跨境物流的主要模式-國際快遞模式
國際快遞模式是一種更快速和可靠的跨境物流方式。通過國際快遞公司,如DHL、UPS和FedEx,您可以將包裹快速送達全球各地。這種模式適用于需要快速交付的緊急貨物,同時提供實時跟蹤和可靠的客戶支持。
國內(nèi)快遞模式--國內(nèi)快遞模式是在目的國內(nèi)部進行的物流運輸。這種模式通常適用于的訂單配送,可以通過國內(nèi)快遞公司或物流合作伙伴來完成。國內(nèi)快遞模式的優(yōu)勢在于更低的運輸成本和更短的交貨時間。
跨境物流的主要模式---專線物流模式---專線物流模式是一種為跨境物流而設(shè)計的服務(wù)。它通過建立物流專線,將貨物從出發(fā)國家直接運輸?shù)侥康膰?。這種模式通常適用于大量貨物的批量運輸,提供定制化的物流解決方案和更高的效率。
海外倉儲模式---海外倉儲模式是在目的國建立倉庫和配送中心,以便更好地滿足當?shù)厥袌龅男枨蟆Mㄟ^在目的國設(shè)立倉庫,您可以提供更快速的交貨時間和更便捷的庫存管理。這種模式適用于對當?shù)厥袌鲂枨竺舾械钠髽I(yè),可以有效降低運輸成本和提高客戶滿意度。
國際快遞的運費如何計算?
隨著全球化進程的加速,越來越多的人需要進行跨國快遞服務(wù)。這時候,就需要了解不同快遞公司的郵費價格以及價格計算方式,以便選擇適合自己的快遞服務(wù)。
下面我們將介紹國際快遞郵費的價格計算依據(jù)和常見快遞公司的價格對比,并生成相應(yīng)的價格表。
國際快遞郵費價格的計算依據(jù)以及計算公式.郵費價格計算依據(jù)
國際快遞運費的價格計算主要依據(jù)以下三個方面:
(1)貨物重量:通常情況下,郵費價格與貨物的重量成正比。因此,在寄送快遞時,要確定貨物的準確重量。在此基礎(chǔ)上,可以根據(jù)快遞公司的收費標準計算出相應(yīng)的運費。
(2)郵寄目的地:不同的目的地所需的快遞運費也會有所不同。例如,寄送到歐洲或南美洲的快遞運費可能會比寄送到亞洲或北美洲的費用高出很多。
(3)快遞公司:不同的快遞公司郵費價格標準也不同,因此需要根據(jù)自己的實際需求進行選擇。
常見的貨代拖車海運報關(guān)英語
Free storage: 免艙租(開艙期間還柜免艙租)Full in/Laden in: 重柜還場。LATE COME: 客戶向我司提出延遲重柜還場/輸單時間/放行條的申請。
Loading list: 裝船清單LOI: Letter of Identification, 保函 OB/L: Original Bill, 正本提單 POD: Port of Discharge卸貨港,也叫目的港。
POL: Port of Loading 起運港,也叫裝貨港。POR: Port of Receipt – 收貨地,一般指非大船直靠港的其它港口
S/I: Shipping Instruction – 補料。S/O: Shipping Order – 訂艙號。SWB: Seaway Bill, 海運單。T/R: Tele-Release, 電放
Truck: 拖車(貨柜車)。Customs Declaration: 報關(guān)。CY CLOSING: 大船截至還重(停止收貨)的時間,也叫截重,指重柜截止還場時間
CY OPEN: 俗稱開艙,即大船開始收貨,免艙租,貨物報關(guān)的開始時間。從開艙日期零點開始計算。
CY: Container Yard(碼頭堆場,或堆放貨柜的地方。)
Customs release script cut off:截放行條: 遞交放行條給我司的截止時間。
Customs declaration information cut off: 截輸單: 到船代輸入報關(guān)資料的截止時間。
D.G.: Dangerous goods 危險品
Depot: 外堆場,我司可以提柜的地點。
EIR: equipment interchange receipt 設(shè)備交接單 (俗稱:換單紙/重柜紙)
Empty(MTY) Out: 吉柜(空柜)出場。
Empty(MTY) Return: 吉柜返空到堆場。
Equipment Free time: 免柜租(我司從提柜日起三天免柜租,非小時制)
ETA: Estimated Time of Arrival – 預(yù)計到港時間
ETD: Estimated Time of Departure – 預(yù)計離港時間
F/D: Final Destination 目的地,即貨物終到達的地方。
Feeder vessel/Barge: 駁船
自營出口與委托出口的區(qū)別在哪里?
1.代理出口是“自營出口”的對稱,代理出口事先簽訂代理出口協(xié)議。
2. 自營進出口權(quán):指國家相關(guān)部委授予生產(chǎn)性企業(yè)經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機械設(shè)備、零配件、原輔材料的進口業(yè)務(wù),但國家限定公司經(jīng)營或禁止進出口的商品及技術(shù)除外。
1、是否需要退稅要看公司是否有實體或者說是否是接實單在做;
2、自營的只需抵稅,而代理要幫助退稅。自營的能省點事,代理的就稍微麻煩些,還的開發(fā)票退稅什么的。
3、自營出口是區(qū)別于委托出口的,顧名思義,就是自己經(jīng)營出口事項之義,即非委托他人進行的出口業(yè)務(wù)。委托出口是站在委托方的角度而言,代理出口是站在被委托方的角度而言的。 委托出口需要簽訂《代理協(xié)議》的,是代理商為委托單位進行的出口業(yè)務(wù),商品由委托方提供,出口報關(guān)單上是委托方和代理方都同時列示的,客戶可以是委托方提供的,也可以代理方找到的買家。
中國的海運公司介紹
中國遠洋海運集團總公司中國遠洋海運集團有限公司(以下簡稱中國遠洋海運集團或集團)由中國遠洋運輸(集團)總公司與中國海運(集團)總公司重組而成,總部設(shè)在上海,是中央直接管理的特大型國有企業(yè)。
中遠海運集裝箱運輸有限公司
中遠海運集裝箱運輸有限公司(簡稱“中遠海運集運”或“公司”)隸屬于中國遠洋海運集團有限公司(簡稱“中遠海運集團”),系滬港兩地上市企業(yè)中遠海運控股股份有限公司(簡稱“中遠??亍?,股票代碼:601919.SH/01919.HK)全資子公司。
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