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絞車(chē)剎車(chē)板遼寧提升機(jī)剎車(chē)片280*185*20燕尾閘瓦

更新時(shí)間1:2025-10-08 信息編號(hào):6d2pk0vg66e6b4 舉報(bào)維權(quán)
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供應(yīng)商 洛陽(yáng)橋陽(yáng)礦山機(jī)械有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 遼寧礦用提升機(jī)閘瓦 ,陜西制動(dòng)閘瓦,貴州卷?yè)P(yáng)機(jī)閘皮,吉林提升機(jī)閘瓦
所在地 河南洛陽(yáng)市西工區(qū)王城大道東側(cè)白金都會(huì)1-1-908室
靳建浩
򈊡򈊨򈊠򈊣򈊩򈊥򈊦򈊠򈊩򈊣򈊦 2278458221

12年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

280*205*22礦井提升機(jī)車(chē)閘瓦

剎車(chē)片的使用周期跟摩擦材料的好壞有直接關(guān)系,一般由以下幾種材料組成:

??1.半金屬摩擦材料,其材料配方通常包含約30%至50%的黑色金屬(如鋼纖維,還原鐵粉,泡沫鐵粉),半金屬摩擦材料名稱(chēng),它是一種非石棉材料,用于替代石棉。

??2.粉末冶金摩擦材料,也稱(chēng)為燒結(jié)摩擦材料,是通過(guò)將鐵基和銅基粉末材料混合,壓制并在高溫下燒結(jié)而制成的,它們適用于高溫下的制動(dòng)和傳動(dòng)過(guò)程條件,例如飛機(jī)、卡車(chē)和礦山中使用的重型工程機(jī)械的制動(dòng)和傳動(dòng)。

??3.碳纖維摩擦材料是各種類(lèi)型的摩擦材料之一,碳纖維摩擦板每單位面積的吸收能力好,比重輕,它適用于絞車(chē)剎車(chē)片的生產(chǎn),一般比較重要的礦山設(shè)備制動(dòng)器中會(huì)使用這種材料。

絞車(chē)閘塊和閘瓦是礦井提升機(jī)制動(dòng)器的主要零件,型號(hào)種類(lèi)眾多,可根據(jù)客戶(hù)需要定制產(chǎn)品,如果閘瓦的摩擦系數(shù)等性能達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,就會(huì)有產(chǎn)生設(shè)備和事故的可能,在礦井作業(yè)過(guò)程中,絞車(chē)是依靠盤(pán)形制動(dòng)器閘塊頻繁地與制動(dòng)盤(pán)進(jìn)行摩擦來(lái)控制提升機(jī)的正常運(yùn)行。

盤(pán)形制動(dòng)器閘瓦剎車(chē)是一種剎車(chē)裝置,其主要功能是使制動(dòng)工作得到良好的控制來(lái)避免危險(xiǎn),但是我們知道對(duì)于有些設(shè)備來(lái)說(shuō),隨著使用年限的延長(zhǎng),制動(dòng)器上的制動(dòng)裝置會(huì)磨損,這將導(dǎo)致制動(dòng)器過(guò)度失效和危險(xiǎn),因此使用盤(pán)形制動(dòng)器是一個(gè)很好的選擇,而制動(dòng)閘瓦是一種安裝在制動(dòng)器中的制動(dòng)閘瓦,制動(dòng)器動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)安裝在制動(dòng)器中的特殊壓力傳感器動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)制動(dòng)器的工作狀態(tài),通過(guò)位移傳感器監(jiān)測(cè)制動(dòng)器間隙并監(jiān)測(cè)制動(dòng)盤(pán)的偏航,并通過(guò)PLC與主電子控制系統(tǒng)交換數(shù)據(jù),該系統(tǒng)配備了軟件,使礦山管理人員可以通過(guò)Internet隨時(shí)隨地了解設(shè)備的安全運(yùn)行狀態(tài)

剎車(chē)片在提升絞車(chē)上稱(chēng)作閘瓦,閘瓦是被安裝在提升機(jī)絞車(chē)的制動(dòng)器上,在需要?jiǎng)x車(chē)的時(shí)候,經(jīng)制動(dòng)器的作用,讓前后的兩片閘瓦將車(chē)輪夾緊,從而達(dá)到停止的目的。我公司閘瓦可配套錦礦設(shè)備制動(dòng)使用,配方合理、操作方便,耐磨。

提升機(jī)絞車(chē)閘瓦帶鋼背閘瓦產(chǎn)生故障原因
??1、在提升機(jī)絞車(chē)閘瓦的生產(chǎn)過(guò)程中,如果鐵粉,石墨,樹(shù)脂等材料的比例不符合要求,當(dāng)鐵粉過(guò)多時(shí),經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期摩擦,高溫反復(fù)淬火處理冷卻后,鐵粉熔化并變成氧化鐵,并且氧化鐵的硬度,就像輪刀一樣,輪面會(huì)變成幾個(gè)圓周槽,被削下的鐵屑會(huì)逐漸堆積在制動(dòng)閘瓦和輪踏面之間導(dǎo)致摩擦,火花甚至?xí)?dǎo)致礦山提升機(jī)等設(shè)備停止運(yùn)行,從而影響工作安全和效益。

??2、在制造過(guò)程中,閘瓦背面和閘瓦體沒(méi)有牢固地結(jié)合在一起,閘瓦背的梅花孔抓地力不足,制動(dòng)閘瓦的曲率與制動(dòng)閘瓦支撐和車(chē)輪的曲率不一致,踏、裂紋和脫離出運(yùn)行路線(xiàn);運(yùn)輸和處理不當(dāng),在運(yùn)輸和處理過(guò)程中不小心處理摔倒方法,從而導(dǎo)致某些制動(dòng)閘瓦在使用前破裂并變形。

??

礦用絞車(chē)閘瓦用摩擦材料制成的瓦狀制動(dòng)塊,以壓縮空氣為動(dòng)力,通過(guò)控制傳動(dòng)裝置使閘瓦壓緊車(chē)輪踏面產(chǎn)生摩擦而形成的制動(dòng)力,在制動(dòng)時(shí)抱緊車(chē)輪踏面,通過(guò)摩擦使車(chē)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

所屬分類(lèi):汽車(chē)制動(dòng)配件/剎車(chē)片

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