雖然對(duì)方駕駛報(bào)廢車輛屬于違法行為，但這個(gè)原因與事故發(fā)生并沒有因果關(guān)系。對(duì)于對(duì)方的違法行為，相關(guān)法規(guī)有明確的處罰規(guī)定，交警部門可根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行處罰，但這并不能成為減輕你事故責(zé)任的理由。

一些報(bào)廢車輛到了報(bào)廢年限，通過套牌、更新車身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購(gòu)買者無法辨認(rèn)。

我國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，目前全國(guó)獲得拆解的企業(yè)數(shù)量達(dá)546家，同比增加2.4%；隸屬回收網(wǎng)點(diǎn)達(dá)3000個(gè)，同比增長(zhǎng)23%。報(bào)廢汽車回收網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋全國(guó)70％以上的縣級(jí)行政區(qū)域，從業(yè)人員3萬余人，報(bào)廢汽車回收拆解網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模，回收拆解企業(yè)數(shù)量、整體素質(zhì)逐步提高，但報(bào)廢汽車回收總量不盡人意。2012年我國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解總量為165萬輛，其中報(bào)廢汽車110萬輛，同比下降7.25%；摩托車55萬輛，同比下降4.6%。

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