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山西萬柏林區(qū)生產(chǎn)廠家智能道閘

更新時間1:2025-09-13 信息編號:8a3l47f18ed8a0 舉報維權
山西萬柏林區(qū)生產(chǎn)廠家智能道閘
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供應商 山東安勝智能科技有限公司 店鋪
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報價 面議
關鍵詞 山西智能道閘,山東維修安裝智能道閘,欒城廠家智能道閘,青龍上門安裝智能道閘
所在地 山東濟南
趙先生
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5年

產(chǎn)品詳細介紹

電動門遙控器(Electric-door Remote Controller)是利用無線電信號對遠方的各種機構進行控制的遙控設備。這些信號被遠方的接收設備接收后,可以指令或驅(qū)動其它各種相應的機械或者電子設備,去完成各種操作,如閉合電路、移動手柄、開動電機,之后再由這些機械進行需要的操作。作為一種與紅外遙控器相補充的遙控器種類,在車庫門、電動門、道閘遙控控制,防盜報警器,工業(yè)控制以及無線智能家居領域得到了廣泛的應用。

系統(tǒng)組成與工作原理
系統(tǒng)組成
智能停車場道閘系統(tǒng)通常包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等部分,有些還配備數(shù)據(jù)庫服務器對車場數(shù)據(jù)進行管理。道閘本身由減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

工作原理
當車輛檢測部分檢測到車輛到達時,觸發(fā)圖像采集單元采集當前視頻圖像,車牌識別單元對圖像進行處理,定位出牌照位置并提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯數(shù)字及號牌顏色)進行處理。車牌信息傳輸給控制器,再上傳給電腦,引導車輛進入并保存記錄。在停車場出口同樣通過相關設備識別車牌,完成收費等操作后控制道閘放行車輛。

結構與組成
智能道閘由一體機芯或減速箱、電機、傳動機構、平衡裝置、機箱、閘桿等部分組成。閘桿可根據(jù)使用場所的不同需求,選擇直桿、90度曲桿、180度折桿或柵欄等類型。

道閘出廠時對閘桿的平衡狀態(tài)進行過調(diào)整,達到平衡的范圍,如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài),需作微調(diào)時,步驟如下:
打開箱門;
使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲,稍作轉(zhuǎn)動限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置,調(diào)好后擰緊螺絲;
當閘桿起桿不到位,限位擋板逆方向作微調(diào),超過水平位置則反之;
當閘桿起桿后達不到垂直度,將限位擋板順時針方向作微調(diào),調(diào)至所需位置;
鎖上箱門。

道閘控制器的報警功能的性能取決于報警探頭的性能,用戶應根據(jù)報警的實際需要選配報警探頭。控制器成套出廠時配一只熱釋型報警探頭。如果不用報警功能,探頭不椄即可。

道閘運行情況簡報
巴黎豪庭道閘系統(tǒng)投入運行已有一段時間,因處于調(diào)試初期,道閘系統(tǒng)和的駕駛習慣都或多或少存在些問題,請業(yè)委會給與支持。具體問題情況如下:1.路面停放較為混亂,主要是由于地輛進入小區(qū)后,不下地庫,而停在路面上,導致路面車輛增多,經(jīng)與廠家聯(lián)系
巴黎豪庭道閘系統(tǒng)投入運行已有一段時間,因處于調(diào)試初期,道閘系統(tǒng)和的駕駛習慣都或多或少存在些問題,請業(yè)委會給與支持。具體問題情況如下:
1、路面停放較為混亂,主要是由于地輛進入小區(qū)后,不下地庫,而停在路面上,導致路面車輛增多,經(jīng)與廠家聯(lián)系協(xié)商可以增加預警提示系統(tǒng),但需增加費用。
2、因部分有多輛車,且地庫只有1個車位,當?shù)剌v進入小區(qū),其他車輛則無法進入,但部分則強行進入小區(qū),否則以堵崗來擾亂小區(qū)交通秩序,故門崗只能開閘放行,造成小區(qū)停車秩序管理混亂。
3、建議在系統(tǒng)中添加語音識別功能,如家有2輛車,則將提示一輛車已進入地庫,另一輛車則按臨時車輛進行收費。
4、關于車牌識別的問題,建議不要跟車過近,控制好車速,車距盡量保持在3M左右,保持干凈,從而提高識別率。
5、建議晚上8:30以后非小區(qū)的車輛、臨時車輛禁止入內(nèi),以小區(qū)停放。
6、建議有車的請盡快與服務中心聯(lián)系報備車輛號碼。

所屬分類:交通安全設備/道閘

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