礦用運(yùn)輸車主要優(yōu)點(diǎn)：
1、機(jī)動(dòng)靈活，應(yīng)用范圍廣，自帶動(dòng)力和無(wú)軌自行，無(wú)需鋪軌，坡道較陡。
2、運(yùn)輸簡(jiǎn)化了巷道的布置，便于一次成巷。
3、與軌道運(yùn)輸比較，汽車運(yùn)輸設(shè)備臺(tái)數(shù)少，重量輕，比如小寺溝銅礦，如采用軌道運(yùn)輸要用182臺(tái)設(shè)備，采用卡車運(yùn)輸設(shè)備僅為8臺(tái)。
4、卡車運(yùn)輸能節(jié)省勞動(dòng)力，比如小寺溝銅礦，卡車運(yùn)輸司機(jī)，設(shè)備維修，養(yǎng)路等。
5、卡車運(yùn)輸能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

礦用運(yùn)輸車又叫礦用四不像也是在礦山井下巷道中運(yùn)輸車，那么既然提到礦用運(yùn)輸車。那么它的各方面性能和質(zhì)量一定要按照礦山需求，現(xiàn)在響應(yīng)號(hào)召，礦用產(chǎn)品檢驗(yàn)合格下發(fā)礦山井下自卸車KA標(biāo)志證書，否則絕不允許礦山井下使用。山重重工礦用運(yùn)輸車廠家加大改進(jìn)了自身產(chǎn)品，“礦用四不像”這種運(yùn)輸車的優(yōu)點(diǎn)是體積小，馬力大，適應(yīng)能力強(qiáng)，維修簡(jiǎn)單，造價(jià)低，這種簡(jiǎn)單實(shí)用的運(yùn)輸車適合礦山工作使用，目前在配置上采礦設(shè)備-尾氣凈化器，雙層套胎。

保障四驅(qū)礦山拉礦車經(jīng)常處在良好的技術(shù)狀態(tài)下工作；保障其工作部件的完整可靠，特別要安裝好排氣管，因?yàn)榕艢夤苌洗蠖荚O(shè)有消音器，它會(huì)減少很大一部分噪聲；防止零部件的松動(dòng)，零件松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)；做好設(shè)備保養(yǎng)檢查工作。按規(guī)定加注合格的潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂，以防各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件潤(rùn)滑不良而產(chǎn)生干摩擦或半干摩擦，使噪聲增大；

井下平板工程車施工過(guò)程中，施工人員具體分工，明確職責(zé)。在整個(gè)吊裝過(guò)程中，要切實(shí)遵守現(xiàn)場(chǎng)秩序，服從命令聽(tīng)指揮，不得擅自離開工作崗。有吊裝過(guò)程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，參加施工的全體人員吊裝時(shí)，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號(hào)迅速、準(zhǔn)確，對(duì)自己職責(zé)的范圍內(nèi)負(fù)責(zé)。四不像車離合器發(fā)生故障時(shí)應(yīng)該如何解決。

四不像車啟動(dòng)時(shí)，離合器不能平穩(wěn)的結(jié)合，產(chǎn)生了抖動(dòng)，原因其實(shí)有可能是因?yàn)?，從?dòng)盤的鋼片或者壓盤發(fā)生翹曲，變形，從而導(dǎo)致從動(dòng)盤不能正常與飛輪或者壓盤結(jié)合。當(dāng)然也有可能是飛輪與從動(dòng)盤的接觸面偏擺或者是從動(dòng)盤上的鉚釘松動(dòng)，等等原因。遇到這種問(wèn)題，基本上是從動(dòng)盤或者壓盤的原因，簡(jiǎn)單是要更換從動(dòng)盤或者壓盤，能解決問(wèn)題。

同時(shí)它可以根據(jù)需要安裝各種馬力的柴油機(jī)，所以這種車動(dòng)力非常強(qiáng)勁，用起來(lái)也非常順手。這種車適合在各種地理環(huán)境里使用。后橋，是指車輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分。它由兩個(gè)半橋組成，可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，它也是用來(lái)支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛，那么后橋僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，那么后橋是驅(qū)動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。

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