隧道曲線段對水溝電纜槽線型要求高，臺車通過特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計實現(xiàn)良好適配。模板采用分段式、鉸接式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)曲線半徑進行微調(diào)；支撐系統(tǒng)配備多向調(diào)節(jié)裝置，保證模板與隧道曲線吻合；行走系統(tǒng)配合曲線軌道，實現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)向過渡；通過單側(cè)分級調(diào)節(jié)，使溝槽內(nèi)外側(cè)弧度自然流暢。操作人員結(jié)合測量數(shù)據(jù)精準定位，可有效避免曲線段出現(xiàn)折線、錯臺、寬窄不一等問題。良好的曲線適應(yīng)性，讓臺車在山區(qū)隧道、城市隧道等復(fù)雜線型工程中同樣適用
模板精度直接決定水溝電纜槽的成型質(zhì)量，臺車在這方面具備多重控制措施。模板面板采用數(shù)控下料、機械折彎，邊緣順直，板面平整；背部設(shè)置密集加勁肋，防止?jié)仓r鼓肚、變形；模板之間采用企口或搭接設(shè)計，拼縫嚴密不漏漿；通過液壓油缸與精細調(diào)節(jié)絲桿雙重定位，標高誤差、寬度誤差可控制在很小范圍；整機就位后可通過全站儀、水平線反復(fù)校核，確保線性順直。高精度模板系統(tǒng)不僅讓溝槽尺寸符合設(shè)計要求，還能讓混凝土表面光潔、線條流暢，大幅提升隧道整體觀感質(zhì)量。
隧道水溝電纜槽臺車在材料選用上以強度、剛度、耐久性為首要原則。主體框架采用國標 H 型鋼、槽鋼焊接，保證整體承載力；模板面板采用耐磨平整鋼板，厚度充足，不易變形；支撐、鉸接部位使用高強度螺栓連接，關(guān)鍵焊縫經(jīng)過檢測，確保受力安全。液壓油缸、管路、密封件選用耐用型配件，適應(yīng)隧道潮濕多塵環(huán)境。電氣元件滿足防塵、防潮、防震要求，長期使用穩(wěn)定可靠。合理的材料搭配與力學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計，使臺車能夠承受混凝土側(cè)壓力、浮托力，長期使用不變形、不晃動、不位移，保證施工精度與安全。
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