。如何進(jìn)一步智能化的自主決策能力　　為了加快推進(jìn)公共交通的發(fā)展，特提出以下建議：一、公共交通規(guī)劃布局完善公共交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃和人口分布，合理布局公交線路和站點(diǎn)，公共交通的覆蓋率和便利性　　本方案的實(shí)施將促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的綠色低碳發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)1.**智能交通（ITS）**：智能交通集成了各種的信息、通信和傳感技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)、控制和交通流。，應(yīng)加大對(duì)公交和長(zhǎng)途客運(yùn)行業(yè)的政策扶持和資金投入，服務(wù)水平和效率

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。。?！　⌒略觥⒌狡诘墓痪€路，按照公平競(jìng)爭(zhēng)的原則，通過(guò)和服務(wù)招投標(biāo)相結(jié)合的確定經(jīng)營(yíng)者按照“資源共享、有償使用”的原則，對(duì)公交站場(chǎng)進(jìn)行有效利用

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。。另一方面，個(gè)性化出行服務(wù)將逐漸普及，旅客可以通過(guò)手機(jī)APP等定制個(gè)性化的出行方案，更加便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)　　1.1提供友好的接待服務(wù)，確保乘客感受到溫暖和尊重。這些功能的實(shí)現(xiàn)，不僅了交通運(yùn)輸?shù)谋憬菪?，還了交通擁堵和排放的可能性

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。?！　∵@些策略的實(shí)施不僅體現(xiàn)了企業(yè)的能力和服務(wù)水平，更展現(xiàn)了其以旅客為中心的服務(wù)理念和社會(huì)責(zé)任感。

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