太陽能航標(biāo)燈區(qū)分水域：用于區(qū)分不同的水域，如港口、航道、禁航區(qū)等，使船舶能夠清晰了解所處位置和航行規(guī)則。 4. 夜間導(dǎo)航：在夜間或能見度低的情況下，太陽能航標(biāo)燈能夠持續(xù)發(fā)光，為船舶提供可靠的導(dǎo)航標(biāo)識(shí)。

航標(biāo)燈引導(dǎo)船舶沿航道安全航行而配布的標(biāo)志和信號(hào)設(shè)施。航標(biāo)燈以特定的標(biāo)志、燈光、 聲響和無線電信號(hào)標(biāo)示航道的方向、界限，水上和水 下的礙航物的位置；標(biāo)示航道的水深、橫流、水下管 線及架空電纜；預(yù)告風(fēng)情以及指揮狹窄和急彎河段的通行。

太陽能航標(biāo)燈提高航行效率：有助于船舶規(guī)劃佳航線，減少航行時(shí)間和燃料消耗，提高運(yùn)輸效率。 6. 保障水上交通秩序：使船舶有序行駛，減少交通混亂和事故的發(fā)生。 7. 保護(hù)環(huán)境：太陽能作為能源，清潔、可再生，減少了對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴，降低了能源消耗和環(huán)境污染。

在使用太陽能一體化航標(biāo)燈之前，長(zhǎng)江干線航道每年產(chǎn)生廢舊蓄電池1萬多個(gè)，回收和再利用過程中，很容易造成環(huán)境污染。現(xiàn)在使用太陽能一體化航標(biāo)燈，鋰電池可回收再利用，給環(huán)境造成的污染大程度的降低。

左右通航標(biāo)航標(biāo)燈
功能：設(shè)置在航道中個(gè)別河心礙航物或航道分叉處，標(biāo)示該標(biāo)兩側(cè)都有通航航道。
航標(biāo)形狀：錐形
航標(biāo)顏色：標(biāo)體每面的中線兩側(cè)分別為紅色和白色
燈質(zhì)：白色/綠色，三閃光
視距：3公里

一體化太陽能航標(biāo)燈相對(duì)于傳統(tǒng)的航標(biāo)燈具，東莞西南通過優(yōu)化設(shè)計(jì)將各組件一體化，燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成，太陽能電池組件內(nèi)置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源，蓄電池控制器和遙測(cè)器并列設(shè)于燈座內(nèi)，外部全密封，沒有任何連接線，帶能更好的安全防護(hù)性和便捷應(yīng)用！燈罩設(shè)計(jì)：燈罩透鏡面的設(shè)計(jì)，通過燈罩，使光源光線平行射出$達(dá)到垂直散發(fā)角，使中心光源在軸向均勻拉開，產(chǎn)生好的光強(qiáng)和達(dá)到聚焦和射程。

• 

  福建漳平市紅色閃光B型中光強(qiáng)障礙燈

  1290元

  產(chǎn)品名：B型中光強(qiáng)障礙燈,航空警示燈

• 

  重慶潼南通訊鐵塔警示障礙燈防水D型低光強(qiáng)障礙燈

  面議

  產(chǎn)品名：通訊鐵塔警示障礙燈,煙囪太陽能障礙燈,高空標(biāo)志燈

• 

  山東牟平區(qū)紅光煙囪航標(biāo)燈高空避障燈

  面議

  產(chǎn)品名：煙囪航標(biāo)燈,太陽能障礙燈,led航空障礙燈,障礙物標(biāo)志燈

• 

  福建龍海市紅光太陽能障礙燈航空故障燈

  面議

  產(chǎn)品名：太陽能障礙燈,高光強(qiáng)A型障礙燈,輸電線鐵塔防撞燈,c型低光強(qiáng)障礙燈,航空故障球,能見度目標(biāo)燈,航空障礙指示器,樓頂防撞航標(biāo)燈

• 

  太陽能B型航空障礙燈C型低光強(qiáng)

  1280元

  產(chǎn)品名：B型航空障礙燈,中光強(qiáng)航空障礙燈,低光強(qiáng)航空障礙燈,屋頂障礙燈,煙囪航標(biāo)燈,煙囪太陽能警示燈,A型低光強(qiáng),B型低光強(qiáng),C型低光強(qiáng)

• 

  臺(tái)灣嘉義市太陽能助航燈周邊燈

  面議

  產(chǎn)品名：太陽能助航燈,滑行道邊燈,跑道邊燈,接地離地區(qū)邊燈,著陸方向燈,直升機(jī)場(chǎng)標(biāo)燈,鎖機(jī)栓,系留座

• 

  北京延慶紅光LED航空障礙燈C型低光強(qiáng)障礙燈

  面議

  產(chǎn)品名：LED航空障礙燈,備案高空標(biāo)志燈,CAAC警示燈

• 

  延邊中光強(qiáng)航空障礙燈防撞警示燈

  面議

  產(chǎn)品名：中光強(qiáng)航空障礙燈,B型航空障礙燈,太陽能航空障礙燈,A型高光強(qiáng)航空障礙燈