主要回收產(chǎn)品為: 磷酸鐵鋰電芯、三元電芯 動力電池組、各類低速備用電源、低速動力電池、大型儲能電站以及深度處理回收 拆解設(shè)備、各類電池汽車底盤。
全國各區(qū)域新能源汽車底盤電池回收-全新或拆機(jī)均可回收,隨著新能源車保有量的持續(xù)增長,既帶來了規(guī)模龐大的動力鋰電池需求,也為鋰電池回收和梯次利用的行業(yè)機(jī)遇,發(fā)展鋰電池回收和梯次利用在避免資源浪費環(huán)境污染的同時也 將產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益和投資機(jī)會。
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動力電池的回收利用主要包括兩種方法,即報廢拆解與梯次利用。目前政策引導(dǎo)是鼓勵先梯次利用、再拆解回收,以充分發(fā)揮廢舊電池的經(jīng)濟(jì)效益。但受制于電池均一性和成本影響,目前梯次利用的量比較小。數(shù)據(jù)顯示,2017年,全國報廢拆解和梯次利用的鋰電池(含數(shù)碼鋰電)共8.3萬噸,其中電池拆解占比高達(dá)95%。
梯次利用的大社會意義是使產(chǎn)品得到了大限度的使用,其設(shè)計周期得到了延長,為社會創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)價值的同時,也為社會減少了垃圾排放。是現(xiàn)代社會應(yīng)大力推行的一種循環(huán)性、低碳型生產(chǎn)生活方式。梯次利用雖然有著遙遠(yuǎn)的發(fā)展背景,但卻是一個新興事物,因為要實現(xiàn)梯次利用依靠科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步來完成。
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