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關(guān)鍵詞	空氣懸浮風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家,天津空氣懸浮風(fēng)機(jī),四川新款空氣懸浮風(fēng)機(jī),熱門空氣懸浮風(fēng)機(jī)
所在地	廣東東莞市寮步鎮(zhèn)上屯聚園二路20號(hào)B棟

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

空氣懸浮風(fēng)機(jī)也是一個(gè)離心鼓風(fēng)機(jī)，電機(jī)本質(zhì)上不同于傳統(tǒng)的風(fēng)扇，這取決于齒輪的增長速度。無齒輪傳動(dòng)大大降低了機(jī)械傳動(dòng)和摩擦帶來的能耗，大大提高了效率?！　】諝鈶腋★L(fēng)機(jī)依靠氣動(dòng)場來懸浮軸承并保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)軸承的運(yùn)行方式與傳統(tǒng)滾子軸承不同時(shí)，轉(zhuǎn)軸與軸承之間沒有物理接觸點(diǎn)，因此不需要低能潤滑油損失。這種冷卻方式通過變頻器調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，風(fēng)量調(diào)節(jié)精度高、、節(jié)能、噪音低、運(yùn)行可靠、無需長期維護(hù)。

磁懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)是采用飛旋5自由度主動(dòng)磁懸浮軸承和高速永磁同步電機(jī)，運(yùn)用全球的透平機(jī)械技術(shù)研制而成，是將磁懸浮軸承技術(shù)和高速電機(jī)技術(shù)融于傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)而形成的一種節(jié)能、低噪環(huán)保的新型鼓風(fēng)機(jī)。由高速永磁同步電機(jī)和三元流葉輪直連，無接觸，無摩擦，無需潤滑，消除了傳動(dòng)損失；葉輪采用高強(qiáng)度的鋁合金/鈦合金，經(jīng)X射線探傷和115%超轉(zhuǎn)速實(shí)驗(yàn)，可確保葉輪可靠運(yùn)轉(zhuǎn)；風(fēng)機(jī)采用變頻智能化控制，可以實(shí)現(xiàn)就地和遠(yuǎn)程控制；整機(jī)采用撬裝結(jié)構(gòu)，布置緊湊，安裝便捷。

技術(shù)特點(diǎn)
空懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)使用了空懸浮軸承，直聯(lián)技術(shù)，葉輪，無額外的摩擦，風(fēng)機(jī)根據(jù)輸出的風(fēng)量自動(dòng)調(diào)整電機(jī)功率的消耗，保持設(shè)備運(yùn)行的率。沒有傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)的齒輪箱及油性軸承，采用的一系列高新技術(shù)葉輪與電機(jī)不使用聯(lián)軸器，直接連接，智能控制系統(tǒng)，提高供氣系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。運(yùn)轉(zhuǎn)控制便利，可在個(gè)人電腦上對風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，壓力，溫度，流量等進(jìn)行自檢并定壓運(yùn)轉(zhuǎn)，復(fù)核/無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷控制，通過防喘振控制等實(shí)現(xiàn)無人操作。

優(yōu)勢分析
和磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)相同，空懸浮鼓風(fēng)機(jī)同樣采用無接觸、無機(jī)械摩擦的空懸浮軸承和高速大功率永磁同步電機(jī)，直接驅(qū)動(dòng)流體葉輪，客服了傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)的缺點(diǎn)，具有低噪、不需潤滑系統(tǒng)及等優(yōu)點(diǎn)。相比磁懸浮軸承鼓風(fēng)機(jī)相比，空氣軸承使用空氣動(dòng)力學(xué)原理，無需供電及配套系統(tǒng)。（空懸浮軸承采用空氣動(dòng)力學(xué)原理，以轉(zhuǎn)子為中心旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生向外的擴(kuò)張力，達(dá)到穩(wěn)定的懸浮效果。在停電時(shí)，根據(jù)旋轉(zhuǎn)慣性，達(dá)到安全停機(jī)的效果）。

磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)和空氣懸浮風(fēng)機(jī)的差異化比較
兩者有較多的共同點(diǎn)，也有著明顯的差異。
1、磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)與空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)都屬于單級離心式鼓風(fēng)機(jī)，核心科技都采用非接觸式軸承、高速永磁電機(jī)、變頻調(diào)速調(diào)節(jié)，都可以實(shí)現(xiàn)無油潤滑系統(tǒng)，具有節(jié)能、低噪音、無油污染等特點(diǎn)。
2、但是兩者又有明顯的不同之處，他們的非接觸軸承類型不同。磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)采用的是磁懸浮軸承，通過電磁力實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子懸浮；空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)則是采用空氣懸浮軸承，原理是空氣在鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)下，會(huì)在轉(zhuǎn)子與箔片軸承表面產(chǎn)生動(dòng)壓效應(yīng)，形成高壓氣膜將轉(zhuǎn)子托浮起來。但是空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)對環(huán)境的要求比較高，需要現(xiàn)場無塵，需要做好空氣的過濾工作，防止故障的發(fā)生、

核心技術(shù)：
1、空氣懸浮軸承
空氣懸浮軸承使用的是空氣浮力而非潤滑油，是利用周圍的空氣代替潤滑油，因此可在更高溫度、高速度下運(yùn)轉(zhuǎn)。空氣懸浮軸承的優(yōu)勢在于啟動(dòng)靈活和低成本運(yùn)行，并且無機(jī)械摩擦，無需潤滑油，無振動(dòng)，噪音少，半壽命。
2、速
馬達(dá)采用自主研發(fā)的效馬達(dá)，達(dá)95%以上。馬達(dá)轉(zhuǎn)速高，運(yùn)用輕巧化設(shè)計(jì)，可進(jìn)行精密的速度控制，使馬達(dá)運(yùn)行的效率佳。
3、航空鋁合金葉輪
葉輪采用AL7075材質(zhì)，強(qiáng)度高，抗腐蝕性能、抗氧化性好；葉輪不僅輕巧，而且消耗電量極小。三維立體設(shè)計(jì)技法精密制造的葉輪，具有高強(qiáng)度，高氣動(dòng)效率，低磨損的特點(diǎn)。并且與軸直接連接，動(dòng)力傳遞效率為。
4、自冷卻技術(shù)
結(jié)構(gòu)緊湊，封閉性好，通過自身的進(jìn)風(fēng)通道，對控制部分和電機(jī)進(jìn)行有效的自冷卻，且空氣冷卻比水冷卻的可靠性更高，運(yùn)行維護(hù)更簡便，設(shè)備的安全持續(xù)運(yùn)行。