金屬護(hù)欄網(wǎng)也叫金屬圍欄網(wǎng),金屬防護(hù)網(wǎng),金屬隔離網(wǎng)等。金屬護(hù)欄網(wǎng)樣式有很多種,用的有框架金屬護(hù)欄網(wǎng),雙邊絲金屬護(hù)欄網(wǎng),桃形立柱金屬護(hù)欄網(wǎng),雙圈金屬護(hù)欄網(wǎng),鋼板網(wǎng)金屬護(hù)欄網(wǎng),勾花網(wǎng)金屬護(hù)欄網(wǎng)等。
金屬護(hù)欄網(wǎng)材料:低碳鋼絲
金屬護(hù)欄網(wǎng)表面處理:電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑
金屬護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格與參數(shù):(一套護(hù)欄網(wǎng)由一根柱子、一張網(wǎng)和相關(guān)附件組成)
金屬護(hù)欄網(wǎng)原料:常規(guī)采用直徑4mm低碳鋼絲點焊而成,絲徑尺寸范圍為2.8-6.0mm
金屬護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)孔:常規(guī)尺寸為75x150 (mm),網(wǎng)孔尺寸范圍為75-250mm
金屬護(hù)欄網(wǎng)長 x 寬:常規(guī)尺寸為1800x3000 (mm),大尺寸為2400x3000mm
金屬護(hù)欄網(wǎng)邊框:常規(guī)尺寸為14x30x1.5(mm) 、20x30x1.5 (mm)
金屬護(hù)欄網(wǎng)浸塑厚度:0.7-0.86 (mm)
金屬護(hù)欄網(wǎng)浸塑后:4.8 (mm)
鐵路護(hù)欄網(wǎng)是一種鐵路兩側(cè)為防止行業(yè)地帶鐵路而封鎖場所護(hù)欄,它主要用于鐵路封鎖高速公路護(hù)欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網(wǎng)使用,本產(chǎn)品具有耐用、美觀、視野開闊的特點,并具有優(yōu)良的防護(hù)機(jī)能,產(chǎn)品可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場試驗場地使用,鐵路護(hù)欄網(wǎng)具有防腐,防老化,抗曬,耐候等特點,防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑,主要用于鐵路封鎖高速公路護(hù)欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網(wǎng)使用,鐵路護(hù)欄網(wǎng)的產(chǎn)品長處:立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低,強(qiáng)度高整體不亂性好,彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果,是一種鐵路鐵路封閉場所用的隔離柵產(chǎn)品,它具有耐用、美觀、視野開闊的特點,并具有優(yōu)良的防護(hù)性能,整個鐵路隔離柵采用立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低,整體強(qiáng)度高,整體穩(wěn)定性好,網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果,使網(wǎng)圍界整體和諧美觀,主要用于鐵路封閉高速公路護(hù)欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網(wǎng)使用,網(wǎng)圍界整體和諧美觀。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)是鐵路重要的設(shè)施,也是鐵路工程的重要組成部分。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的質(zhì)量關(guān)系著能否起到防護(hù)作用,因此鐵路護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)該嚴(yán)格安裝相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn),另外在施工過程中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合,不斷的總結(jié)經(jīng)驗,加強(qiáng)施工管理,確保安裝順利完成。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)相關(guān)施工單位應(yīng)該按批準(zhǔn)的施工方案和設(shè)計圖紙要求放出標(biāo)準(zhǔn)中間線,同時將施工現(xiàn)在進(jìn)行清理,確保鐵路護(hù)欄網(wǎng)安裝完畢后的美觀及流暢?;A(chǔ)混凝土澆筑前,基坑的尺寸、以及基坑間間距,經(jīng)檢驗認(rèn)可,方可進(jìn)行混凝土澆筑,鐵路護(hù)欄網(wǎng)立柱在安裝過程中一定要確保立柱的穩(wěn)固,以及和基礎(chǔ)的連接緊密,必要時可安設(shè)支撐來穩(wěn)固立柱。立柱安裝過程中應(yīng)用小線對立柱安裝的順直度進(jìn)行檢測,對局部進(jìn)行調(diào)整。確保直線段直順,曲線段圓滑。立柱埋深要符合設(shè)計圖紙要求。立柱施工完畢后,要對立柱的線形、埋深、高度進(jìn)行檢測,以及和基礎(chǔ)連接的穩(wěn)固性進(jìn)行檢測。符合要求后,方可進(jìn)行掛網(wǎng)施工;鐵路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片和立柱連接牢靠,網(wǎng)面安裝后平整,無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)采用低碳鋼絲焊接而成,防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑,整個護(hù)欄采用立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低,整體.強(qiáng)度高整體不亂性好,網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果,使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。
高速鐵路全部采用鐵路網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)高速網(wǎng)是一種采國國產(chǎn)用冷拔低碳鋼絲、PVC絲焊接成,具有隔離作用的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品,其用與連接附件與鋼管支柱穩(wěn)固,具有多種顏色,此種是為鐵路防護(hù)而設(shè)計的,絲網(wǎng)擰編而成,具有牢固、美觀等特點,高速主要用于高速公路、機(jī)場、市政綠地、園林花壇、單位綠地、綠地護(hù)欄。其產(chǎn)品具有造型美觀、花色多樣,既起到作用,又起到美化作用;鐵路交通事故的發(fā)生,主要是一些過往行人為圖方便,在無所謂的錯誤思想支配下,人為破壞鐵道線路兩側(cè)設(shè)置的防護(hù)網(wǎng),隨意從毀壞的護(hù)欄網(wǎng)中穿越鐵路,給鐵路行車和穿越人員造成大的威脅。
所屬分類:護(hù)欄網(wǎng)/車間隔離網(wǎng)
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