穿梭式貨架工作原理
存貨:由叉車將貨物放在貨架巷道導軌的前端,通過無線電遙控操作的WAP-1穿梭車,可以承載托盤貨物在導軌上運行;
取貨:WAP-1穿梭車將貨架深處的托盤移動至貨架前端,用叉車將托盤貨物從貨架上取下;
移動WAP-1穿梭車:通過叉車可將穿梭臺車放置于不同巷道,多個巷道可以共用一部WAP-1穿梭車。WAP-1穿梭車的數(shù)量由巷道深度、貨物總量、 出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定; 這套倉庫的解決方案由帶有一定數(shù)量組架的臺車托盤貨架以及由臺車來托盤入庫、運輸和存儲的系統(tǒng)組成。
穿梭式貨架的特點:
1、高密度存儲,倉庫利用率高。
2、工作,大大減少作業(yè)等待時間。
3、 作業(yè)方式靈活,貨物的存取方式可以先出,也可以后出。
4、安全系數(shù)高,減少貨架與叉車的碰撞,提高安全生產(chǎn)率。
5、 對照明要求相對低,對比其他類型貨架,整體投資更少。
穿梭式貨架系統(tǒng)使用的托盤材質(zhì):托盤根據(jù)材質(zhì)分為鋼托盤、木托盤、塑料托盤等。鋼托盤結(jié)構(gòu)堅固,抗沖擊力強,載重量優(yōu)于其他托盤,但鋼托盤價格高,且易生銹腐蝕;木托盤價格便宜,維修簡單,但防火性差、不防潮,且受潮之后容易發(fā)霉,與國家提倡環(huán)保理念主題背道而馳;塑料托盤使用壽命長,且可回收重利用,但強度低,抗沖性能差,結(jié)構(gòu)和尺寸也有很大的局限性,受力后容易變形。
駛?cè)胧截浖苌壍酱┧笫截浖艿膬?yōu)勢有四點:
1、大大提高倉庫的容積率。將駛?cè)胧截浖苻D(zhuǎn)換為穿梭式貨架系統(tǒng)后,原始倉庫的利用率可以增加30%。當然,每個項目都要求我們的工程師根據(jù)特定條件制定合理的計劃。
2、使整個機架系統(tǒng)更穩(wěn)定。當將駛?cè)胧截浖苻D(zhuǎn)換為往復式貨架系統(tǒng)時,由于使用了將各個貨架連接在一起的橫梁,因此整個貨架系統(tǒng)更加穩(wěn)定,并且安全性得到了進一步。
3、提高貨物裝卸作業(yè)效率。將駛?cè)胧綑C架轉(zhuǎn)換為梭式機架系統(tǒng)后,梭式卡車的操作比叉車的操作更方便,從而方便了操作員使用并提高了工作效率。
4、大限度地利用原始架子系統(tǒng)。兩種類型的擱板系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)相同,并且改造相對簡單。只需要將原始架子和橫梁連接在一起,將軌道放在架子之間的通道上,然后使用梭子替換原始的駛?cè)胧讲孳?。是的,可以大程度地使用原始貨架系統(tǒng),從而大大降低了改造成本。
穿梭式貨架在架子的深度方向上配備有穿梭小車導向器。庫存時,只需將貨物放在導軌的前面即可。導軌上的無線遠程穿梭機將自動將托盤運送到導軌上并將其放在導軌的深處。提貨時,穿梭機會將托盤放到導軌和叉車的前端可以它。穿梭車機架可以實現(xiàn)先出或先出。
穿梭式貨架技術(shù)參數(shù)
· 載 重:1000~1500kg
· 運行速度:空載0.7-0.9米/秒
· 運行速度:滿載0.6-0.8米/秒
· 動力單元:鋰錳蓄電池或鋰電池
· 額定電壓:24V
· 電池續(xù)航:正常使用時間大于8小時
· 感應(yīng)范圍:感應(yīng)范圍50米(理論上100米,大可到200米,但取決于現(xiàn)場環(huán)境)
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