有個(gè)別人認(rèn)為在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的情況下，報(bào)廢車(chē)物盡其用，有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，重視經(jīng)濟(jì)，而忽視安全。報(bào)廢車(chē)多是用于短途運(yùn)輸，有的是拉學(xué)生的“車(chē)”，有一些行政單位工作人員自用的“私家車(chē)”。這些外表被車(chē)主裝飾一新的報(bào)廢車(chē)，仔細(xì)觀其車(chē)況，則令你毛骨悚然，不寒而栗，存在嚴(yán)重的安全隱患。

交警支隊(duì)車(chē)管辦證大廳辦理汽車(chē)報(bào)廢業(yè)務(wù)流程： 1、車(chē)主帶報(bào)廢手續(xù)到辦證大廳登記審核崗審核； 2、到牌證管理崗等候通知收費(fèi)，收車(chē)牌； 3、到檔案管理崗領(lǐng)取蓋好業(yè)務(wù)章的報(bào)廢申請(qǐng)表。 辦理汽車(chē)報(bào)廢業(yè)務(wù)流程圖： 領(lǐng)表申請(qǐng)－－登記審核崗受理－－機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)崗驗(yàn)車(chē)－－繳交行駛證、車(chē)牌－－交費(fèi)－－回收公司解體照相－－機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)崗查驗(yàn)解體情況－－業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗審批－－支隊(duì)辦公室蓋章－－注銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)檔案

一些報(bào)廢車(chē)輛到了報(bào)廢年限，通過(guò)套牌、更新車(chē)身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車(chē)輛混雜在一起，讓購(gòu)買(mǎi)者無(wú)法辨認(rèn)。

我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，目前全國(guó)獲得拆解的企業(yè)數(shù)量達(dá)546家，同比增加2.4%；隸屬回收網(wǎng)點(diǎn)達(dá)3000個(gè)，同比增長(zhǎng)23%。報(bào)廢汽車(chē)回收網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋全國(guó)70％以上的縣級(jí)行政區(qū)域，從業(yè)人員3萬(wàn)余人，報(bào)廢汽車(chē)回收拆解網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模，回收拆解企業(yè)數(shù)量、整體素質(zhì)逐步提高，但報(bào)廢汽車(chē)回收總量不盡人意。2012年我國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解總量為165萬(wàn)輛，其中報(bào)廢汽車(chē)110萬(wàn)輛，同比下降7.25%；摩托車(chē)55萬(wàn)輛，同比下降4.6%。

隨后如果自己就是車(chē)主的話(huà)，將申請(qǐng)人的信息什么的填成自己的就可以了（需要填車(chē)主的），然后工作人員會(huì)上門(mén)取車(chē)托運(yùn)的，自己要做的就是耐心等待就好了。后提交自己（也就是車(chē)主）的資料就可以了，就是復(fù)印件、車(chē)輛、綠本等。實(shí)地申請(qǐng)的報(bào)廢形式也是處理，不論什么是什么形式，這是前提條件。然后將報(bào)廢車(chē)輛移交給相應(yīng)的回收企業(yè)。填寫(xiě)申請(qǐng)表格/《報(bào)廢車(chē)輛回收申請(qǐng)表》然后領(lǐng)取/《報(bào)廢汽車(chē)回收》同樣的也需要將車(chē)輛的資料提交上去。然后還有一步要走，需要到車(chē)管所領(lǐng)取/《機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)》補(bǔ)貼申領(lǐng)方式這時(shí)上面提到的那幾個(gè)申領(lǐng)填寫(xiě)的/表格就起到作用了。

報(bào)廢汽車(chē)辦理手續(xù) 1、車(chē)主單位或個(gè)人提出報(bào)廢申請(qǐng)； 2、單位或個(gè)人攜報(bào)廢車(chē)輛汽車(chē)行車(chē)證(或復(fù)印件)、交車(chē)人本人到市金屬回收總公司交車(chē)辦理《報(bào)廢汽車(chē)回收》; 3、車(chē)主憑《報(bào)廢汽車(chē)回收》、行車(chē)證、照等到市車(chē)管所辦理注銷(xiāo)登記。

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