汽車氧傳感器是使用三元催化轉(zhuǎn)化器減少排氣污染的發(fā)動機(jī)中不可缺少的部件。因?yàn)橐坏┗旌衔锏目杖剂媳绕x理論的空燃料比，三元催化劑對一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏膬艋芰⒓眲〗档汀Ｒ虼?，在排氣管中安裝一個氧傳感器來檢查廢氣中的氧濃度，并向電子控制單元發(fā)送反饋信號，然后電子控制單元將調(diào)節(jié)噴油器噴油量的增加或減少，從而將混合物的空燃料比調(diào)節(jié)到理論值。傳感器一個位于三元催化劑之前，用于檢查催化劑催化前的氧氣濃度，另一個位于三元催化劑之后，用于檢查催化劑催化后的氧氣濃度。通過這兩種反饋，使噴油量更適合當(dāng)前工況。
氧傳感器，只是看到這個名字可能有點(diǎn)陌生，但真正的東西并不陌生。氧傳感器與汽車的關(guān)系：氧傳感器壞了，不需要的時候會噴油，需要的時候不會噴油，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，抖動和振動，排放更高。嚴(yán)重時會引起發(fā)動機(jī)爆震。
汽車氧傳感器是電噴發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的反饋傳感器，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件，氧傳感器均安裝在發(fā)動機(jī)排氣管上?？梢酝ㄟ^萬用表測數(shù)據(jù)的方法來判斷氧傳感器的好壞，常見的氧傳感器是四根線，兩根加熱線，兩根信號線，在檢測的時候，萬用表的兩個表筆要接在這兩根線上，標(biāo)準(zhǔn)的電壓輸出時，信號電壓在0.1-0.9V之間跳動為正常。
熱處理生產(chǎn)線是一種用于對金屬制品進(jìn)行熱處理加工的設(shè)備。熱處理是一種改變金屬材料結(jié)構(gòu)和性能的工藝，通過對金屬制品進(jìn)行加熱、保溫和冷卻等過程來實(shí)現(xiàn)金屬材料的強(qiáng)度、硬度、耐磨性和耐腐蝕性等性能的提升。
熱處理生產(chǎn)線通常包括多個工序，例如預(yù)熱、加熱、保溫、冷卻和回火等。這些工序會通過不同的加熱設(shè)備和控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。
在熱處理生產(chǎn)線上，金屬制品會被放置在合適的加熱爐中進(jìn)行加熱處理，然后在保溫工藝中穩(wěn)定溫度，后通過冷卻設(shè)備對金屬制品進(jìn)行快速冷卻。此外，一些特殊工藝還會包括回火等細(xì)致的處理過程。
熱處理生產(chǎn)線的設(shè)計和運(yùn)行需要嚴(yán)格控制加熱溫度、保溫時間、冷卻速度等參數(shù)，以確保金屬制品具有優(yōu)良的性能。同時，還需要監(jiān)控整個生產(chǎn)線的運(yùn)行狀態(tài)，確保生產(chǎn)過程的安全和穩(wěn)定。
總的來說，熱處理生產(chǎn)線在金屬制品制造過程中發(fā)揮著重要的作用，能夠提升金屬制品的性能和質(zhì)量，廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、船舶、機(jī)械等領(lǐng)域。
馬拉松氧探頭F100045
面議
產(chǎn)品名：傳感器,馬拉松氧探頭,氧探頭
工業(yè)爐輻射管輻射管加熱器
面議
產(chǎn)品名：易普森多用爐輻射管,加熱器,加熱元件,輻射管加熱器
馬拉松氧探頭、快速響應(yīng)、抗腐蝕性和機(jī)械沖擊能力
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產(chǎn)品名：馬拉松氧探頭,mmi氧探頭,mmi氧氣傳感器,馬拉松氧氣傳感器
熱處理行業(yè)工業(yè)爐備件易普森風(fēng)扇葉
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產(chǎn)品名：風(fēng)扇葉,風(fēng)扇包,工業(yè)爐備件,熱處理行業(yè)
熱處理行業(yè)工業(yè)爐備件WEST西特溫控表
999.99元
產(chǎn)品名：溫控儀,溫控表,西特溫控儀表,工業(yè)爐用
熱處理行業(yè)耐高溫耐腐蝕高溫油泵循環(huán)輸送
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產(chǎn)品名：高溫油泵,耐高溫,耐腐蝕,設(shè)備原件
熱處理行業(yè)測量馬拉松碳王氧探頭
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產(chǎn)品名：井式爐,多用爐,熱處理行業(yè),熱處理傳感器
熱處理行業(yè)工業(yè)爐用馬拉松MMI氧探頭
面議
產(chǎn)品名：傳感器,馬拉松氧探頭,熱處理行業(yè),工業(yè)爐用