卡丁車運動是汽車運動中的一個特殊類別，它不僅做為汽車場地競賽的一個項目，同時也是一個大眾休閑、健身娛樂的項目。因為卡丁車的結(jié)構(gòu)簡單，使用輕鋼管車架，裝配50cc、80cc、100cc、125cc或250cc汽油發(fā)動機，組裝成 4輪單座位微型賽車， 操縱簡便，無車體外殼，在修建的運動場地內(nèi)的環(huán)型曲折道路上行駛。
“卡丁”（karting）是一項刺激的、具有魅力的運動，安裝初級發(fā)動機的車輛，高時速大約是100公里；而安裝競賽發(fā)動機的車輛能達到160公里以上的時速。同時，由于車型小巧，車底板距路面僅4厘米，車手實際感覺到的速度要比車輛實際速度高2倍到3倍，就是說感覺時速達300公里以上。在駕車轉(zhuǎn)彎時，會產(chǎn)生象方程式賽車轉(zhuǎn)彎時那樣的橫向加速度（約3到4倍于重力加速度），使駕駛者體驗到一種平時體驗不到的樂趣。
卡丁車的英文原意是指“有車箱或無車箱的微型汽車，車輪立持久地接觸地面，后兩輪驅(qū)動前兩輪導(dǎo)向”?？ǘ≤囀侵T多賽車種類中的微型賽車，外型小巧，結(jié)構(gòu)簡單，是賽車運動中低的起步運動，是進入F-1方程式賽車的“搖籃”。在歐洲也稱“迷你方程式”。在早的時候，卡丁車是一些父母設(shè)計出來供子女在后花園或大型停車場玩耍的玩具，初是用剪草機改裝而成，設(shè)備及發(fā)動機均非常簡單。漸漸地卡丁車在性能及場地安全方面不斷地改良及轉(zhuǎn)型，再加上可供標(biāo)準(zhǔn)比賽用的場地紛紛落成，基于其入門技術(shù)及費用要求不是很高，所以迅速發(fā)展為一項老幼均宜的運動項目，世界各地大大小小國際性賽事更應(yīng)運而生。其中具代表性的賽事是“全歐洲卡丁車錦標(biāo)賽”和“日本錦標(biāo)賽”。安全性方面，由于卡丁車的重心非常低，易于操控；所以，卡丁車可算是于賽車運動中安全的一種車型。
中國汽車運動聯(lián)合會“FASC”于1995年加入國際汽車聯(lián)合會世界卡丁車聯(lián)合會，完成了中國卡丁車運動與國際的接軌工作。為了推廣、普及卡丁車運動，加強青少年的素質(zhì)教育和培養(yǎng)中國賽車運動的后備人才，1998年全國少工委和國家體育總局聯(lián)合成立了“全國青少年卡丁車運動”，作為在中國廣大青少年中組織開展卡丁車運動的機構(gòu)。1999年，全國青少年卡丁車運動將與中國汽車運動聯(lián)合會聯(lián)合舉行“'99全國少年卡丁車錦標(biāo)賽”，該錦標(biāo)賽是在中國舉辦 卡丁車是英文KATRING的譯音，意為微型運動汽車，起源于50年代末的美國。它的結(jié)構(gòu)極其簡單一個車架，一臺兩沖程發(fā)動機，四個立車輪便構(gòu)成了卡丁車的全部。因其具有易于駕駛，安全而又刺激的特點，所以迅速世界，可以貼切地將之喻為賽車運動中的“卡拉OK”即男女老少無論是否會開汽車都可以開卡丁車。
室內(nèi)卡丁車賽道：長至少600米，寬至少6米。 室外卡丁車賽道：無變速箱卡丁車用：長多1500米，寬至少8米，直線段多170米 變速箱卡丁車用：長多2500米，寬至少8米，直線段長度不限
國際汽車聯(lián)合會卡丁車自成立以來，在全世界已頒發(fā)了 7萬多張賽手執(zhí)照，每年要舉辦上萬次各類比賽，列入國際賽事年歷的比賽有150余項，全世界的選手每年要參加15次卡丁車組織的世界錦標(biāo)賽，為世界汽車運動的發(fā)展起到了相當(dāng)大的推動作用。由于卡丁車是世界方程式賽車的初級形式，經(jīng)過年復(fù)一年的努力，卡丁車運動結(jié)出了豐碩的果實，已有數(shù)十名卡丁車賽手進入了世界方程式賽車賽手的行列。在這個階段中，幾乎所有的方程式賽手都是來自卡丁車賽手的隊伍，有些已成為世界，象的巴西車手埃爾頓·塞納、法國車手阿蘭·普羅斯特、英國車手尼蓋爾·曼塞爾、德國車手邁克爾·舒馬赫等，因此卡丁車運動被譽為是方程式賽車車手的搖籃。
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