在具體應(yīng)用中，車牌識別系統(tǒng)通常會結(jié)合多種算法和技術(shù)來提高識別率，例如基于深度學(xué)習(xí)的圖像識別技術(shù)、光學(xué)字符識別（OCR）技術(shù)等。此外，為了提高車牌識別的準(zhǔn)確率，還需要考慮車牌的懸掛位置、角度、光線、遮擋等因素對識別結(jié)果的影響。

車牌識別管理系統(tǒng)識別率
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　　1、單號牌識別時間是小于0.2秒。
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　　2、整牌識別率是大于98%。
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　　3、號牌檢測率大于99.9%。

智能停車場系統(tǒng)設(shè)計了多種功能來保障車輛的停放安全，防止車輛丟失。比如圖像對比、車牌識別等功能，車輛進出都會生成相應(yīng)的記錄，解決了傳統(tǒng)管理中無據(jù)可查、車輛停放得不到等問題，避免了車輛丟失或者謊報丟車等現(xiàn)象。

對固定車管理而言，“車牌識別系統(tǒng)”有以下優(yōu)點：
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　　?*解決“卡管理”時，一卡多車的情況；
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　　?*解決“卡管理”時，卡未攜帶的情況；
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　　?*解決“卡管理”時，卡丟失帶來的換卡，補卡的工作；
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　　?*解決“卡管理”時，卡損壞帶來的換卡，補卡的工作；
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　　?*解決“卡管理”時，卡安裝擺放位置的溝通工作；

對臨時車管理而言，“車牌識別系統(tǒng)”有以下優(yōu)點：
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　　?*將收費人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來，只需負(fù)責(zé)收錢——即便是配入口發(fā)卡機，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因為臨時車的停車距離往往離發(fā)卡機比較遠，這是人們害怕撞到發(fā)卡機和道閘的下意識正常反映；
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　　?*解決“卡管理”時，有的臨時車輛混出停車場，管理方損失臨時卡和停車費的情況；
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　　?*解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況；
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　　?*解決入口發(fā)卡機卡容量有限的問題；

什么是車牌識別系統(tǒng)？
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　　車牌識別系統(tǒng)的基本系統(tǒng)配置是由監(jiān)控攝像頭、Led顯示器、Led補光燈設(shè)備構(gòu)成。而軟件是由金百盛立研發(fā)的一個具有車牌識別功能的圖像檢測和處理軟件，以及一個滿足具體應(yīng)用需求的后臺管理軟件構(gòu)成。

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