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很多半掛車駕駛員喜歡夜間開車，他們認(rèn)為夜間道路上車輛和行人少，駕駛起來比較輕松。但是夜間開車也有很多不利因素，其中光線不足，目標(biāo)不清晰，難以辨明 就是一個(gè)很不利的因素。車上有前大燈照明，但是會(huì)車時(shí)對(duì)面汽車的光線經(jīng)常讓人睜不開眼睛；另外后面車的車燈照在己車的后視鏡上也會(huì)引起眩目。[半掛車倒車]作為 一名半掛車駕駛員應(yīng)該養(yǎng)成會(huì)車時(shí)將燈光變換成近光燈的良好習(xí)慣，這不僅改善了對(duì)面駕駛員的視線，更重要的是保護(hù)了自己的安全。


半掛車檔位操作，半掛車車檔位除無極變速外，大概有三種檔：一，中間有氣隔子，一般左邊為低檔區(qū)，倒檔和半檔，大多在右邊上或著下方，掛倒檔時(shí)需要從右迅速平行搬向左方，方可掛上，1.2.3.4為低速檔，需要導(dǎo)入?yún)^(qū)時(shí)檔位拍過氣隔子，進(jìn)入5.6.7.8區(qū)。二檔位，一般是檔桿手柄上有一上一下搬動(dòng)的氣閥，氣閥在下為低檔1.2.3.4.5.6，當(dāng)車輛導(dǎo)入?yún)^(qū)時(shí)，氣閥向上搬動(dòng)，從6檔推向原1檔為7檔，到8.9.10.11.12。三，是既有氣隔子，又有向上，下搬動(dòng)的氣閥，天龍十六檔，在掛上一檔后，怠速提起后，踩下離合器，高低閥向上搬動(dòng)導(dǎo)入下一檔，實(shí)現(xiàn)檔內(nèi)換擋，不做解釋，一般司機(jī)很難開到這種車，半掛車在停車后，拉住手剎，摘掉檔，檔位應(yīng)在空擋位置，且不可放在任何檔位，無氣壓摘不掉檔。

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。防刮擦：拐彎倒車時(shí)，應(yīng)注意判斷轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)和車輛后方的情況，并從倒車鏡兼顧車身的兩側(cè)，注意回轉(zhuǎn)方向盤的時(shí)機(jī)，以防造成車尾碰撞和車身刮擦的交通事故。防掉溝：調(diào)頭倒車時(shí)，如路面較寬，可從倒車鏡里直接判斷車尾或車輪邊操作的方法進(jìn)行。如需多次前行后倒，應(yīng)下車看清理面與車輪的安全距離，以防掉溝。


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教資實(shí)力：一輛13.5米標(biāo)箱，兩輛13.5米倉欄，17米5快遞箱車，集裝箱，共六輛訓(xùn)練用車均為不同軸距，滿足各種實(shí)操要求。多名教練，均為4年以上工作經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，道路經(jīng)驗(yàn)，車輛維護(hù)，實(shí)用操作技巧豐富。對(duì)大型快遞公司研究， 擁有13.5米標(biāo)箱，13.5米倉欄，17.5米快遞箱車，集裝箱，多輛訓(xùn)練用車。


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半掛倒車，主車與掛車之間夾角的收放與保持定律。比如需要向左后方向倒直角彎，假如先向右打方向盤40度，使主車與掛車之間向左形成越來越大的夾角，這一過程叫放。當(dāng)主車與掛車之間已經(jīng)形成合適的夾角，假如此時(shí)迅速向左打方向盤80度可以使主車與掛車之間夾角保持不變，達(dá)到平衡狀態(tài)，這一過程叫保持。在轉(zhuǎn)彎倒車的末尾階段，迅速向左把方向盤打到底，使主車與掛車之間夾角迅速減小，使車廂回正，這一過程叫收。

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