機(jī)動(dòng)車達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的里程或年限后，車輛的技術(shù)性能、經(jīng)濟(jì)性能、廢氣排放均達(dá)不到要求。若繼續(xù)使用，存在較多隱患和污染環(huán)境，維修保養(yǎng)費(fèi)用劇增。經(jīng)濟(jì)貿(mào)易會(huì)等六部委于一九九七年聯(lián)合發(fā)布《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：汽車行駛達(dá)30－50萬(wàn)公里，使用8－15年或因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞、技術(shù)狀況無(wú)法修復(fù)的；車型淘汰、已無(wú)配件來(lái)源的；耗油量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)15%的;經(jīng)修復(fù)和調(diào)整仍達(dá)不到對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行技術(shù)條件的;排污超標(biāo)無(wú)法改善的車輛均應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。

什么是廂式貨車
具有立的封閉結(jié)構(gòu)車廂，或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結(jié)構(gòu)車廂，主要用于載運(yùn)貨物的商用車。
廂式貨車的廂體材料大多數(shù)是木質(zhì)、鋼板或鋼木結(jié)合體，通常采用緊固裝置將廂體牢牢固定在攔板貨車的底板上，可以防止危險(xiǎn)物品在運(yùn)輸中發(fā)生貨損、貨差和丟失，還能起到防雨、防雷等保護(hù)作用。
需要注意的是，在廂體內(nèi)裝運(yùn)的危險(xiǎn)物品應(yīng)當(dāng)盡量是單一品種，特別是不得裝入性質(zhì)相抵觸的危險(xiǎn)物品。

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具有立的封閉結(jié)構(gòu)車廂，或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結(jié)構(gòu)車廂，主要用于載運(yùn)貨物的商用車。
廂式貨車的廂體材料大多數(shù)是木質(zhì)、鋼板或鋼木結(jié)合體，通常采用緊固裝置將廂體牢牢固定在攔板貨車的底板上，可以防止危險(xiǎn)物品在運(yùn)輸中發(fā)生貨損、貨差和丟失，還能起到防雨、防雷等保護(hù)作用。
需要注意的是，在廂體內(nèi)裝運(yùn)的危險(xiǎn)物品應(yīng)當(dāng)盡量是單一品種，特別是不得裝入性質(zhì)相抵觸的危險(xiǎn)物品。

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