航空燈又稱做航空障礙燈，航空燈分為三種：低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)，而從這三種又分為A型和B型，在垂直和水平距離大于 45 米左右的建筑物及其設(shè)施上，三種光強(qiáng)的燈可以互相配合使用。

如果在更高的建筑上，一般采用紅色閃光燈，閃光頻率在 15-60次之間，效率不低于 1650cd，如果在建筑物時(shí)，則使用高光強(qiáng)航空燈作為指引。而在航空障礙燈的使用分布上，航空障礙燈一般按障礙物的高點(diǎn)和邊緣設(shè)置，上下燈分布間距一般大于 45 米，大型高中建筑物，高達(dá)數(shù)百米的建筑，均會(huì)在相應(yīng)高度設(shè)置航空障礙燈。

航空障礙燈控制器集成了控制系統(tǒng)、光控系統(tǒng)或選裝的時(shí)控及監(jiān)控系統(tǒng)。需要注意的是障礙燈控制器的光控系統(tǒng)，障礙燈控制器的光控系統(tǒng)需要被安裝在項(xiàng)目現(xiàn)場正常感光的環(huán)境中，不得被其他遮擋物遮擋，以免影響航空障礙燈的正常工作。

采取控制箱進(jìn)行統(tǒng)一控制是航空障礙燈的常用方式，當(dāng)然額外還有電源調(diào)制控制、GPS同步控制等多種方式，目前東莞西南有著多種高品質(zhì)航空燈具產(chǎn)品，可提供全套的航空障礙燈方案，能夠滿足各種航空障礙燈工程的需求。

航空障礙燈安裝在高樓，在面對雷雨天氣時(shí)，很容易會(huì)受到直接雷電打擊或是間接影響，這是會(huì)對燈具造成故障或是不可逆轉(zhuǎn)的傷害，所以是要對航空障礙燈進(jìn)行防雷處理，而防浪涌裝置就是其中為常用的措施。

航空障礙燈防浪涌裝置的主要作用是抵抗小型雷擊或是避免雷電的間接影響，其可以將因?yàn)橥饨绲母蓴_突然產(chǎn)生尖峰電流或者電壓在極短的時(shí)間內(nèi)導(dǎo)通分流，從而避免浪涌對回路中其他設(shè)備造成損害，避免燈具在一瞬間受到過大的電流而被燒毀。為了避免雷擊造成的影響，東莞西南還會(huì)對航空障礙燈添加防雷罩，從而使設(shè)備整體有更好的防護(hù)能力。

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  張掖智能直升機(jī)坪前極限位置燈廠家,平臺(tái)邊界燈

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  宜春一體式航標(biāo)燈質(zhì)量可靠,太陽能航標(biāo)燈

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  平頂山便攜式嵌入式邊界燈服務(wù)至上終進(jìn)近起飛區(qū)燈FATO

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