及潤滑性:目的在于降低機械磨擦,主機的使用壽命;
9、抗燃性好:液壓油應有較高的閃點,防止自燃、火災。對于需要防火的場合,應使用的抗燃液壓油。
礦山的出產是一個比較大的全體,礦山的全體性比較強,關于礦山的出產,礦山運送,礦山防盜都是需要咱們注意的,礦山運送關乎整個礦山的出產,所以咱們在出產的時分要分外的注意,關于礦山的出產,其間礦山的出產設備也是十分的要害的,那么怎樣才干夠進步設備的工作功率呢?一同起來看看吧!
一、物料的物機械性質。
這是對破碎機功率影響較大的一個要素,包含物料的硬度、抗壓強度、濕度、粘度等。假如物料的硬度或抗壓強度較高,那么破碎機在施行破碎作業(yè)的過程中,就要做較大的功才干完結,因而功率較高。
二、標準尺度。
顎式破碎機類型標準較多,不同類型的設備,功率存在很大的不同,標準尺度愈大的破碎機,其功率消耗也愈大。
三、破碎機的轉速。
一般來說,破碎機轉速愈高,機械尺度愈大,功率消耗愈大;破碎比愈大,功率消耗也愈大。
四、偏心軸的轉速。
在必定圍內,偏心軸轉速添加,破碎機設備的功率就會相應添加。當動鄂搖擺逾越必定極,再添加轉速,其功耗會疾速上升。因為過高的偏心軸轉速使破碎好的物料來不及由排料口排出,反而會形成能量的消耗。
五、破碎粒度。
破碎粒度對功率也會形成必定程度的影響。在出產作業(yè)中,假如用戶要求的破碎粒度較小,顎式破碎機破碎時的功率就會相應添加。
礦山設備的功率進步,對整個礦山的出產的出產功率也進步了很多!所以定期的維護和檢修是有很大的優(yōu)點的!
對于我們普通人而言,礦山機械屬于大型設備,如果經常購買新設備和頻繁更換零部件都會消耗大量資金,并且影響企業(yè)生產進度,因此,如何正確的對礦山設備維護保養(yǎng)從而設備的使用壽命很重要。
1.減少各種腐蝕作用
一般在礦山設備的金屬表面與周圍介質發(fā)生化學或電化學作用而遭受破壞的現象稱腐蝕。這種腐蝕作用不但會影響機械外表設備的正常工作,而且會腐蝕到機械內部的零部件。如雨水、空氣中的化學物質等通過機械零部件的對外通道、縫隙等進入機械內部,腐蝕機械零件內部,加速機械磨損,增加機械故障。由于這種腐蝕作用有時是看不見、摸不著的,容易被人忽視,因而其危害性更大。
在使用中,管和操作人員要根據當時當地天氣情況、空氣污染情況,采取有效的措施,減小化學腐蝕對機械的影響,是防止雨水及空氣中化學成分對機械的侵入,盡可能減少雨中作業(yè)。
2.減少溫度的影響
在工作中,各個零部件的溫度都有各自的正常圍。如一般冷卻水的溫度為80-90℃,液壓傳動系統(tǒng)液壓油的溫度為30-60℃,低于或超過此圍就會加速零件的磨損,引起潤油變質,造成材料性能變化等等。
礦山機械在使用過程中,一要防止低溫下進行超負荷運轉,低速預溫階段的正常運行,使機械達到規(guī)定溫度后再進行行駛或工作,不要因為當時不出現問題而忽視其重要作用;二要防止機械在高溫下運轉,機械運行過程中要經常檢查各種溫度表上的數值,發(fā)現問題立即停機進行檢查,發(fā)現故障及時排除。對于一時找不到原因的,絕不能不經處而仍使機械帶病工作。
在平時的工作中,要注意檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀況。對水冷式機械,每日工作前檢查,加添冷卻水;對風冷式機械,也要定期清風冷系統(tǒng)上的灰塵,散熱風道暢通。
一、礦山裝載機 巷道裝載機工作裝置經計算機優(yōu)化設計其結構更合理,具有強勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時間,工作效率更高;
二、礦山裝載機 井下裝載機采用鉸接式車架,轉彎半徑小,機動靈活,便于在狹窄低矮場地作業(yè);
三、礦山裝載機 小鏟車采用負荷傳感、轉向的分合流液壓系統(tǒng)、動力換擋變速,整機操縱輕便靈活、動作平穩(wěn)可靠;
四、礦山裝載機 采用液力機械傳動。能充分利用發(fā)動機的功率,扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應外界阻力變化而自動無級變速,在充分提高發(fā)動機使用效率的同時延長傳動機件和發(fā)動機的使用壽命;
五、裝載機使用可拆卸駕駛棚,視野寬闊,為操作者提供安全舒適的工作條件。
六、采用低壓寬基工程機械輪胎,后橋擺動,具有良好的越野和通過性能,適應崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè);
K45-4礦山礦用風機安裝:
新風機安裝前應檢查以下幾個方面:
(1)電機用500V兆歐測量絕緣電阻,其值不應低于0.5MΩ;
(2)葉頂與機殼間隙是否均勻,小間隙應大于2.5mm;
(3)機殼、葉片是否牢固,是否有開裂現象;
(4)風機盤車應靈活。
安裝完畢應做以下檢查才能試車
(1)葉片安裝角應相同;
(2)電機地腳螺栓應并緊固;
(3)其他各部螺栓均應緊固;
(4)電氣接線應牢固,并做好各部位的絕緣。
上述無誤時,方可試車10分鐘,而后停車重新按(1)、(2)項檢查8個內容無誤后,即可長期連續(xù)運行。
影響K45-6礦山礦井風機風量、風壓的內部因素
在理想條件下,風機的風壓由歐拉方程確定,但在實際運
行過程中,風機在運行過程中存在流動損失,泄露損失、輪組
損失和機械損失,會導致風機風壓、風量較理想值有所下降,其
中流動損失會引起菜和風機的的風壓下降,泄露損失則會引起
風機風量的下降,輪阻損失和機械損失則是增加風機配用電機
的能耗。
流動損失是因為流體普遍具有黏滯性,空氣在經過葉輪
時由軸向轉為徑向前有先期預旋現象,影響了氣流角和葉片進
口安裝角的一致性,從而改變了葉片傳給空氣的理,使得
風壓下降 ;并且當風機不在設計工況下運行時,空氣進人葉輪
片流體的相對速度方向不與葉片進口安裝角一致,從而對葉片
形成沖擊,產生撞擊損失,在進人風機后,空氣與風機內部組件
也存在有摩擦損失和邊界層分離產生的渦旋損失。
泄漏損失分為外泄漏與內泄漏兩種;風機靜止元件和轉動
部件間會存在一定的間隙,空氣會從風機轉軸和蝸殼之間的間
隙泄漏,稱為外泄漏;當葉輪工作時,機內存在著高壓區(qū)和低壓
區(qū),蝸殼靠近前盤的氣流經過葉輪進口與進氣口之間的間隙,
流回到葉輪進口的低壓區(qū)而引起損失,即為內泄漏;外泄漏和
內泄漏使得風機出口風量下降。
K45-6礦山礦井風機葉片葉柄強度高
葉片葉柄根部留有足夠的過渡圓弧以應力集中,通過合理正確的受力分析與計算,使葉根危險截面的強度系數達到6倍以上,并對葉根截面進行的X射線無損探傷,有缺陷者全部淘汰。因此葉輪具有的運轉度。我公司生產的該種風機自供貨以來,從未出現過葉柄折斷、飛葉片的事故。
K45-6礦山礦井風機 輪轂——結構合理強度高
輪轂采用鋼焊接后經回火熱處理而成,輪轂表面加工成球面狀,葉柄孔安設于輪緣中心的厚處,既降低了風流的摩擦損失,又了輪轂的受力截面具有足夠的抗拉強度和剛度。輪轂各焊接處均采用坡口焊接,并對焊縫進行的X射線無損探傷檢驗,使葉輪運轉得到了堅實的。
葉片調節(jié)方式采用停機后機殼外調節(jié)方式,且有較好的防振性能。葉片角度調節(jié)設定準確清晰明顯的刻度標記。葉輪調節(jié)有位置指示,期的葉片運轉角度小于風機限運轉角度5度以上(包括5度)。葉片安裝角度可以實現在不拆卸上蓋的情況下根據礦井需風量調節(jié),并實現停機單片調節(jié)葉片角度,調節(jié)機構靈活。
K45-6礦山礦井風機葉輪部
通風機的葉輪部主要包括葉片、縮緊裝置和輪轂三部分,下面對其特點進行分別說明:
K45-6礦山礦井風機葉片——氣動性能高
1) 我公司生產的通風機葉片采用美國NACA局的全三維彎掠氣動設計技術,用微機解算積迭掠向彎曲葉型,采用德國目前的Gottingen機翼型葉型參數,優(yōu)化設計出的“全三元流”理論葉片,故本機靜壓達88%,這是風機節(jié)能的前提與基礎。
2) 該葉片是在吸取國內眾多葉片結構的優(yōu)點后,基于集中參數和分布參數控制理論,引用當代的葉輪機械三元流動理論和完善的CAD設計技術,通過葉片彎掠量等多參數控制的一種風機葉片,可確保風機在滿足風量和風壓的前提下在寬廣的區(qū)域運行。
3) 我公司使用計算機采用準三元流理論對葉型進行修正計算其型面坐標參數,由此做出葉片的模具,葉片通過精密鑄造而成。根據大量試驗表明,該傾掠式葉片比原有機翼葉型的升阻比更大,是礦用軸流通風機機翼型葉片的葉片。由此制做的風機葉輪級的效率比其他葉型提高了3%。
4) 風機葉片材質Q235碳鋼,采用彎掠組合正交型三維扭曲技術,,噪聲低。葉片采用鋼板材料和發(fā)動機葉片精密鑄造工藝,在葉片的結構強度、風機效率、噪聲等方面有了明顯的提高。與輪轂采用高強度螺母拉緊聯(lián)接,葉輪與電機直聯(lián),故葉片及葉輪整體強度高。
5) 風機可直接反轉反風,反風量大于正常風量的70%,完全可滿足礦井的反風要求。
6) 風機葉片逐個探傷檢驗合格,且均進行振頻測控和模態(tài)分析,有效避開一、二級葉輪的激振頻率,避免共振。葉片帶有檔位調節(jié)裝置,角度范圍、檔位滿足前后期風量、風壓要求。
7) 風機的葉片角度在-6、-3、0、+3、+6范圍內可調,按3°差顯著的標刻在葉輪上,用戶可根據礦井不同時期的通風要求,在不拆卸上蓋的前提下可以實現調節(jié)葉片安裝角度使通風機性能滿足礦井通風需求。
質量標準、檢測標準、測試手段
(1)/10213-2000《通風機焊接質量檢驗》;
(2)/T10214-2000《通風機鉚焊技術條件》;
(3)8523-1997《防爆通風機技術條件》;
(4)/T4296-1999《礦井軸流式通風機》;
(5)/T9101-1999《通風機轉子平衡》;
(6)/T6445-2017《通風機葉輪超速試驗》;
(7)/Q334-1987《通風機振動精度》;
(8)/T6886-2010《通風機涂裝技術條件》;
(9)/TQ339-84《通風機產品外觀質量與清潔度》;
(10)GB/T1236-2000《通風機空氣動力性能試驗方法》;
(11)GB/T3235-2008《通風機基本型式、尺寸參數及性能曲線》;
(12)/T6891-2017《風機用技術條件》;
(13)/T8690-1998《工業(yè)通風機噪聲限值》;
(14)GB3836-2010《電氣防爆標準》;
(15)/T 6444-1992《通風機包裝通用技術條件》;
(16)/T 6445-1992《通風機葉輪超速試驗方法》;
(17)/T 6887-1993《通風機用鑄鐵件技術條件》;
(18)/T 6888-1993《通風機用鑄鋼件技術條件》;
(19)/T 9100-1999《礦井局部通風機技術條件》;
(20)《金屬非金屬礦山規(guī)程》;
(21)G070-94《礦山電力設計規(guī)范》;
(22)GB4859-84《電氣設備的抗干擾特性基本測量方法》;
(23)GB14048.1-2006《低壓開關設備和控制設備》;
(24)GB12173-90《礦用一般型電氣設備》;
(25)GB4208-84《外殼防護等級的分類》;
以上標準為主要標準,但不于此,所有標準采用國際版本。
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