供應(yīng)商 | 山東琦源重工機(jī)械有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
品牌 | 東方紅 |
額定載重 | 2t |
是否可定制 | 是 |
關(guān)鍵詞 | 礦用裝載機(jī)zl-20 |
所在地 | 山東泰安 |
2年
巷道小型裝載機(jī)
發(fā)動機(jī):發(fā)動機(jī)功率40KW 鏟斗容量:0.55
行駛速度:0~20功里 操作質(zhì)量:4100公斤
長5300米寬1670米 高1950米(含防護(hù)棚)
輪胎:9.75-18
整車短小精悍,轉(zhuǎn)彎半徑小,是同等效能下操作靈巧舒適的車型。采用斜軸式柱塞變量馬達(dá)驅(qū)動,屬于全液壓驅(qū)動形式,驅(qū)動橋帶輪邊減速器,驅(qū)動力大,隨外界阻力自動調(diào)節(jié)輸出扭矩,節(jié)能同類比較節(jié)省15%燃油。發(fā)動機(jī)直連雙聯(lián)泵,液壓元件集成化程度高,故障判斷簡,維修方便。加裝了排煙水過濾裝置,及其它多種可供用戶選擇的尾氣凈化裝置。
主營:有棚翻斗車,液壓裝載機(jī),無棚翻斗車,液壓轉(zhuǎn)向裝載機(jī),機(jī)械轉(zhuǎn)向裝載機(jī),山裝載機(jī),運(yùn)輸裝載機(jī),碼頭裝載機(jī),工程建設(shè)裝載機(jī),手啟動翻斗車,是生產(chǎn)生產(chǎn)建筑機(jī)械的廠家。位于206國道處,交利,風(fēng)是集機(jī)械設(shè)計(jì),科研研發(fā),制造銷售為一體的現(xiàn)實(shí)力厚,有著過硬的制造能力。主要生產(chǎn)FC-1.0噸、FC-1.5噸,有棚無棚、手啟動和電啟動翻斗車;ZL30型、ZL928型、ZL920型、ZL918型、ZL916型、ZL915型、ZL912型、ZL910型、ZL08型機(jī)械轉(zhuǎn)向和液壓轉(zhuǎn)向裝載機(jī),廣泛用于產(chǎn)品中國各個(gè)省市,并收到客戶的一致好評,目前已與國內(nèi)多家廠商建立了良好的以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,完善的銷售網(wǎng)絡(luò),合的銷售價(jià)格,的售后服務(wù),想客戶之所想,急客戶之所急,竭誠為廣大用戶提供的產(chǎn)品及服務(wù)!
研發(fā),制造生產(chǎn)小裝載機(jī),小裝載機(jī)小裝載機(jī)廠家,價(jià)格優(yōu)惠,,質(zhì)量可靠,值得信賴,可按自己要求定做,不怕貨比貨,就怕不識貨,歡迎廣大客戶來廠參觀洽談。
山裝載機(jī)的驅(qū)動橋組成
山裝載機(jī)在各個(gè)性能方面都與地面上的裝載機(jī)有很多區(qū)別。
井下裝載機(jī)的驅(qū)動橋是井下裝載機(jī)的重要組成部分。它主要由主傳動、差速器、輪邊減速器、制動器、橋殼和半軸等部件組成。 主傳動的作用是增大扭矩和改變扭矩的傳遞方向;差速器是使驅(qū)動車輪在轉(zhuǎn)向或不平路面上行駛時(shí),左右驅(qū)動輪以不同角速度旋轉(zhuǎn);輪邊減速器進(jìn)一步增大從半軸輸出的扭矩;制動器用于地下裝載機(jī)工作制動;驅(qū)動橋殼把裝載機(jī)的重量傳遞到車輪,并將作用在車輪上的各種力傳到車架,同時(shí)驅(qū)動橋殼又是主傳動、差速器和車輪傳遞裝置的外殼,半軸則是從差速器將扭矩和轉(zhuǎn)速傳遞到輪邊減速器。
山裝載機(jī)隧道鏟車經(jīng)銷商,歡迎聯(lián)系索瑪,手機(jī),我們主要是做農(nóng)用機(jī)械液壓吊車輕型吊車載貨型吊車(1噸以下)裝載機(jī)小鏟車各種吊夯工程機(jī)械生產(chǎn)銷售各種液壓配件機(jī)械設(shè)備的批發(fā)及零售。
巷道裝載機(jī)概述
隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、健康、高速發(fā)展,對工程機(jī)械的需求增大,這些需求對工程機(jī)械既提出了“量”又提出了“質(zhì)”的市場需求。巷道裝載機(jī)被大量應(yīng)用于各行各業(yè),無論是公路、水電、山都有它們的身影,國外的采掘機(jī)械設(shè)備將有更多的機(jī)會進(jìn)入中國,中國的設(shè)備也會有更更多的機(jī)會軸向世界。
山裝載機(jī)鉛鋅小鏟車
928井裝載機(jī)配可調(diào)式安全頂棚,可根據(jù)需要靈活調(diào)節(jié)駕駛棚高度,井下928裝載機(jī)提高操作的舒適性;配備可調(diào)轉(zhuǎn)向柱,操作輕便、舒適、靈活。
1、928井裝載機(jī)采用負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕便快捷,操作平穩(wěn);機(jī)械操縱工作裝置液壓系統(tǒng),操作簡便,性能穩(wěn)定可靠。
2、中首重工井裝載機(jī)為電子打火,駕駛?cè)藛T操作更輕松,輪邊車橋,可加防鏈,加長輪胎的使用年限,加大車的使用壽命。
3、井裝載機(jī)采用加強(qiáng)型前后車架,通過了20萬次疲勞強(qiáng)化試驗(yàn),承載能力強(qiáng),整機(jī)載荷分布合,穩(wěn)定性好。
4、井裝載機(jī)采用臨工、成熟配套體系電器元件,電器系統(tǒng)更穩(wěn)定可靠。
5.巷道裝載機(jī)駕駛員穿戴應(yīng)符合安全要求,并穿載必要的防護(hù)設(shè)施。
6.井裝載機(jī)巷道裝載機(jī)嚴(yán)為一生產(chǎn)廠家,井裝載機(jī)配備的水過濾裝置,有效的改善了井作業(yè)的環(huán)境。
總結(jié)的井裝載機(jī)使用注意事項(xiàng)
1、井裝載機(jī)的牽引機(jī)械應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2、裝載機(jī)在四級以上土壤作業(yè)時(shí),應(yīng)選翻松,并清除障礙物。
3、業(yè)前,應(yīng)檢查鋼絲繩、輪胎氣壓、鏟土斗及卸土板回縮彈簧、拖把萬向接頭、撐架以及各部輪等,液壓式鏟運(yùn)機(jī)還應(yīng)檢查各液壓管接頭、控制閥等,確認(rèn)正常后方可起動。
4、作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁何人上下機(jī)械、傳遞物件,以及在鏟斗內(nèi)、拖把或機(jī)架上坐立。
5、兩臺鏟運(yùn)機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí),拖式鏟運(yùn)機(jī)前后距離不得少于10m,自行式鏟運(yùn)機(jī)不得少于20m。平行作業(yè)時(shí)兩機(jī)間隔得小于2m。在狹窄地區(qū)不得強(qiáng)行超車。
6、裝載機(jī)上下坡道時(shí),應(yīng)低速行駛,不得途中換檔,下坡時(shí)嚴(yán)禁脫檔行,行駛的橫向坡度不得超過6m,坡寬應(yīng)大于機(jī)身2m以上。在新填筑的土提作業(yè)時(shí),離坡邊緣不得小于1m。
7、需要在斜坡橫向作業(yè)時(shí),須先挖填,使機(jī)身保持平穩(wěn),作業(yè)中不得倒退。
8、在不平場地上行駛及轉(zhuǎn)彎時(shí),嚴(yán)禁將鏟運(yùn)斗提升到位置。
9、行駛時(shí)應(yīng)讓支線,空載讓重載,下坡讓上坡。
10、在坡道上不得進(jìn)行保修作業(yè),在陡坡上嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎、倒車和豪華車,在坡上熄火時(shí)應(yīng)將鏟斗落地,制運(yùn)牢靠后,再行起動。
11、鏟土?xí)r,應(yīng)直線行駛,助鏟時(shí)應(yīng)有助鏟裝置,正確掌握開后的大小,不得切土過深,兩機(jī)要相互配合,盡量作到平穩(wěn)接觸,等速助鏟。
12、夜間作業(yè)時(shí),前后照明應(yīng)完好。自行式鏟運(yùn)機(jī)的大燈應(yīng)照出30m以上,如遇對方來車,應(yīng)在百米以外將大燈光改為小燈光,并低速靠邊行駛。
13、拖拉陷車時(shí),應(yīng)有專人指揮,前后操作人員應(yīng)協(xié)調(diào),確認(rèn)安全后,方可起步。
14、輪胎式裝載機(jī)的差速器鎖,只能在直線行駛的泥濘路面上短時(shí)間使用,嚴(yán)禁在差速器鎖住時(shí)轉(zhuǎn)彎。
15、非作業(yè)行駛時(shí),鏟斗用鎖緊蓮條掛牢在運(yùn)輸行駛位置上,機(jī)上何部位均不得載人或裝載易燃及品。
現(xiàn)在隨著鐵路,碼頭,礦場等物流裝卸業(yè)的日益發(fā)展,裝載上貨的效率性,性以及準(zhǔn)確性的要求也越來越高了,急需一種的裝載機(jī)電子秤來實(shí)現(xiàn)裝載過程中對貨物的自動準(zhǔn)確計(jì)量,不僅可以有效地加強(qiáng)裝載作業(yè)的管理,還可以防止超載和欠載,同時(shí)又了裝卸作業(yè)的效率和效益。
所以說選擇一家的是非常必要的,因?yàn)槲抑酪恍┛蛻魹榱藞D便宜選擇了一些產(chǎn)品質(zhì)量沒有保障的,到以后不管是穩(wěn)定性或者售后都做的很不好,要不是價(jià)格比較高的一些廠家等等一系列問題,這里我向大家推薦,大家可以參考一下。
隨著現(xiàn)在使用裝載機(jī)電子秤的企業(yè)越來越多,從而使得生產(chǎn)裝載機(jī)電各種子秤的廠家也是層出不窮,各種價(jià)格以及各種質(zhì)量讓人目不暇接,不知道該怎么去選擇性價(jià)比的裝載機(jī)電子秤。
裝載機(jī)電子秤廣泛應(yīng)用在礦山,煤炭,車站,貨場,工廠,鐵路等領(lǐng)域。在不改變原有裝載機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,可以安裝在各種裝載機(jī)上使用。
另外,大成經(jīng)過多年來的不斷創(chuàng)新,研究,已經(jīng)取得了非常豐碩的成果。
通過全公司技術(shù)人員的努力,使得大成裝載機(jī)電子秤無論在多么惡劣的環(huán)境下,都能在度上,操作性上,可靠性上以及價(jià)格的競爭力等方面達(dá)到的水平。
是生產(chǎn)裝載機(jī)電子秤的廠家,也是國內(nèi)外早生產(chǎn)裝載機(jī)電子秤的廠家之一,所以,這也是小編推薦大成裝載機(jī)電子秤的原因之一,如果想更多的了解大成以及大成的裝載機(jī)電子秤,請關(guān)注我們的;或者撥打我們的客服熱線
裝載機(jī)電子秤是一種精密度高的動態(tài)計(jì)量設(shè)備,是一項(xiàng)高科技產(chǎn)品,是計(jì)算機(jī)技術(shù)和傳感器技術(shù)的科學(xué)結(jié)合,可廣泛的安裝在各種裝載機(jī)器上使用而不影響裝載機(jī)原來的結(jié)構(gòu)。可稱量煤或焦炭﹑有色礦﹑土方﹑花崗或大理石﹑砂子﹑碎石磚﹑工業(yè)及民用垃圾﹑挖掘材料及建筑添加料等。由液壓傳感器和稱重組成,全動態(tài)計(jì)量,操作過程無需人工干預(yù),自動累計(jì),稱重儀表可設(shè)置全中文信息,如計(jì)量單位﹑過磅員﹑貨物品種,并可直接打印。
裝載機(jī)電子稱工作原理:測量輪式裝載機(jī)舉升壓力缸活塞兩端的壓力差,運(yùn)用數(shù)字模型軟件將壓力差轉(zhuǎn)換為重量信號;稱重過程為動態(tài)稱重,即在鏟裝物料和連續(xù)提升的過程中進(jìn)行稱重,位置傳感器控制壓力傳感器采集信號的有效值,工業(yè)總線計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算和處理,并編輯、打??;按照國際法制計(jì)量組織OIMLR51Y(b)規(guī)定,稱重誤差可在1%。
我們在挑選裝載機(jī)秤時(shí),不僅要充分考慮裝載機(jī)的一些性能,還要進(jìn)一步地了解裝載國目前裝載機(jī)秤的技術(shù)發(fā)展水平,充分地了解各生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)狀況,才能夠在選購裝載機(jī)秤時(shí),根據(jù)自己的使用需求,充分利用己手中有限的資金,來選擇一款適合自己的裝載機(jī)秤稱重設(shè)備。其次,是要根據(jù)裝載機(jī)的作業(yè)特點(diǎn),傳感器的選擇也是尤為重要的,一般來說,裝載機(jī)秤和國外的信號采集部分都是選用的油壓傳感器。其防過載、防震動、絕緣性、抗干擾的性能還是很不錯(cuò)的,傳感器通過液體壓力轉(zhuǎn)換為重力值完成裝載機(jī)秤(鏟車秤)稱重,這樣方便快捷,鏟車電子秤的度和會得到很大的提升,同時(shí)也得到了。 國產(chǎn)的裝載機(jī)秤則更具價(jià)格優(yōu)勢和適用優(yōu)勢。例如,萬泰衡器裝載機(jī)電子秤采用的人機(jī)交互的全中文軟件界面,儀表采用輕觸式鍵盤,所有操作編程都通過鍵盤完成,很多操作功能經(jīng)過軟件人員高度的技術(shù)集成后實(shí)現(xiàn)了一鍵式操作,具有自動顯示單鏟重量、自動累加稱重等功能、稱重出錯(cuò)提示和蜂鳴報(bào)警信號,直到定義的噸位到達(dá)后,由自動報(bào)警裝置通知稱重停止。并且在稱重結(jié)束后,駕駛員還可輕按鍵盤,自動打印出此次的稱重?cái)?shù)據(jù)等。在后期的標(biāo)定和檢驗(yàn)環(huán)節(jié)中,有中文人機(jī)交互提示操作,簡單易懂,對使用者的要求很低,軟件升級和調(diào)整方便,后期維護(hù)費(fèi)用較低,精度修正簡單易操作。價(jià)格更是具有的優(yōu)勢。
所屬分類:建筑工程機(jī)械/裝載機(jī)械
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玉林井下運(yùn)人無軌膠輪車廠家聯(lián)系方式
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產(chǎn)品名:井下運(yùn)人無軌膠輪車,礦用越野指揮車
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通化井下運(yùn)人無軌膠輪車廠家聯(lián)系方式
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益陽井下運(yùn)人無軌膠輪車廠家聯(lián)系方式
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開封井下運(yùn)人無軌膠輪車價(jià)格
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隴南井下運(yùn)人無軌膠輪車礦安認(rèn)證
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