電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)的主要功能是監(jiān)控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓、電流和溫度)、預(yù)測(cè)動(dòng)力電池的電池容量(SOC)和相應(yīng)的剩余行駛里程，進(jìn)行電池管理以避免出現(xiàn)過(guò)放電、過(guò)充、過(guò)熱和單體電池之間電壓嚴(yán)重不平衡現(xiàn)象，大限度地利用電池存儲(chǔ)能力和循環(huán)壽命。

充電服務(wù)管理平臺(tái)主要有三個(gè)功能：充電管理、充電運(yùn)營(yíng)、綜合查詢。充電管理對(duì)系統(tǒng)涉及到的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中式管理，如電動(dòng)汽車(chē)信息、電池信息、用戶卡信息、充電樁信息；充電運(yùn)營(yíng)主要對(duì)用戶充電進(jìn)行計(jì)費(fèi)管理；綜合查詢指對(duì)管理及運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析查詢。

充電樁是一種設(shè)備，用于為電動(dòng)車(chē)或混合動(dòng)力車(chē)提供充電服務(wù)。它是由電源控制模塊、充電接口模塊、通信模塊、計(jì)量模塊等組成的，可以將交流電能轉(zhuǎn)化為直流電能進(jìn)行電動(dòng)車(chē)的快速充電。充電樁通常安裝在停車(chē)場(chǎng)、加油站、小區(qū)、商場(chǎng)等公共場(chǎng)所，方便人們隨時(shí)充電。隨著電動(dòng)車(chē)的普及，充電樁的需求量也逐漸增加。

清華大學(xué)核研院鋰離子電池實(shí)驗(yàn)室主任何向明：鋰電快充是有希望的，但是像網(wǎng)上炒作的5分鐘即可充滿電，是偽命題。我們認(rèn)為10-15分鐘是比較現(xiàn)實(shí)的目標(biāo)。比如一輛車(chē)50度電，1小時(shí)充電就要50千瓦的充電樁；6分鐘充滿電，就要500千瓦的充電樁，500千瓦的充電樁，如果是220伏的電壓，電流就是2000多安培，這是不可能的，在小區(qū)里就不會(huì)讓用，這涉及到小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施增容。此外，快充對(duì)電池的壽命、安全性有著的隱患。

• 

  濟(jì)寧收費(fèi)系統(tǒng)維修

  1元

  產(chǎn)品名：車(chē)輛識(shí)別,濟(jì)南,濟(jì)寧,棗莊,泰安,聊城,淄博,濱州,德州,東營(yíng),鄒平,章丘,齊河,禹城,菏澤,臨邑,東平,平陰

• 

  東營(yíng)廣告道閘專業(yè)安裝

  1元

  產(chǎn)品名：車(chē)輛識(shí)別,濟(jì)南,濟(jì)寧,棗莊,泰安,聊城,淄博,濱州,德州,東營(yíng),鄒平,章丘,齊河,禹城,菏澤,臨邑,東平,平陰

• 

  菏澤柵欄道閘維修

  1元

  產(chǎn)品名：車(chē)輛識(shí)別,濟(jì)南,濟(jì)寧,棗莊,泰安,聊城,淄博,濱州,德州,東營(yíng),鄒平,章丘,齊河,禹城,菏澤,臨邑,東平,平陰

• 

  聊城廣告道閘零售

  1元

  產(chǎn)品名：車(chē)輛識(shí)別,濟(jì)南,濟(jì)寧,棗莊,泰安,聊城,淄博,濱州,德州,東營(yíng),鄒平,章丘,齊河,禹城,菏澤,臨邑,東平,平陰

• 

  臨邑道閘專業(yè)安裝

  1元

  產(chǎn)品名：車(chē)輛識(shí)別,濟(jì)南,濟(jì)寧,棗莊,泰安,聊城,淄博,濱州,德州,東營(yíng),鄒平,章丘,齊河,禹城,菏澤,臨邑,東平,平陰

• 

  齊河道閘維修

  1元

  產(chǎn)品名：車(chē)輛識(shí)別,濟(jì)南,濟(jì)寧,棗莊,泰安,聊城,淄博,濱州,德州,東營(yíng),鄒平,章丘,齊河,禹城,菏澤,臨邑,東平,平陰

• 

  德州道閘怎么選

  1元

  產(chǎn)品名：車(chē)輛識(shí)別,濟(jì)南,濟(jì)寧,棗莊,泰安,聊城,淄博,濱州,德州,東營(yíng),鄒平,章丘,齊河,禹城,菏澤,臨邑,東平,平陰

• 

  聊城無(wú)人值守車(chē)場(chǎng)零售

  1元

  產(chǎn)品名：車(chē)輛識(shí)別,濟(jì)南,濟(jì)寧,棗莊,泰安,聊城,淄博,濱州,德州,東營(yíng),鄒平,章丘,齊河,禹城,菏澤,臨邑,東平,平陰