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企業(yè)貨運(yùn)車輛門禁監(jiān)控系統(tǒng)大邑環(huán)保門禁系統(tǒng)

更新時(shí)間1:2025-10-07 信息編號:2a3ineojo74827 舉報(bào)維權(quán)
企業(yè)貨運(yùn)車輛門禁監(jiān)控系統(tǒng)大邑環(huán)保門禁系統(tǒng)
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企業(yè)貨運(yùn)車輛門禁監(jiān)控系統(tǒng)大邑環(huán)保門禁系統(tǒng)
供應(yīng)商 成都華信萬通科技有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 9999.00
加工定制
關(guān)鍵詞 環(huán)保門禁系統(tǒng),大邑環(huán)保門禁,環(huán)保門禁系統(tǒng),環(huán)保門禁系統(tǒng)
所在地 四川成都市郫都區(qū)成都現(xiàn)代工業(yè)港北片區(qū)長生橋路1111號
董女士
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3年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

環(huán)保門禁系統(tǒng)通?;谝韵略砉ぷ鳎?br />
1. 車輛識別技術(shù):利用車牌識別、RFID 射頻識別等技術(shù),自動獲取進(jìn)出車輛的相關(guān)信息,如車牌號、車輛類型等。

2. 定位與軌跡監(jiān)測:通過 GPS、北斗等定位系統(tǒng)或在特定區(qū)域設(shè)置傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛的位置和行駛軌跡。

3. 排放數(shù)據(jù)采集:與車輛的車載診斷系統(tǒng)(OBD)或尾氣檢測設(shè)備連接,采集車輛的尾氣排放數(shù)據(jù),如氮氧化物、顆粒物等污染物的排放量。

4. 數(shù)據(jù)分析與判斷:將采集到的車輛信息、排放數(shù)據(jù)以及行駛軌跡等進(jìn)行分析和比對。根據(jù)預(yù)設(shè)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則,判斷車輛是否符合環(huán)保要求。

5. 控制與管理:對于不符合環(huán)保要求的車輛,系統(tǒng)可以采取限制通行、發(fā)出警報(bào)、記錄違規(guī)信息等措施進(jìn)行管理。對于符合要求的車輛,給予正常通行的權(quán)限。

6. 數(shù)據(jù)存儲與傳輸:將車輛的通行記錄、排放數(shù)據(jù)等信息進(jìn)行存儲,并能夠與相關(guān)的監(jiān)管平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和共享,以便進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管和統(tǒng)計(jì)分析。

通過以上原理,環(huán)保門禁系統(tǒng)能夠有效地對進(jìn)出特定區(qū)域(如工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)等)的車輛進(jìn)行環(huán)保監(jiān)管,減少高排放車輛對環(huán)境的污染。

環(huán)保門禁在線監(jiān)控系統(tǒng)是在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上開發(fā)而成的一款硬件+軟件結(jié)合的在線監(jiān)測系統(tǒng),既能滿足企業(yè)的內(nèi)部車輛的使用,還能監(jiān)管車輛是否符合環(huán)保條件,從而達(dá)到進(jìn)出車輛自動識別車輛排放階,圖像抓拍,監(jiān)控錄像,清晰的記錄車輛過道閘全過程,自動形成車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)分析報(bào)表上傳在監(jiān)管部門的信息平臺上,便于環(huán)保核查。

本款環(huán)保門禁在線監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢有以下幾點(diǎn):
1.團(tuán)隊(duì)研發(fā),定期升級+維護(hù),確保環(huán)保驗(yàn)收達(dá)標(biāo)
2.軟件自研開發(fā)。
3.感應(yīng)抓拍,自動記錄核實(shí)。
4.自動生成電子臺賬。
5.聯(lián)網(wǎng)對接。


指用車單位(企業(yè))用于統(tǒng)計(jì)進(jìn)出廠(場)運(yùn)輸車輛、廠(場)內(nèi)運(yùn)輸車輛、非道路移動機(jī)械的計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)賬本。
環(huán)保門禁電子臺賬系統(tǒng)適用范圍:
適用于新建、改建和擴(kuò)建的門禁視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)及運(yùn)行維護(hù)。
擬申報(bào)A、B(含B-)級和性的企業(yè)需滿足本規(guī)范要求。


用車單位(企業(yè))門禁視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠監(jiān)控企業(yè)用車信息,準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)進(jìn)出數(shù)量、識別排放階段。通過車輛數(shù)量,能夠判斷企業(yè)停限產(chǎn)情況,從而有效推動應(yīng)急減排措施落實(shí);通過識別排放階段,能夠有效管控移動源污染。

1.3 市級監(jiān)管系統(tǒng)
指由生態(tài)環(huán)境主管部門建設(shè),用于對用車單位移動源進(jìn)行監(jiān)管的系
統(tǒng),主要實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息管理、黑名單和管控策略下發(fā)、車輛信息校驗(yàn)、
違規(guī)報(bào)警、信息統(tǒng)計(jì)分析和評估等功能。
1.4 黑名單
指由機(jī)動車環(huán)保定期檢驗(yàn)超標(biāo)車輛、路檢路查超標(biāo)車輛、入戶檢查超標(biāo)
車輛等形成的運(yùn)輸車輛、非道路移動機(jī)械清單
1.4 系統(tǒng)框架
系統(tǒng)自下而上可分為企業(yè)門禁系統(tǒng)、環(huán)保專網(wǎng)和市級監(jiān)管系統(tǒng)三個(gè)層次。企業(yè)門
禁系統(tǒng)由門禁監(jiān)控設(shè)備、機(jī)房設(shè)備及軟件、門衛(wèi)監(jiān)控組成。企業(yè)門禁系統(tǒng)通過環(huán)保專
網(wǎng)與市級監(jiān)管系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)、發(fā)起請求或應(yīng)答指令。

所屬分類:軟件/車牌識別系統(tǒng)

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