工業(yè)機(jī)械構(gòu)件越來越復(fù)雜(液壓系統(tǒng)、齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)、軸承等同屬一套機(jī)械裝備)，使得同一系統(tǒng)采用的油品品種過多，不利于進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)和再用油的管理，所以未來液壓油的發(fā)展趨勢應(yīng)該是開展新型無灰抗磨劑液壓油的研究工作并同時(shí)開發(fā)通用性強(qiáng)的油品，以滿足復(fù)雜系統(tǒng)用油的要求。

普通液壓油是用深度精制的礦物油作為基礎(chǔ)油，加有抗氧防腐劑、防銹劑和抗泡劑，此外還加有少量抗磨劑，有的還加有降凝劑。普通液壓油大體相當(dāng)于國外的防銹抗氧型(R&0型)的液壓油。對于中高壓和高壓的液壓系統(tǒng)，它的抗磨性不夠好，因此，對于中高壓和高壓系統(tǒng)應(yīng)采用抗磨液壓油，目前在世界上普通液壓油有逐漸被抗磨液壓油取代的趨勢。

粘度是液壓油的很重要的性能指標(biāo)，選擇液壓油，它是需要考慮的因素之一。粘度的選擇主要取決于油泵的類型、工作壓力、使用環(huán)境以及環(huán)境溫度等，此外還取決于其他液壓元件的要求。粘度過高或過低都不利，都會使機(jī)器總效率降低，控制性能下降，工作不夠靈活。

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