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肇慶生產(chǎn)船用冷風(fēng)機(jī),定制船用冷風(fēng)機(jī)一般價(jià)格

更新時(shí)間1:2025-09-13 信息編號(hào):36tr6ed69e2c1 舉報(bào)維權(quán)
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供應(yīng)商 蘇州新冠信制冷設(shè)備有限公司 店鋪
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關(guān)鍵詞 肇慶生產(chǎn)船用冷風(fēng)機(jī),船用冷風(fēng)機(jī)一般價(jià)格,肇慶船用冷風(fēng)機(jī),銷(xiāo)售船用冷風(fēng)機(jī)
所在地 江蘇蘇州吳中經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)郭巷街道尹豐路188號(hào)11幢
劉玉嬌
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7年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

船用移動(dòng)式冷風(fēng)機(jī)特點(diǎn)及作用: 1、船用移動(dòng)式冷風(fēng)機(jī)具有防潮濕,耐低溫,噪音小,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,風(fēng)量大,強(qiáng)制冷溫度低等特點(diǎn),廣泛運(yùn)用于機(jī)械部件、化工材料、生產(chǎn)成品、食品、藥材、涂裝原料粉碎等快速降溫。 2、船用移動(dòng)式冷風(fēng)機(jī)系統(tǒng)經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成,具備高能效比; 3、特設(shè)計(jì),與同類產(chǎn)品相比具有低能耗,送風(fēng)距離遠(yuǎn),融霜時(shí)間短、制冷效果好等特點(diǎn); 4、本機(jī)組采用微壓差控制器選裝件,智能控制化霜頻率,做到“有霜?jiǎng)t化,無(wú)霜不化”,與目前普遍采用的定時(shí)定頻次化相比,可以減少化霜引起的溫度回升和節(jié)省化霜的能耗; 5船用移動(dòng)式冷風(fēng)機(jī)采用防氧化氣體保護(hù)焊接工藝,系統(tǒng)內(nèi)清潔度高;蒸發(fā)器、銅管以新穎方式布置,以減少風(fēng)側(cè)阻力,接觸熱阻小,傳熱;

船用冷(熱)氣機(jī)組是我公司根據(jù)當(dāng)前船舶工業(yè)發(fā)展需要及造船行業(yè)工作環(huán)境情況設(shè)計(jì)的可移動(dòng)式產(chǎn)品,該產(chǎn)品主要用于船體分段,噴沙,甲板等工作環(huán)境惡劣溫度較高的場(chǎng)所。機(jī)組由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、散熱風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)及粗效過(guò)濾器等部件組成,壓縮機(jī)選用進(jìn)口丹佛思,或美國(guó)谷侖品牌,冷凝器和蒸發(fā)器均采用銅管穿鋁片經(jīng)液壓漲管處理,片距2.7~3.2mm,送風(fēng)機(jī)為中壓后傾透鋪風(fēng)機(jī)。

21世紀(jì)各個(gè)行業(yè)都要求節(jié)能、減排,提倡低碳生活。造船行業(yè)也大力提倡綠色造船 技術(shù)。傳統(tǒng)的船用冷庫(kù)冷風(fēng)機(jī)安裝方法是鋼質(zhì)冷風(fēng)機(jī)基座與鋼質(zhì)船體接,鋼質(zhì)冷風(fēng)機(jī)機(jī), 底通過(guò)鋼質(zhì)螺栓直接連接,由于鋼質(zhì)熱傳導(dǎo)系數(shù)80 I00W/m.k,傳熱較快,船用冷庫(kù)庫(kù)內(nèi) 溫度一般為-30度至-50度,庫(kù)外溫度為30度至50度,冷庫(kù)內(nèi)、外溫差較大。這種傳統(tǒng)的 船用冷庫(kù)冷風(fēng)機(jī)安裝方法通過(guò)冷風(fēng)機(jī)座“跑冷”現(xiàn)象嚴(yán)重,為了保持冷庫(kù)內(nèi)低溫,冷風(fēng)機(jī)需 長(zhǎng)時(shí)間工作,消耗更多能源,排出更多二氧化碳,因此不是一種環(huán)保的安裝方式。

機(jī)組特點(diǎn) 1.機(jī)組為一體機(jī)設(shè)計(jì),插電即用,無(wú)需安裝,用電量少,體積小,方便移動(dòng)。 2.經(jīng)過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì)、精心制造、外表美觀、體積小、性能、質(zhì)量可靠。 3.出風(fēng)口位置上吹風(fēng)設(shè)計(jì),風(fēng)管人工手動(dòng)任意調(diào)整方位,可根據(jù)用戶要求以及用戶使用產(chǎn)品的具體要求而定。 4.風(fēng)機(jī)選用蝸牛式風(fēng)機(jī),風(fēng)量大,送風(fēng)遠(yuǎn),噪音低,確保充足的風(fēng)量,風(fēng)機(jī)軸承采用鋰基潤(rùn)滑脂,長(zhǎng)期運(yùn)行不用添加潤(rùn)滑油;

船用造船焊接降溫低溫冷風(fēng)機(jī)組是我公司根據(jù)當(dāng)前船舶工業(yè)發(fā)展需要及造船行業(yè)工作環(huán)境情況設(shè)計(jì)的可移動(dòng)式產(chǎn)品,該產(chǎn)品主要用于船體分段,噴沙,甲板等工作環(huán)境惡劣溫度較高的場(chǎng)所.既可以空間溫度恒溫、低溫,讓焊工操作間舒適,又可以焊接工藝在恒定的溫度,產(chǎn)品在特定的溫度范圍內(nèi)。廣泛用于橋梁、造船廠等密閉大型焊接空間.

工業(yè)冷風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn): 節(jié)能:采用蒸發(fā)冷卻原理,無(wú)需制冷循環(huán),能顯著降低能源消耗。 安裝維護(hù)簡(jiǎn)單:安裝簡(jiǎn)便,維護(hù)容易,一般不需要維護(hù)人員。 降溫效果明顯:在特定條件下,能提供有效的降溫效果。 環(huán)保:無(wú)壓縮機(jī)、無(wú)冷媒、。

船舶制冷系統(tǒng)有4大核心設(shè)備:壓縮機(jī),冷凝器,膨脹閥和蒸發(fā)器。冷凝器是制冷系統(tǒng)中的一種熱交換器,使制冷劑過(guò)熱蒸汽受冷卻凝結(jié)為液體,蒸發(fā)器是制冷劑吸收被冷卻介質(zhì)的熱量的熱交換器。

冷風(fēng)機(jī)的本體、風(fēng)道、葉片采用合格的材料,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要合理,避免因風(fēng)量小、風(fēng)壓低、噪音大等使用效果不理想而導(dǎo)致的各種故障。設(shè)備的鐵架、供風(fēng)管、風(fēng)口、風(fēng)嘴等材料也合格,否則會(huì)影響設(shè)備的使用壽命;設(shè)備電器附件的質(zhì)量通過(guò)標(biāo)準(zhǔn),否則也會(huì)影響冷風(fēng)機(jī)的工作質(zhì)量和使用壽命。
當(dāng)我們?cè)诤@镄涫峙杂^時(shí),我們感到非常涼爽。當(dāng)風(fēng)吹來(lái)時(shí),涂在皮膚表面的水會(huì)感到非常涼爽。冷風(fēng)機(jī)就是利用這種自然現(xiàn)象,將高科技與直接蒸發(fā)制冷技術(shù)相結(jié)合,開(kāi)發(fā)出的一種冷風(fēng)機(jī)(環(huán)??照{(diào)或冰箱)多年前就在歐美和中東地區(qū)廣泛使用,進(jìn)入中國(guó)也有10年左右。目前國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)技術(shù)和制造工藝已經(jīng)非常成熟,以其更省電、應(yīng)用范圍更廣、散熱效果等諸多優(yōu)點(diǎn)被越來(lái)越多的企業(yè)所接受。

所屬分類:冷藏/冷凍設(shè)備/冷風(fēng)機(jī)

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