電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
輛電動車于1881年制造出來，發(fā)明人為法國工程師Gustave Trouvé 塔夫·特魯韋（也稱：塔夫·特魯夫），這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅(qū)動的，時至今日，電動車已發(fā)生了變化，類型也多種多樣。
2018年11月，工信部、等六部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產(chǎn)能，加強低速電動車規(guī)范管理。
1.申報前準(zhǔn)備
出口前，外貿(mào)人要了解出口或地區(qū)對汽車產(chǎn)品的相關(guān)法律、法規(guī)等規(guī)定，確保出口產(chǎn)品符合相關(guān)安全、環(huán)境保護、節(jié)能等領(lǐng)域的強制性技術(shù)要求——汽車技術(shù)法規(guī)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理體制（包括管理機關(guān)、流程等）。
2.發(fā)送艙單信息及進行貨物申報
艙單傳輸人在辦理申報手續(xù)以前向海關(guān)傳輸預(yù)配艙單主要數(shù)據(jù)。
3.貨物申報
根據(jù)規(guī)范申報要求，提供箱單、、合同電子文本，通過中國國際貿(mào)易單一窗口向海關(guān)申報，汽車出口適用于全國通關(guān)一體化模式，企業(yè)可以自主選擇出口報關(guān)地和出境口岸。（ps：純電動車不需要申領(lǐng)出口許可證）
4.貨物運抵
當(dāng)新能源汽車全部運達海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所后，相關(guān)場所經(jīng)營人以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交運達報告。接到報告后，海關(guān)即可辦理貨物、物品的查驗或者放行手續(xù)；同時，中國國際貿(mào)易單一窗口將反饋相關(guān)信息。
若報關(guān)單在口岸地被布控查驗，中國國際貿(mào)易單一窗口會告知企業(yè)貨物需查驗；接到通知后，企業(yè)到口岸地海關(guān)查驗部門辦理查驗手續(xù)；口岸地海關(guān)根據(jù)企業(yè)申請安排查驗計劃，按查驗指令實施查驗，查驗完畢后錄入查驗結(jié)果。未見異常，車輛即放行。
貨物放行
充電器是與蓄電池有著密切的聯(lián)系，充電器好壞直接影響蓄電池性能和使用壽命。正確使用和保養(yǎng)電動車充電器，可以增加電動車充電器自身的可靠性和使用壽命，還會延長電動車電池的使用壽命。一、使用注意事項1、充電前務(wù)必檢查電動車充電器及蓄電池組的電壓和容量標(biāo)稱是否相符；2、充電時先插電池盒插頭，再插插座插頭。充電結(jié)束則反之，先拔插座插頭，再拔電池盒插頭。3、電動車充電器嚴禁在陽光直射下、熱源上方或熱環(huán)境下使用。4、電動車充電器工作時，外殼上嚴禁覆蓋，否則燒壞電動車充電器，電動車充電器及電動車電池在通風(fēng)良好的環(huán)境下工作。5、嚴禁把電動車充電器放在電動車內(nèi)、電動車上或易燃易爆的環(huán)境中充電，以免引起火災(zāi)，充電器充電式周圍不應(yīng)有廢紙、布、塑料袋等易燃物品，以免被充電器的風(fēng)機吸入，或覆蓋在充電器上而發(fā)生危險。6、電動車充電器應(yīng)避免隨車攜帶。（應(yīng)充電需要而隨車攜帶的用戶，應(yīng)以軟性材料包裝好充電器，以減緩振動和沖擊的使用時再取出）。7、電動車充電器不得在潮濕環(huán)境中使用或存放，因受潮濕的充電器通電會有電擊險！8、電動車充電器內(nèi)有高壓，請勿擅自打開外殼！應(yīng)避免在公共場所及兒童容易觸及的地方使用。發(fā)現(xiàn)充電器工作異常，請于售后服務(wù)中心或制造商聯(lián)系。9、如有電源軟線損壞，為避免危險，有制造商或人員進行更換。
1、要保持蓄電池的足電狀態(tài)，每天騎行電動助力車，無論10-50km，均應(yīng)補充充電，使電池長期處于“吃飽狀態(tài)”，而且當(dāng)天就充，用完了閑置幾天再充，易出現(xiàn)極板硫化，容量下降。
2、進行定期深放電：建議使用兩個月后二進進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然后充電恢復(fù)電池容量，也能了解到電池當(dāng)前的容量水平，是否需要經(jīng)維護保護。
3、禁止虧電存放：蓄電池虧電存放會嚴重影響使用壽命，如果閑置時間越長，蓄電池損壞也越嚴重。
4、定期檢驗：假如新車續(xù)行里程為50km，三月之內(nèi)出現(xiàn)續(xù)行嚴重減少，如十幾公里，此時可用萬用表檢查電池外接線柱的電壓值，一般充滿電應(yīng)為39-42V，假如少好幾伏，或打開電池盒其中一塊電池電壓低于10.5V，可能是內(nèi)部單格短路，此時應(yīng)找維修站修理更換，以免損壞另外兩塊好電池。另外也應(yīng)檢查充電器的故障。
5、電動助力車的設(shè)計載重量為75kg，所以避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因為此時電機電流，使電池放電過快，電壓快速下降。電池每次使用的放電深度越小，電容的使用壽命越長。所以減少大電流放電，可以延長電池使用壽命，增加續(xù)行里程。另外不管電池用多大容量的電池組，用戶都應(yīng)養(yǎng)成隨用隨充的良好的習(xí)慣。
6、冬季電池容量隨氣溫而下降這是正?，F(xiàn)象，以20℃為標(biāo)準(zhǔn)，一般 -10℃容量為80%。
7、長期保持電池表面的清潔，存車時禁止曝曬，應(yīng)將車放在陰涼通風(fēng)干燥的地方。
8、電動助力車所用鉛酸電池的壽命長短與用戶的日常使用維護有很大的關(guān)系，一般來說，要注意以下幾點：
?。?）電池每次使用放電深度越小（距離越短），電池的使用壽命就越長，平時應(yīng)養(yǎng)成隨用隨充的良好習(xí)慣，使用電池經(jīng)常保持足電狀態(tài)。
?。?）充電時間應(yīng)根據(jù)行駛里程長短有所不同，里程越長，充電時間就長，反之則短，充電時間就控制在4-12小時，不得長時間充電。
?。?）電池需長時間放置時先充足電量，一般每一個月補充一次。
?。?）大電流放電對電池有一定的損害，所以在起步、上坡、負重、頂風(fēng)時用腳踏加以助力。
?。?）充電時要用配套的充電器，放置有陰涼通風(fēng)處、避免高溫和潮濕，切勿讓水進入充電器，防止觸電事故。
哈里威電動車在電池續(xù)航能力方面取得了重大突破。長久以來，電動車的續(xù)航能力一直是用戶關(guān)注的焦點之一。哈里威電動車通過引入的電池技術(shù)，有效提升了電動車的續(xù)航里程。無論是城市通勤還是長途旅行，用戶都能夠放心地選擇哈里威電動車作為他們的出行工具，享受更加便捷、舒適的出行體驗。
其次，哈里威電動車注重充電效率的提升。長時間的充電等待一直是電動車用戶的痛點之一。為了解決這一問題，哈里威電動車引入了快速充電技術(shù)，大大縮短了充電時間。用戶只需短暫停留，即可享受到足夠的電量，為他們的出行提供了更多的便利性和靈活性。
無錫哈里威電動車有著一系列的設(shè)計保障。鎢鋼盤碟剎配備了ABS剎車系統(tǒng)，能夠快速剎停并保持穩(wěn)定的剎車效果，大大縮短了剎車距離，提升了行車的安全性。此外，防爆胎的防刺穿設(shè)計和胎紋設(shè)計，使輪胎更具耐磨性和抓地力，了行駛的安全性和舒適性。
無錫哈里威電動車還考慮了在不同天氣條件下的行駛安全。LED前燈組系統(tǒng)和LED后燈組系統(tǒng)為夜間行駛提供了更多的保障，高透亮度的燈光大程度地提醒后方來車，提高了行車的安全性。此外，液晶顯示儀表可以清晰地顯示各項數(shù)據(jù)，如速度、檔位、里程、電量和故障等，讓騎行者隨時掌握車輛信息。
為了提升騎行的舒適性，無錫哈里威電動車配備了柔性雙氣囊液壓減震系統(tǒng)。它能夠有效緩解騎行時路面帶來的沖擊，配合堅固的平叉，讓騎行更加舒適穩(wěn)定。
同時，無錫哈里威電動車還具有出色的防水性能。它具備更高的涉水高度和全車防水設(shè)計，皮質(zhì)座椅也具備防水透氣的特性。這使得騎行者可以在惡劣的天氣條件下無懼風(fēng)雨，勇敢前行。
總的來說，無錫哈里威電動車憑借其、大動力、節(jié)能和舒適性能，成為了市場上備受矚目的電動車品牌。無論是騎行者還是環(huán)境保護倡導(dǎo)者，都能從無錫哈里威電動車的出色表現(xiàn)中獲得滿意和信賴。
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