大口徑流量計工程現(xiàn)場應(yīng)用范圍很普遍，現(xiàn)場檢定或校準確實是一個現(xiàn)實問題，如何有效地解決，有一定難度。前面鄭教授提到的標準表法是一種行之有效的方法，但也有其問題。車裝大口徑標準流量計一般為DN300左右，大流量也只能在1000m3/h左右，對大于DN300或更大的表(如電磁流量計400mm、500mm、1000mm、1500mm、2000mm……)就存在問題了，連檢定其下線點值也不行。然而作為標準表裝在車上，也是屬于離線表，原檢定的基準介質(zhì)工況環(huán)境與現(xiàn)場肯定不會一樣，運載中震動和現(xiàn)場環(huán)境影響也不可避免，其標準性也是個值得商榷的問題。
在這里我個人有個想法:對大口徑流量計的現(xiàn)場檢定能否在用體積管檢定(介質(zhì)為水)小流量數(shù)據(jù)基準上，從理論上推導(dǎo)出中、大流量的數(shù)據(jù)。
我認為大口徑流量計(介質(zhì)為水)用標準體積管檢定下限點小流量，檢定結(jié)果在準確度范圍內(nèi)，實際運行證明，該臺表的中、大流量都不會超過小流量的準確度值，也就是說，該儀表均在準確度范圍內(nèi)。這樣推導(dǎo)行不行，我們作為檢定校準裝置的生產(chǎn)企業(yè)，很愿意同國內(nèi)流量們探討流量領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用課題。
由于上述情況，修理時注意到被修量塊的溫度平衡，特別對研磨量較大的量塊，在研磨過程中要不斷進行溫度平衡。對量塊溫度平衡所需的時間，要根據(jù)量塊研磨前與研磨后溫差的大小來確定，一般情況下溫差不應(yīng)大于(0.5～1)℃即應(yīng)進行一次溫度的平衡。
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